צים בעלת סיכון הנזילות הגבוה ביותר מתוך 17 חברות שנסקרו
כך לפי ניתוח שוק של Alphaliner. בקופת המזומנים של החברה היו 198 מיליון דולר לעומת חוב של 2.5 מיליארד דולר בסוף 2011
חברות תובלה ימית יצטרכו כנראה לגייס כ-20 מיליארד דולר במימון לטווח קצר השנה מכיוון שהן מתמודדות עם תעריפי תובלה לא רווחיים ועם עלייה במחירי הדלק, כך לפי ניתוח שוק של Alphaliner.
לפי ניתוח השוק, צים, שבשליטת החברה לישראל,
דורגה בסיכון הנזילות הגבוה ביותר מבין החברות שנסקרו מכיוון שבקופת המזומנים של החברה היו 198 מיליון דולר לעומת חוב של 2.5 מיליארד דולר בסוף השנה שעברה.
לחברה יש גם התחייבויות בהיקף 1.7 מיליארד דולר לגבי 13 ספינות שצפויות להימסר ב-2015. החברה לישראל דיווחה בפברואר
כי תעביר לצים 50 מיליון דולר שישמשו כ"רשת ביטחון". במקביל דווח כי, עידן עופר, בעל השליטה בחברה, יעביר לצים גם הוא סכום של 50 מיליון דולר.
מה דעתך על מניית חברה לישראל:
| קנייה חזקה | קנייה | המתן | מכירה | מכירה חזקה |
חברות המכולות יהיו צריכות ככל הנראה למכור מניות כדי לעמוד בתשלומי ריביות על הלוואות ובעלויות המימון, כך לפי ניוזלטר שבועי של Alphaliner. בנוסף, יצטרכו החברות כספים במהלך שלוש השנים הקרובות כדי לשלם עבור ספינות שהוזמנו.
רוב חברות התובלה הימית הצליחו להתמודד בהצלחה עם השוק הקשה ב-2011 אבל "מספר חברות ממשיכות להתמודד עם רמות חוב גבוהות והתחייבויות להוצאות. כמה מהחברות ידרשו להזרמת הון כדי להימנע מחדלות פירעון", נכתב.
רק ארבע מתוך 17 החברות שסקרה Alphalier הציגו יחס מינוף "בריא". שמונה חברות עם EBITDA שלילי "לא יכלו לשלם את הריביות על החוב מתזרים המזומנים מפעילות שוטפת והיו צריכות לגייס מזומן באמצעות הנפקת מניות, אג"ח או מכירת נכסים", נכתב. ארבע חברות, ביניהן צים, הציגו סיכון נזילות גבוה.
ההזמנות לספינות מכולות שולשו בשנה שעבר ל-26 מיליארד דולר מ-7.4 מיליארד דולר ב-2010.
