מתמקדת: ענקית הצמיגים הגרמנית קונטיננטל מוכרת חטיבה ב-4 מיליארד יורו
קונטיננטל תמכור את חטיבת ContiTech, המייצרת מוצרי גומי ופלסטיק לתעשייה, לקרן ההשקעות האמריקאית לון סטאר. המהלך נועד להשלים את המיקוד בעסקי הצמיגים, ולאחר השלמת העסקה צפויה החברה לחלק כ-2.5 מיליארד יורו לבעלי המניות
ענקית הצמיגים הגרמנית קונטיננטל (Continental) הודיעה היום (שבת) כי חתמה על הסכם למכירת חטיבת ContiTech, המייצרת מוצרי גומי ופלסטיק ללקוחות תעשייתיים, לקרן ההשקעות הפרטית לון סטאר פאנדס (Lone Star Funds). שווי העסקה עומד על 4 מיליארד יורו, ובנוסף היא כוללת רכיב מותנה בביצועים שעשוי להוסיף עד 250 מיליון יורו בשנים הקרובות. השלמת העסקה צפויה עד סוף 2026.
החברה מסרה כי היא צופה לקבל מהמכירה תקבולי מזומנים של כ-3.1 מיליארד יורו, בכפוף להתאמות המקובלות. חלק מהכספים ישמש להפחתת החוב, ולאחר השלמת העסקה מתכננת קונטיננטל לחלק לבעלי המניות כ-2.5 מיליארד יורו.
לדברי החברה, מכירת ContiTech משלימה את המהלך האסטרטגי של מיקוד פעילותה בעסקי הצמיגים, שנחשבים לליבת פעילותה. קונטיננטל בוחנת כעת את השפעת העסקה על התחזית הפיננסית שלה לשנת הכספים הנוכחית, אך הדגישה כי התחזית לעסקי הצמיגים אינה משתנה בעקבות המכירה.
המהלך הוא חלק מתוכנית ארגון מחדש רחבה שמקדמת קונטיננטל בשנים האחרונות, על רקע המשבר בענף הרכב האירופי. בשנה שעברה פיצלה החברה את חטיבת רכיבי הרכב, הכוללת בין היתר מערכות בלימה וחיישנים, לחברה נפרדת בשם Aumovio. במקביל היא צמצמה את פעילותה והכריזה בשנים האחרונות על אלפי קיצוצי משרות.
חטיבת ContiTech עצמה נמצאת תחת לחץ בתקופה האחרונה. החברה הודיעה בעבר על תוכנית לחיסכון שנתי של 150 מיליון יורו החל מ-2028, ובחודש מאי הכריזה על קיצוץ של 3,000 עובדים, מהם 1,600 בגרמניה. יום לפני ההודעה הרשמית דיווחה סוכנות הידיעות רויטרס, מפי מקורות, כי הצדדים מתקרבים לחתימה על העסקה.
ענף הרכב בגרמניה ובאירופה מתמודד בתקופה האחרונה עם תחרות גוברת מצד יצרנים סיניים, ביקוש חלש בשווקים מרכזיים ואתגרים במעבר לכלי רכב חשמליים, מה שהוביל יצרניות וספקיות רבות להאיץ תוכניות התייעלות וארגון מחדש.
