בניגוד לעמדת רשות התעופה: וויז אייר קיבלה אור ירוק להקמת מרכז תפעולי בנתב"ג
ועדה בין-משרדית אישרה את ביטול הנוהל שלא איפשר לחברות זרות להלין מטוסים בישראל; בעקבות כך תוכל וויז אייר להקים מרכז תפעולי בנתב"ג, מהלך שעשוי להביא להוזלת כרטיסי הטיסה
ועדה בין משרדית העניקה היום אור ירוק לחברת הלואו קוסט ההונגרית וויז אייר להקים מרכז תפעולי בנתב"ג. הוועדה, שכוללת את נציגי משרדי ראש הממשלה, התחבורה, התיירות והאוצר, אישרה בתום דיון סוער את ביטול התקנה שלפיה לא ניתן להלין מטוסים של חברות זרות בישראל. לכלכליסט נודע כי מיד בסיום הדיון הגישה וויז אייר למשרד התחבורה בקשה רשמית להלין מטוסים בישראל.
הנוהל של רשות התעופה האזרחית (רת"א) קבע עד עתה כי מטוס של חברה זרה לא יכול ללון בישראל, דבר שמנע את הקמת המרכז התפעולי. לפני כמה חודשים ביקשה שרת התחבורה, מירי רגב, מרת"א לשנות את הנוהל, מאחר שבוויז אייר טענו כי יש צורך בהלנת מטוסים בישראל. החברות הישראליות התנגדו, ורת"א קיבלה את עמדתן והתנגדה לשינוי הנוהל, אך ציינה כי אם הלנת המטוס תתקיים בנמל התעופה רמון היא תשקול את הנושא לחיוב.
מנגד, אגף הכלכלה של משרד התחבורה הציג עמדה הפוכה וטען כי הפגיעה בחברות הישראליות לא תהיה משמעותית ואילו התרומה למשק תהיה דרמטית. בין היתר טען האגף כי צפויה ירידה של 20% במחירי כרטיסי הטיסה ויתווספו 1,000 משרות על כל מיליון נוסעים נוספים.
חוק שירותי תעופה מחייב אישור של ועדה מייעצת בכל מקרה של שינוי רישיונות בתחום התעופה. בעקבות כך התכנסה הוועדה הבין משרדית והצביעה על הסרת המגבלה. נציג רת"א התנגד, בטענה כי הדבר יפגע בחוסנן של החברות הישראליות. מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, אמר בתגובה כי החברות הישראליות נמצאות בפריחה ואף מחלקות דיבידנד. בסיום הדיון הצביעו כל נציגי המשרדים בעד הסרת המגבלה. האישור החדש מעניק לכל חברה זרה אפשרות להגיש בקשה להלין מטוסים בישראל, וייתכן כי המהלך יוביל חברות נוספות להגיש בקשה דומה.
