נמל אילת ומספנות ישראל נוגסים בנתח השוק של המתחרים - בגרעינים וברכבים
מספנות ישראל נוגסת בעיקר בנתחו של נמל חיפה: פרקה ינואר–אפריל 324 אלף טון גרעינים — זינוק של 344% — לאחר חנוכת ממגורה חדשה בעלות 350 מיליון שקל. נמל אילת, שחזר לפעילות במרץ, פרק כבר 5,905 רכבים בחודש הראשון
רשות הספנות פרסמה את נתוני תנועת הנמלים לאפריל 2026, וחשפה כי נמל אילת ומספנות ישראל מצליחים לנגוס חלק משמעותי מפעילות המתחרים — הן בתחום הרכבים והן בתחום הגרעינים. בין ינואר לאפריל 2026 פרקה מספנות ישראל 324 אלף טון גרעינים המיועדים למאכל אדם ובעלי חיים — לעומת 73 אלף טון בלבד בתקופה המקבילה אשתקד, זינוק של 344%. המהלך התאפשר לאחר שבסוף ינואר חנכה מספנות ישראל ממגורה חדשה בעלות 350 מיליון שקל, הכוללת 17 סילואים ו-15 תאי מסירה. המתקן תוכנן לקלוט ולאחסן 110,000 קוב גרעינים, ובשלב הראשון קולט 65,000 קוב. המערכת הייחודית שהותקנה בסילואים מאפשרת לקלוט גם מוצרי מזון דביקים לבעלי חיים (כופתאות) — דבר שאינו אפשרי במערכות סילו רגילות בישראל.
מספנות ישראל נוגסת בעיקר בנתחו של נמל חיפה: בינואר–אפריל 2025 פרק חיפה 280 אלף טון גרעינים, ובינואר, פברואר ואפריל 2026 פרק 165 אלף טון בלבד. במקביל גדלה כמות הגרעינים הכוללת שנפרקה בישראל ב-26%, ומסתכמת בינואר–אפריל ב-1,919 אלף טון. מדובר בבשורה של ממש לענף: בנמל חיפה מתנהל סכסוך עובדים מתמשך הגורם לעיתים קרובות לשיבושי עבודה, ונמל אשדוד, שאמור לפרוק חלק משמעותי מהגרעינים, נחשב ללא יעיל בתחום בשל תקלות חוזרות במתקני המדלים ומחסור בכוח אדם.
גם בענף הרכבים חלה תפנית. נמל אילת, שהיה מושבת כמעט מתחילת מלחמת חרבות ברזל, חזר במרץ 2026 לפרוק רכבים ומתחיל לנגוס בנתח השוק של המתחרים בענף הרווחי ביותר בתחום הנמלים. הדבר התאפשר הודות לאסטרטגיה חדשה: הנמל מייבא מכוניות לנמל עקבה ומביא אותן באמצעות אוניית Ro-Ro לאילת — שיטה מסורבלת ויקרה יותר, אך לאחר מעל שנתיים של הקפאת פעילות החליטו להתגמש.
בינואר–מרץ 2026 פרק נמל אשדוד 29,645 רכבים ונמל חיפה 33,395 רכבים, ונמל אילת, שהחל לפרוק רק במרץ, פרק בחודש בודד 5,905 רכבים. באפריל המשיכה המגמה: אילת פרק 3,142 רכבים, לעומת 5,777 באשדוד ו-7,927 בחיפה. בהשוואה לאפריל אשתקד נרשמה ירידה של 49% בנמל אשדוד ו-20% בנמל חיפה — וזאת בחודש שבו ירד מספר הרכבים הכולל שנפרקו בישראל מ-25,132 באפריל 2025 ל-16,846 באפריל 2026.
