הסכם קיבוצי יאפשר קליטת אוניות ענק באשדוד; בחיפה העימות נמשך
ההסכם שנחתם בתעבורה ימית אשדוד כולל תוספות שכר והתאמות מקצועיות ותפעוליות לנתבים, שנועדו לאפשר את הרחבת הפעילות בנמלים. בחיפה נמשך כבר יותר משנה מאבק העובדים, שכלל גם השבתות פתע ושיבושים בכניסת אוניות לנמלים
ההסתדרות, הנהלת חברת תעבורה ימית אשדוד ונציגות העובדים חתמו על הסכם קיבוצי חדש. במסגרת ההסכם, יקבלו העובדים תוספות שכר, ואופן העבודה יוסדר בצורה שתאפשר לעובדים לקלוט את אוניות הענק החדשות שנדרשות לצורך הרחבת הפעילות בנמלים. בימים אלו מתנהל מאבק עובדים על רקע אותן סוגיות בתעבורה ימית חיפה, כשבין היתר באירועים חריגים ניסו הנתבים למנוע מאוניות להיכנס לנמלים על קו הים בחיפה.
ההסכם החדש של תעבורה ימית אשדוד נועד להתאים את מתכונת עבודת העובדים להפעלת האוניות הגדולות. מההסתדרות נמסר כי ההסכם שומר על זכויותיהם של העובדים ומסדיר את תנאי העבודה שלהם, כך שיתאפשר המשך פעילות החברה לאורך זמן. עוד נמסר כי ההסכם כולל התאמות מקצועיות ותפעוליות שנדרשות בעקבות כניסת אוניות הענק לפעילות בנמלי ישראל.
קליטת אוניות בנפח גדול יותר תאפשר לנמלים להתמודד עם היקפי מטען גדולים יותר בכל הפלגה, ולצמצם עלויות וחיכוכים בשרשרת השינוע. המהלך נדרש כדי לתמוך ביכולת של נמלי ישראל להתחרות על פעילות ימית בינלאומית, שכבר התקדמה לאוניות ענק, ולשפר את עמידות מערך היבוא והיצוא של ישראל בתקופות של שיבושים בסחר העולמי.
במשא ומתן השתתפו סגן יו"ר איגוד עובדי התחבורה ונמלי הים, עו"ד ניר אייזנברג; מנכ"ל חברת נמלי ישראל, פינו צרויה; מנכ"ל תעבורה ימית אשדוד, אביחי חתוכה; רב חובל תעבורה ימית, מוריס מור; יו"ר ועד הנתבים, רב חובל דימה אגרנט; ורב חובל לב זכרוב. "עבור הנתבים מדובר במהלך משמעותי מאוד", אמר אגרנט. "הכנסת אוניות הענק מחייבת התאמות מקצועיות ותפעוליות, והיה לנו חשוב לוודא שהשינויים נעשים בצורה אחראית, בטוחה ומקצועית, תוך שמירה על מעמדם ותנאי עבודתם של הנתבים. אני מברך על ההסכם ועל שיתוף הפעולה בין העובדים, ההסתדרות והנהלת החברה".
כעת מקווים כל הגורמים המקצועיים כי המהלך ישפיע לטובה גם על השיח מול תעבורה ימית חיפה, שם המאבק נמשך מעל שנה וכולל השבתות בהפתעה שלא פעם משבשות את העבודה הרציפה.
