התחרות מול גט: יאנגו מציעה לנהגים מחיר גבוה מהמונה עבור נסיעות עסקיות
תציע מסלול תגמול מיוחד לנהגים מתמידים, כאלה שלוקחים נסיעות עסקיות מעל הממוצע, והם יתוגמלו במחירים גבוהים מהמונה; מטרת המהלך - לנגוס בשוק הנסיעות העסקיות שנשלט כמעט לחלוטין ע"י גט טקסי; בנובמבר גט העלתה את דמי המינוי לנהגים, ושינתה את מודל ההנחות שלה, כך שיתגמל יותר נהגים שלוקחים נסיעות עסקיות, ולא נהגים עם ותק כפי שהיה מקובל בעבר
הקרב על הנסיעות העסקיות: יאנגו טקסי Yango Taxi מנצלת את השינוי במודל המנויים לנהגים של גט Gett, ומציעה להם מחיר מונה עבור נסיעה עסקית. מטרת המהלך היא לנגוס בשוק הנסיעות העסקיות שכיום מתנהל כמעט באופן מלא על ידי גט. בנובמבר 2025 חברת גט העלתה את דמי המינוי לנהגים מ־2,100 ל־2,900 שקל, ושינתה את מודל ההנחות שלה כך שיתגמל יותר נהגים שלוקחים נסיעות עסקיות, ולא נהגים עם ותק כפי שהיה מקובל בעבר. נהגים רבים לא אהבו את המהלך מכיוון שבניגוד לנסיעה פרטית, בנסיעה עסקית דרך גט הם מקבלים תגמול נמוך יותר מאשר נסיעה זהה שיבצעו באופן פרטי.
עתה על פי הנוהל החדש של יאנגו, גם בנסיעות עסקיות הנהגים יקבלו תשלום בהתאם למחיר המונה, והחברה תציע מסלול תגמול מיוחד לנהגים מתמידים. הכוונה לנהגים שלוקחים נסיעות עסקיות מעל הממוצע, והם יתוגמלו במחירים גבוהים מהמונה. שוק הנסיעות העסקיות נחשב לרווחי במיוחד עבור המפעילות, מאחר והתשלום עבור נסיעות כאלו לרוב גבוה יותר מנסיעה פרטית והמפעילות מקבלות אחוזים ממנו. אשר עוז, מנכ״ל אפליטקסי עוז, הזכיינית של יאנגו טקסי ישראל, מסר: "נסיעה עסקית צריכה להיות ברורה והוגנת לנהג בדיוק כמו כל נסיעה אחרת. המודל החדש פותח כדי לוודא שהנהג יודע מראש מהו מחיר הנסיעה, ומקבל אותו במלואו בלי הפתעות".
בחודש שעבר פנתה יאנגו טקסי לממונה על התחרות, מיכל כהן, בדרישה להכיר בגט כמונופול. על פי המכתב שהעבירה יאנגו טקסי, חברת גט מחזיקה בנתח שוק משמעותי בתחום הזמנת שירותי מוניות, העולה בהרבה על 50% הנדרשים בדין לשם הכרזתה כמונופול, באופן המעניק לה שליטה כמעט אבסולוטית בקביעת מחירי שירותים, תעריפי נסיעה, תנאי התקשרות עם נהגים וצרכנים. לטענת יאנגו טקסי, מהלך זה רק התחזק מאז שגט זכתה במכרז להפעלת מוניות בנתב"ג ב-2023. עוד טען, כי יתר החברות שפועלות היום בשוק הן קטנות וזניחות ואין להן יכולת להתחרות בגט ששולטת בכ-70% מהשוק ושוויה מוערך ב-190 מיליון דולר. לראיה ציינה יאנגו טקסי כי הממונה על התחרות העלתה בעבר חשש ממיזוג של גט ופנגו, וכשעסקה בנושא פרסמה כי יתר החברות זניחות לעומת גט. מגט לא נמסרה תגובה.
