הנוסעים התבקשו להגיע לנתב"ג בתחבורה ציבורית, אך האוטובוסים והרכבות לא תוגברו
ההתרעה של רשות שדות התעופה הגיעה בהתראה קצרה, ללא תוספת רכבות או אוטובוסים; במשרד התחבורה טוענים כי לא נרשמו עומסים חריגים וכי החניונים כבר נפתחו מחדש
רשות שדות התעופה הודיעה אמש (א') לציבור הנוסעים כי חניוני נתב"ג מלאים, וכי בשלב זה אין בהם מקומות חניה פנויים. ברשות ביקשו מהנוסעים ומהמלווים להימנע מהגעה לנמל ברכב פרטי ולהעדיף תחבורה ציבורית, אך הרכבות והאוטובוסים לשדה לא תוגברו, וממילא הגעה לשדה התעופה המרכזי של ישראל עם תחבורה ציבורית זו משימה מאתגרת.
ישנם רק 4 קווי אוטובוס מרכזיים שמגיעים לנתב"ג: קו 445 נתב"ג-תל אביב, קו 485 נתב"ג- ירושלים, קו 444 נתב"ג- רעננה וקו 446 נתב"ג- פתח תקווה, אף אחד מהם לא תוגבר בעקבות ההנחיה יוצאת הדופן.
גם הרכבת לא תוגברה. בשגרה פועלות 4 רכבות בשעה מתל אביב לנתב"ג ו-2 רכבות בשעה מירושלים לנתב"ג. במשרד התחבורה מסבירים כי לא נרשם עומס ברכבות ועל כן לא הורגש צורך לתגבר אותן. עם זאת, יש להניח כי נוסעים שקיבלו התרעה על סגירת החניונים בנתב"ג שעה או שעתיים טרם היציאה לכיוון השדה, זקוקים לתדירות גבוהה של רכבת מכל חלקי הארץ, ולא רק מנקודות אלו.
במסגרת היערכות לחגי תשרי, משרד התחבורה הודיע כי רשות שדות התעופה וחברות התעופה נערכות לעומסים הצפויים בתקופת החגים ולטיסות לאומן, והן עושות זאת באמצעות תגבור כוח אדם, הרחבת המענה לנוסעים, טיפול בכבודה חריגה ותיאום שוטף בין כלל הגורמים הפועלים בנתב"ג. עם זאת, סוגיית החניות והתחבורה הציבורית לא נלקחה בחשבון ועל כן לא תוגברו האוטובוסים והרכבות שמגיעים לנתב"ג ואת מצוקת החניה לא ניתן לפתור בין רגע.
הסיבה שהציבור לא נענה להנחיית רש"ת והסתער על התחבורה הציבורית לנתב"ג, היא שממילא האמון של הציבור בתחבורה ציבורית חלש מאוד. קשה להאמין שנוסע שממהר לטיסה ויודע כי מצפה לו תור ארוך בדלפק הצ'ק אין והבידוק הביטחוני, יקפוץ עם המזוודה על אוטובוס שנוטה לאחר או להיתקע בפקקים. כשמדובר ברכבות, התדירות והעמידה בזמנים יותר אמינים, אך כיוון שרק שתי תחנות בישראל מוציאות רכבת ישירות לנתב"ג שלא עוברת בכל יתר התחנות בישראל, הפריבילגיה הזאת לא זמינה לכולם.
מצוקת החניה בנתב"ג בימי העומס אינה דבר חדש. בנתב"ג פועלים 27 חניונים המכילים 20 אלף מקומות חניה. כבר ב-16 ביולי 2026 הודיעה רשות שדות התעופה כי חניוני כרם ופרדס התמלאו והפנתה נוסעים לחניונים חלופיים, זאת לאחר שבתחילת יוני 2026 הופעל לראשונה חניון המתנה ייעודי, המאפשר שעה ראשונה ללא תשלום. הבוקר רש"ת כבר פתחה מחדש את החניונים, אך לא ניתן להסיק כי המצב לא יחזור על עצמו שכן כל הנוסעים שיצאו מישראל לחופשת סוכות עתידים לשוב לקראת שמחת תורה, כאשר 4 באוקטובר מוגדר כיום שיא.
ממשרד התחבורה נמסר בתגובה: משרד התחבורה נערך מבעוד מועד לתנועת הנוסעים בתקופת החגים בנתב"ג, ומפעיל את מערך התחבורה הציבורית בהתאם לביקושים. בניגוד לנטען, לא נרשמו עומסים חריגים בתחבורה הציבורית לנתב"ג, והמחסור הזמני במקומות החניה בנתב"ג נבע משיא נקודתי בביקושים שנמשך שעות ספורות בלבד. מאז נפתחו החניונים מחדש, וכעת עומדים לרשות ציבור הנוסעים מקומות חניה זמינים בנמל התעופה.
במסגרת ההיערכות, מופעלות מדי שעה ארבע רכבות מתל אביב לנתב"ג ושתי רכבות נוספות מירושלים, המאפשרות הגעה נוחה ורציפה לנמל התעופה. במקביל, שירותי האוטובוסים לנתב"ג פועלים כסדרם ובהתאם לביקושים. משרד התחבורה, בשיתוף רכבת ישראל ורשות שדות התעופה, מקיים מעקב ובחינה שוטפים אחר תנועת הנוסעים, היקפי הביקוש ומצב החניונים בנתב"ג, ויבצע התאמות במערך התחבורה הציבורית ככל שיידרש, במטרה להבטיח מענה תחבורתי מיטבי לציבור לאורך תקופת החגים.
