ישראייר מרחיבה את הצי: רוכשת מטוס איירבוס ב-17 מיליון דולר
ישראייר רוכשת מטוס המוחכר לה כיום, במהלך שצפוי לחסוך לה כ-3 מיליון דולר בשנה ולשפר את רווחיותה. החברה תשקיע עוד כ-11 מיליון דולר בשיפוץ מנועי המטוס ב-2027. הרכישה היא חלק מתוכנית ההתרחבות שלה לקראת 2030, כשבמקביל בוחן בעל השליטה רמי לוי את רכישת ארקיע
ישראייר ממשיכה להרחיב את צי המטוסים שלה: החברה הודיעה היום (ה') כי חתמה על מזכר הבנות לרכישת מטוס איירבוס A320-200, המוחכר לה כיום בחכירה יבשה ארוכת טווח, תמורת כ־17.05 מיליון דולר.
לפי הדיווח לבורסה, השלמת העסקה צפויה בנובמבר, כשהמטוס מוחכר כיום לישראייר עד יוני 2030. רכישתו צפויה, להערכת החברה, לחסוך כ־3 מיליון דולר בשנה בתזרים המזומנים ולשפר את הרווחיות בשנים הבאות בסכום של עד מיליון דולר בשנה. עם זאת, העסקה כרוכה בהוצאה נוספת, טיפול ושיפוץ מנועי המטוס, הצפויים במחצית הראשונה של 2027, בעלות מוערכת של כ־11 מיליון דולר. ישראייר מתכוונת לממן את הרכישה ואת הטיפול במנועים ממקורותיה העצמיים ובאמצעות מימון בנקאי.
הרכישה היא חלק מתוכנית הצמיחה האסטרטגית של ישראייר, שבמסגרתה היא מכוונת להפעיל עד 2030 צי של עשרה מטוסים צרי גוף, לפחות חמישה מטוסים רחבי גוף ושני מטוסים פרטיים, ולהטיס כ־3.5 מיליון נוסעים בשנה. החברה מבקשת להגדיל את פעילותה ולהפחית את התלות בחכירת מטוסים, המהווה רכיב משמעותי בהוצאות חברות התעופה.
המהלך מתרחש על רקע תוכניות ההתרחבות של בעל השליטה בקבוצת ישראייר, רמי לוי, גם בתחום התעופה. לאחרונה הודיע לוי על כוונתו לבחון אפשרות לרכוש את חברת ארקיע, זאת לאחר שקיבל פנייה מבעלי ארקיע, האחים נקש, שמתמודדים עם משבר בחברה. מדובר במהלך שעשוי לשנות את מבנה שוק התעופה הישראלי. אם העסקה תצא לפועל, לוי עשוי להחזיק בשתי חברות תעופה מקומיות, בזמן שהענף מתמודד עם תנודתיות בביקושים, עלויות דלק גבוהות, מגבלות ביטחוניות ותחרות מצד חברות זרות.
