עוד מכה לארקיע: נאלצת לבטל את הטיסות לפוקט - מינואר
חברת התעופה שמתמודדת עם קשיים תפעוליים, הפסדים כספיים ומאבק בעלות, מבטלת את הטיסות לאי בתאילנד; הסיבה: הנחיית גורמי הביטחון שאוסרת על טיסות ליעד זה באמצעות מטוסים חכורים
ארקיע הודיעה הערב כי תבטל החל מינואר 2027 את טיסותיה הישירות לפוקט שבתאילנד, בעקבות הנחיות חדשות של גורמי הביטחון בישראל. מדובר במכה נוספת לתוכניות ההתרחבות של החברה, שמתמודדת עם קשיים תפעוליים, הפסדים כספיים ומאבק בעלות.
לפי הודעת ארקיע, החל מינואר ייאסר על חברות תעופה ישראליות להפעיל טיסות לפוקט באמצעות מטוסים חכורים. ארקיע מפעילה את הקו באמצעות מטוס חכור, ולכן נאלצה להסיר את הטיסות המתוכננות מהלו"ז שלה. נוסעים שרכשו כרטיסים יקבלו הודעה אישית על החלופות שיעמדו בפניהם. בחברה הדגישו כי ההנחיה הביטחונית נוגעת לפוקט בלבד.
הקו לפוקט הושק ביולי האחרון, ופעל במתכונת של טיסה שבועית מנתב"ג בימי שלישי, באמצעות מטוס איירבוס A330 שכלל גם מחלקת עסקים. ביטולו מצטרף לשורה של שינויים בקווי החברה בחודשים האחרונים. ארקיע כבר נאלצה להקפיא את מכירת הכרטיסים למרקש בעקבות הנחיות ביטחוניות, לבטל את תוכנית הטיסות לבאקו בעונת החורף בשל ביקושים נמוכים ולדחות את השקת הקו הישיר לטוקיו, לאחר שהרשויות ביפן לא אישרו את הפעלתו באמצעות מטוס בחכירה רטובה. גם תוכנית חידוש הטיסות לדובאי נגנזה בעקבות מגבלות ביטחוניות.
הביטולים מתרחשים דווקא בתקופה שבה ארקיע ניסתה להרחיב את פעילותה לטווחים ארוכים ולהגדיל את נתח השוק שלה. אלא שההתרחבות לא תורגמה ליציבות פיננסית, החברה הפסידה יותר מ־30 מיליון דולר מתחילת 2026, וסבלה מגירעון בהון ומלחצי נזילות. חלק מההפסדים בענף מיוחסים גם להפעלת טיסות ארוכות טווח בתפוסות נמוכות, בין היתר ליעדים כמו בנגקוק וניו יורק.
במקביל, החברה עוברת טלטלה גם במישור הבעלות. האחים רפי, ג'ו ואבי נקש חתמו על הסכם להעברת השליטה לקבוצת משקיעים בהובלת יריב לרנר, כידן דהרי, ירון אדיב ועינב אדיב־ברר. במסגרת העסקה מתוכננת הזרמת הון בהיקף של כ־45 מיליון דולר. העסקה עדיין מחייבת הסדרה מול העובדים, המחזיקים בכ־20% ממניות החברה וחוששים מדילול אחזקותיהם.
