משלמת את המחיר: נתח השוק פולקסווגן מצטמצם באירופה

נתח השוק של פולקסווגן הצטמצם בחודש שעבר בעקבות פרשת "דיזלגייט". על פי נתונים שפרסם היום (ו') איגוד יצרנית הרכב האירופי (ACEA), רישום מכוניות של פולקסווגן באירופה עלה בספטמבר ב-8.3%, זאת בעוד שהשוק כולו צמח ב-9.8%. לשם השוואה, פיאט קרייזלר, מאזדה, הונדה וב.מ.וו הן בין יצרניות הרכב שדיווחו בחודש שעבר על צמיחה ברישום שעקפה את הממוצע בתעשייה.

מעבר לכך, פולקסווגן, שבבעלותה מותגי אאודי, סקודה, סיאט ופולקסווגן, ייצגה 23.3% ממכירת המכוניות באזור בחודש שעבר, ירידה משיעור של 23.7% שנה קודם לכן. זהו הנתון הנמוך ביותר עבור החברה מאז חודש מרץ.

צילום: רויטרס

בפולקסווגן מנסים להשיב את אמון הצרכנים לאחר שנאלצו להודות כי התקינו במכוניות הדיזל תוכנה המזייפת את תוצאות מבחני הזיהום. החברה הגרמנית מתכוונת לבצע ריקול של 8.5 מיליון מכוניות באירופה, באחד המהלכים הגדולים מסוג זה ביבשת.

עם זאת פולקסווגן נותרה יצרנית הרכב הגדולה באזור בהפרש ניכר, על אף שנתח השוק שלה הצטמצם בתשעת החודשים הראשונים של השנה ל-25% מ-25.3% בתקופה המקבילה אשתקד. שנייה דורגה פיג'ו סיטרואן, שמייצגת 10.4% ממכירות המכוניות באירופה, לעומת 10.8% בשנה שעברה.

הנתונים מגיעים מ-28 המדינות החברות באיחוד האירופי, לא כולל מלטה, וכן משוויץ, מנורבגיה ומאיסלנד.