אובר מעצבנת את נהגי המוניות בסין: שובתים במחאה על נגיסה ברווחיהם
הנהגים דורשים מחברות המוניות הפחתה בדמי השכירות שעומדים על כ-1,450 דולר בחודש בממוצע וזאת על רקע התגברות התחרות מצד חברות שיתוף הנסיעות
12:3314.01.15
נהגי מוניות ברחבי סין פצחו בשביתה במחאה על התעריפים הגבוהים להשכרת מוניות והתגברות התחרות מצד חברות כמו אובר. הנהגים דורשים הפחתה בתשלומי השכירות שגובות חברות המוניות, שלטענתם נוגסים ברווחים שלהם. שיעור השכירות בערים כמו נאנג'ינג עומד על 9,000 יואן, שהם כ-1,450 דולר בחודש. אולם לא נראה שחברות המוניות מתכוונות להפחית את התעריפים בקרוב. הן נהנות מאחיזה חזקה בשוק, שכן מאז תחילת שנות ה-90 הממשלה הסינית כמעט ולא הנפיקה רישיונות מונית חדשים.
מוניות בסין. שביתה על רקע התגברות התחרות שמייצרת אובר וחברות דומות
קראו עוד בכלכליסט:
- "אובר הפרה את החוקים בהודו"
- הפרטיות נדרסת: הליך גיוס נהגי UberX "נוגד את החוק בישראל"
- ריגול, סקס ומוניות: תאונת השרשרת החדשה של Uber
בעיה נוספת עליה מתלוננים הנהגים היא התגברות התחרות מצד חברות שיתוף נסיעות כמו אובר, והמקבילות הסיניות שלה, שזוכות לתמיכה מצד חברות טכנולוגיה גדולות במדינה כמו עליבאבא וטנסנט.
השביתות פגעו בינתיים במספר מחוזות סיניים, ובחלק מהערים כבר בלתי אפשרי לעצור מונית ברחוב.
בשבוע שעבר, משרד התחבורה הסיני אסר על מכוניות פרטיות להציע נסיעות באמצעות אפליקציות שיתוף נסיעות, זאת לאחר שביתה קודמת של חלק מנהגי המוניות בתחילת החודש. נהגים שיתפסו מסיעים במכונית הפרטית שלהם ייעצרו ויספגו קנס של 100 אלף יואן, שהם כ- 16,150 דולר.
מוניות בסין. שביתה על רקע התגברות התחרות שמייצרת אובר וחברות דומות
