סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
כסף
פו"ש
פוטו כלכליסט
שוקי חו"ל
נתוני מט"ח
Best Workplaces
דעות
קורסים וסדנאות
שורת הרווח
קריירה
קריפטו
שיווקיסט
רכב
מכרז zone
כלכליסט 360
עסקים קטנים ובינוניים
פרויקטים
פודקאסט
גיימריסט
הייטק והון סיכון
סייבר
הבינלאומי Top Trade
קניין רוחני
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
Duns Medical
Trust
מתחם ה- 1000
Corporate
Superbrands
מצטייני !BRAVO
טכנולוגיה חקלאית
C LEVEL
מגזין
רכבת ההשקעות
Scale Up Nation
Make It Work
המובילים
נווט ההשקעות
חידוניסט
Multiply
My Future
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
המהדורה הדיגיטלית
הדואר האדום
המהדורה הדיגיטלית
ערוצים ראשיים
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
TV
פודקאסט
בעולם
משפט
השורה התחתונה
קריירה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות
פנאי
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
עוד בכלכליסט
Ctech
ועידות
שיווקיסט
סקירת אינטראקטיב
Duns 100
Duns Medical
מיוחדים
חידוניסט
פרויקטים
הנבחרים
סודות שוק ההון
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
סייבר
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
קורסים וסדנאות
רכבת ההשקעות
מתחם ה-1000
קניין רוחני
My Future
הבינלאומי Top Trade
המובילים
נווט ההשקעות
Multiply
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
Scale Up Nation
Make It Work
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
המהדורה המודפסת
פרסמו בכלכליסט
יצירת קשר
כתבו לנו
הדואר האדום
תנאי שימוש
מדיניות פרטיות
נגישות
עיקבו אחרינו
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט TV
פודקאסטים
כלכליסט-טק
בארץ
נדלניסט
מוסף
בעולם
משפט
רכב
פרסום ושיווק
פנאי
ועידות
דעות
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
רכב סיני
הדואר האדום
ועידות
המהדורה הדיגיטלית
תגיות כלכליסט
התחברות
ניהול חשבון
שירות לקוחות
ביטול מנוי
התגיות החמות
היום
C3
אייל רביד
השבוע
6 MG
7 באוקטובר
AI
HOT
החודש
איראן
הקברניט
טילי דמה
רכב סיני
יבואני הרכב בבולמוס זיכיונות לסיניות, והרגולטור נרדם
10.06.24
|
תומר הדר
השחקנים החזקים בשוק הרכב משתלטים על עוד ועוד זיכיונות של מותגי רכב סיניים; החשש: יבואנים יוכלו לבצע מניפולציות במחירי מותגים שברשותם, מה שיוביל לפגיעה בתחרות; משרד התחבורה ורשות התחרות כמעט שאינם מעורבים; רק בקשה אחת הוגשה בשנתיים האחרונות למשרד התחבורה ליבוא מכונית נוסעים ע"י יבואן שמחזיק ביותר מ־10%
טורקיה שומרת על התעשייה המקומית – מטילה 40% מכס על מכוניות מסין
09.06.24
|
חדשות חוץ
בניסיון להגן על ייצור המכוניות המקומית ולצמצם את הגירעון בחשבון השוטף הודיע משרד המסחר הטורקי על הטלת מכס מינימלי של 7,000 דולר על המכוניות המיובאות מסין. המכס החדש ייכנס לתוקף בעוד חודש, זאת לאחר שבשנה שעברה כבר הטילו מכסים נוספים על מכוניות חשמליות סיניות
יבואנית שברולט תייבא מכוניות של מקסוס הסינית
02.06.24
|
תומר הדר
זיכיון היבוא נמצא כיום בידי צ'יינה מוטורס, אולם הוא אמור לפוג בעוד מספר חודשים, וכעת גם UMI קיבלה זיכיון יבוא למחצית השנייה של השנה. בתקופה זו צפויים להגיע ארצה גם רכבים חדשים, בכלל זה רכבי הסעות של Rhodium ואוטובוסים חשמליים של SOR
בקרוב בחניה שלכם: יצרני הרכב הסיניים משגרים דגמים חדשים
26.05.24
|
תומר הדר
בארבעת החודשים האחרונים יובאו לארץ 24,534 מכוניות מסין, מה שממקם אותה בראש טבלת המדינות המייצאות לישראל. עם זאת, רוב המותגים שיווקו בארץ דגם אחד בלבד. כדי לשמור על הבכורה, דגמים חדשים של מותגים סיניים שכבר תפסו אחיזה בישראל עושים דרכם לאירופה, ומה שמגיע לשם יגיע גם לכאן
האם זה מה שיציל את המותג הסיני של דלק מוטורס? NIO משיקה חשמלית עממית
16.05.24
|
תומר הדר
NIO הסינית חושפת מכונית ראשונה של תת המותג ONVO, הנחשב עממי יותר. שיווק NIO בארץ מקרטע לאור העובדה שהמחיר של רוב הדגמים הוא יותר מ-300 אלף שקל
BYD חושפת מוצר ראשון שבאמת עלול לעצבן את הממשל האמריקאי
15.05.24
|
תומר הדר
יצרנית הרכב הסינית BYD חושפת טנדר ראשון, SHARK, בעל הנעת פלאג-אין הייבריד. החברה מתכננת לייצר את הטנדר במקסיקו כדי להימנע מהמיסוי הגבוה שארה"ב מתכוונת להטיל על רכבים מתוצרת סין
טרנד הרכבים הסיניים תורם לריכוזיות בשוק המקומי - ואת המחיר משלם הצרכן
16.04.24
|
תומר הדר
שוק הרכב הישראלי עד בשנים האחרונות לחדירה בו זמנית של עשרות מותגים סיניים. לתהליך זה יש פוטנציאל להגביר את התחרות, אך כשמי שמייבאים את אותם מותגים הם השחקנים הגדולים, הריכוזיות דווקא מתגברת
כשכל הרכבים הסיניים נראים אותו דבר, היבואנים צריכים להמציא את השיווק מחדש
10.03.24
|
תומר הדר
בניסיון להכניס לישראל מותגים סיניים חדשים, יבואני הרכב נאלצים להמציא להם היסטוריה, להדגיש תכונות שוליות שלהם ואף לצאת במבצעי מכירות. כלכליסט סקר את מיטב הטריקים השיווקיים
הירידה במכירות עוררה תגובת שרשרת בשוק הרכב הסיני שעלולה להפיל יצרניות
06.03.24
|
תומר הדר
בפברואר רשמו מרבית יצרני הרכב הסינים ירידה של עד 40% במכירות בהשוואה לינואר, ויש הקושרים זאת בחופשת השנה החדשה. הנפילה במכירות הובילה את היצרנים הגדולים להוריד מחירים, ומי שנותרו מאחור הם היצרנים הקטנים יותר שלא יכולים לתת הנחות ונקלעים לקשיים שמאיימים על קיומם
הרכב החדש שלכם יהפוך למיושן בקרוב? החשמליות הסיניות עוברות מתיחות פנים
28.01.24
|
תומר הדר
לאחרונה דווח בסין על מספר דגמים שיעברו שדרוגים - החל מזיקר 001 ועד MG4 - חלקם משמעותיים וחלקם מינוריים. כיצד יתקבלו השדרוגים בישראל ואיך זה ישפיע על שוק המשומשות?
מ-BYD ועד MG: יצרני הרכב הסיניים משתלטים על התובלה הימית
22.01.24
|
תומר הדר
בשבוע שעבר הושקו שתי אוניות משלוח רכב בסין בבעלות של יצרניות מקומיות, ויצרניות אחרות כבר בונות ספינות ענק משלהן. צעד זה נובע ממספר סיבות - חיסכון בעלויות, ניסיונות החדירה לשווקי המערב - וכמובן האיום מטסלה
יבואני הרכב הסיני מסתערים על מכרז ההצטיידות הממשלתי לרכב חשמלי
05.12.23
|
תומר הדר
הרכבים מיועדים לשב"ס, לרשות הכבאות הארצית ולמשרד הביטחון. בין היתר דוד לובינסקי מתמודד במכרז עם SZ, מארוול R ו MG 4, גיאו מוביליטי מתמודדת עם ג'יאומטרי C, כלמוביל עם פאנקי קאט ושלמה מוטורס הגישה הצעות על שני דגמים של BYD: אטו 3 ודולפין
מועדון ה-200 אלף: למה מחירי הרכבים החשמליים בשמיים
03.12.23
|
תומר הדר
מהמכונית החשמלית הקטנה של וולו, דרך ה-X של זיקר ועד לסמארט החדשה, מחירי המותגים החשמליים החדשים מדגדגים את רף ה-200 אלף שקל ולא צפויים לרדת בקרוב. האם המלחמה שצפויה להימשך תקופה לא קצרה עשויה לגרום לירידה במחיר?
האיחוד האירופי פתח בחקירה נגד יצרני הרכב הסיניים: "התמיכה הממשלתית מעוותת את השוק"
13.09.23
|
תומר הדר
כבר בשנה שעברה הזהירו בכירי תעשיית הרכב האירופית כי ייאלצו לפטר עובדים כדי להילחם בחדירתן של מכוניות חשמליות סיניות זולות לאירופה בחסות הסכמי סחר. כעת, האיחוד האירופי נוקט צעדים. "איננו מוכנים לקבל עיוות כזה", אמרה נשיאת האיחוד
"זה הזמן של מותגי הרכב הסיניים": האמביציה האימפריאליסטית נחשפת
15.08.23
|
תומר הדר
BYD ערכה אירוע חגיגי לציון הייצור של 5 מיליון רכבים חשמליים, אך מה שהדהים את משתתפי האירוע לא היה ההישג שלה, אלא הרגע שבו יו"ר החברה עלה לבמה ונשא את נאום החזון לתעשיית הרכב הסינית. וואנג צ'ואנפו קרא לכל המתחרים מבית לאחד כוחות ולכבוש את העולם בסערה: "אין יותר אתה או אני, יש ביחד", אמר, וגרם לבכירי התעשייה הזרים לנוע בחוסר נוחות בכיסאותיהם
למה בעצם מחירי מכוניות חשמליות לא יורדים כמו מחירי סמארטפונים?
24.07.23
|
תומר הדר
ההתפתחות המהירה של שוק הרכב החשמלי והשקת דגמים חדשים ומשוכללים בקצב מהיר גררו מלחמת מחירים והוזלות משמעותיות בשוקי העולם. בישראל, לעומת זאת, היבואנים מתעקשים להישאר עם מחיר מחירון גבוה ומסתפקים ב"מבצעי הנחות" - וכך הצרכן ניזוק גם באופן ישיר וגם בעלויות מיסוי ותחזוקה. אולי הגיע הזמן למודל של שוק הסמארטפונים, שבו הוצאת דגם חדש מוזילה את הישן?
הסכם סחר עם סין ישנה את שוק הרכב הישראלי
02.07.23
|
תומר הדר
הכרזתו של ראש הממשלה על נסיעה לסין מעוררת תקוות בקרב יבואני הרכב, אלא שהצרכנים יהנו ככל הנראה פחות מפירות ההסכם
היצרנית הסינית WEY נערכת להשקת רכב נוסף בישראל
18.06.23
|
תומר הדר
עד כה שווק רק דגם אחד של היצרנית, קופי 01, אך בקרוב יגיע לכאן אחיו הקטן - קופי 02. מדובר ברכב בעל הנעת פלאג-אין הייבריד שטווח הנסיעה הרשמי שלו בכוח חשמל הוא 124 קילומטרים. מחירו בישראל טרם נקבע
מתחרה סינית לטסלה מודל Y? הכירו את סרס 5 החשמלית
06.06.23
|
תומר הדר
עד כה שווק רק דגם אחד של סרס אך מחירו אינו עובר את רף 150 אלף השקלים ואילו הסרס 5 מיועדת להיות יקרה משמעותית
מה הסיכוי של יבואני הרכב החדשים מסין לשרוד בתחרות?
05.06.23
|
תומר הדר
בום הרכב החשמלי הסיני הוליד לא מעט יבואנים חדשים ונועזים, שהשקיעו מאמץ וכסף והצליחו לשים את ידם על מותג רכב משלהם. אלא שאז הם גילו שקשה להחזיק מעמד ולהרוויח כאשר היצע הדגמים מצומצם, מס הקנייה עולה והרכבים עצמם לא תמיד עומדים בהבטחה. כעת היבואנים עומדים בפני דילמה: האם להתעקש ולהתמיד, או להירכש על ידי יבואנית ותיקה ולהיטמע לתוכה. זה אולי יעזור להם, אבל לא לצרכני הרכב בישראל
כתבות קודמות
עוד כתבות