סגור
24/7
באזז
שוק ההון
כלכליסט-טק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
פורטל פיננסי
הפורטל הפיננסי
מניות
נתוני מט"ח
קריפטו
כלכליסט ברשת
פייסבוק
X
טלגרם
יוטיוב
אינטסגרם
ערוצי כלכליסט
24/7
באזז
שוק ההון
כלכליסט-טק
בארץ
רכב
משפט
עולם
נדלניסט
מוסף
ועידות כלכליסט
פנאי
פודקאסטים
כלכליסט TV
פוטו כלכליסט
תיירות ותעופה
פרסום ושיווק
חידוניסט
מגזין
שיווקיסט
ערוצים נוספים
פרויקטים
שורת הרווח
שיחת מסדרון
My Future
רכבת ההשקעות
C LEVEL
C-AI Forward
Corporate
בין הון לבטון
מכרז zone
קניין רוחני
Superbrands
קורסים וסדנאות
XimusNXT
כלכליסט 360
מצטייני BRAVO
Multiply
Duns Medical
Fold Ultra Factors
FINQ
יצירת קשר
כתבו לנו
הדואר האדום
מנוי לעיתון
שירות לקוחות
רישום לניוזלטרים
פרסמו אצלנו
מדיניות פרטיות
תנאי שימוש
המהדורה הדיגיטלית
הדואר האדום
המהדורה הדיגיטלית
ערוצים ראשיים
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
TV
פודקאסט
בעולם
משפט
השורה התחתונה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות ותעופה
פנאי
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
עוד בכלכליסט
Ctech
ועידות
חידוניסט
שיווקיסט
Duns 100
Duns Medical
פרויקטים
הנבחרים
טכנולוגיה חקלאית
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
קורסים וסדנאות
רכבת ההשקעות
קניין רוחני
My Future
המובילים
שיחת מסדרון
נווט ההשקעות
Multiply
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
בין הון לבטון
XimusNXT
Fold Ultra Factors
C-AI Forward
FINQ
Scale Up Nation
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
מבצע למנויים
פרסמו בכלכליסט
יצירת קשר
כתבו לנו
הדואר האדום
תנאי שימוש
מדיניות פרטיות
נגישות
עיקבו אחרינו
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט TV
פודקאסטים
כלכליסט-טק
בארץ
נדלניסט
מוסף
בעולם
משפט
רכב
פרסום ושיווק
פנאי
ועידות
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
רכב סיני
הדואר האדום
ועידות
המהדורה הדיגיטלית
תגיות כלכליסט
התחברות
ניהול חשבון
שירות לקוחות
ביטול מנוי
24/7
כלכליסט
10:37
נתניהו חתם: איציק לארי מונה ליו"ר מפעל הפיס
16:59
טראמפ: "סין הפרה לגמריי ההבנות בנושא הסחר, לא נהיה יותר נחמדים"
18:57
המשטרה פתחה בחקירה נגד נדב ארגמן בחשד לסחיטה באיומים של ראש הממשלה
18:16
אמון הצרכנים בסין בשפל, הממשלה מציגה סובסידיות לבזבוזים
לכל הכתבות
רכב סיני
רק הגיעה לישראל וכבר מבצעת ארגון מחדש: דאיון הסינית "נתקלה בקשיי נזילות"
28.11.24
|
תומר הדר
לפי דיווחים בסין, החברה תיכנס לתהליך של ארגון מחדש של חטיבת הרכב החשמלי, ככל הנראה בשל מלחמת המחירים של יצרניות הרכב החשמלי. מהפרסומים מתברר כי דאיון הפסיקה לייצר רכבים חשמליים לפני זמן מה - וכעת הייצור צפוי להתחדש
לקראת העלאת מס הקנייה: מבול רכבים סיניים יגיע בדצמבר
25.11.24
|
תומר הדר
העלאת מס הרכישה על רכבים חשמליים ב־1 בינואר וצפי לקריסת יצרנים סיניים רבים בשנים הקרובות: שתי הסיבות לכך שדצמבר, שנחשב לחודש רדום בשוק הרכב, יתאפיין הפעם בריבוי השקות של דגמים חדשים, כולם סיניים, רובם חשמליים. כלכליסט מביא את הבולטים שבהם
מהכביש לשמיים: יצרניות הרכב הסיניות כובשות את שוק המכוניות המעופפות
18.11.24
|
תומר הדר
בעוד השוק האירופי מתקרר, השמיים עמוסים והכבישים פקוקים - סין מזהה הזדמנות ב"כלכלת הגובה הנמוך": לפי הדיווחים, ג'ילי רוצה להשתלט על וולוקופטר הגרמנית, בעוד יצרניות אחרות משיקות דגמים משלהן. האם העתיד יגיע גם לישראל?
משבר ביצרנית NETA: עצרה את פעילות הייצור בסין
06.11.24
|
תומר הדר
על רקע קשיים כלכליים: יצרנית הרכב החשמלי, המיובאת לישראל על ידי אוטו חן, הפסיקה את הייצור במפעליה וקיצצה במשכורות העובדים. יו"ר החברה הודה לאחרונה כי אינו יכול להתחייב להמשך קיום החברה בשנים הקרובות
סקר בינ"ל: על איזו מכונית היו הכי הרבה תלונות?
04.11.24
|
תומר הדר
לפי הסקר של JD POWER, המותגים הסיניים זכו למספר התלונות הרב ביותר. המותג שהוביל בשביעות רצון הלקוחות הוא פורשה, בעוד המותג שזכה להכי הרבה תלונות הוא דונגפנג פנגשן
האם האקרים יכולים להשתלט על המכונית החשמלית הסינית שלכם?
26.10.24
|
תומר הדר
אחרי פיצוץ הביפרים ומכשירי הקשר של פעילי חיזבאללה נפוצו ברשת אזהרות כי מתקפת סייבר מתוחכמת עלולה להשתלט גם על הרכבים החשמליים מתוצרת סין שבידי הישראלים, לגנוב באמצעותם מידע או להשבית אותם ולגרום נזק. כלכליסט מפרק את החששות
נסו לקנות חשמלית עממית לא סינית, ותראו מה קורה
13.10.24
|
תומר הדר
יבואנית אופל ופיג'ו מציגה באתריה דגמים חשמליים שנחשבים "עממיים", אך מי שינסה להזמין אותם יגלה כי אין שום אפשרות כזו כי הם בכלל לא מגיעים לארץ. גם יונדאי קונה EV כבר אינה מיובאת לישראל. מי שתפסו את נישת החשמליות שמחירן עד 150 אלף שקל הם הדגמים הסיניים, עם טווח נסיעה מרשים ומסך מולטימדיה גדול
פרדוקס הרכב החשמלי הזול: לא בטוח שהישראלים בשלים למכונית מסוג זה
08.10.24
|
תומר הדר
מי שידו משגת לרכוש חשמלית במחיר עממי בדרך כלל אינו בעל גישה לעמדה פרטית, ומי שאינו בעל גישה כזו מקבל מכונית שגם אם תיסע מעט תזדקק לטעינות תכופות אבל זה יקרה בעמדות טעינה ציבוריות. וזה כבר יקר ברמה שמורידה את הכדאיות לרכב חשמלי
לא רק ישראל: יצרני הרכב הסיניים מתנפלים על איראן
06.10.24
|
תומר הדר
בזמן שאיראן סובלת מתעשייה מקרטעת, יותר ויותר יצרני רכב סיניים נכנסים לשוק המקומי. המשמעות הפוליטית היא אדירה - מלבד עקיפת הסנקציות של מדינות המערב, זהו אמצעי של השלטון להיטיב עם התושבים ולהביא מוביליות להמונים
המזהמים מרוויחים: כך ייפגע שוק החשמליות מנוסחת המס הירוק החדשה
16.09.24
|
תומר הדר
מעבר להתייקרות החשמליות, הנוסחה החדשה שתיכנס לתוקפה בינואר לא מטפלת במה שבעייתי בה מלכתחילה: היא לא קונסת את מי שמייבא את הרכבים הכי מזהמים - למשל רכבים סינים לא חשמליים - ורכבים מזהמים המיוצרים באיחוד האירופי שבקרוב יציפו את ישראל
אחרי פורד וג'נרל מוטורס: וולוו נוטשת את התוכנית לעבור לייצור חשמליות בלבד עד שנת 2030
05.09.24
|
חדשות חוץ
יצרנית הרכב טוענת כי התנאים בשוק השתנו מאז הציבה את היעד לפני כשלוש שנים, כך לפי דיווח ב-BBC. לפי וולוו, מלבד האטה בביקוש והשתת מכסים על רכבים מסין, יש גורמים נוספים כגון השקה איטית של תשתית לתחנות טעינה והפסקת סובסידיות לצרכנים
דלק רכב: נייבא ישירות את הרכבים הסינים של NIO
29.08.24
|
תומר הדר
תייבא עתה את המכוניות ישירות מן היצרן, שנה לאחר שהחלה לייבא לישראל ביבוא עקיף מסוכן היצרנית באירופה; כיום ניתן לייבא ארצה מכוניות ביבוא ישיר, יבוא עקיף - כשהרכב נרכש מסוכן של יצרן הרכב בחו"ל, ויבוא זעיר - מספר מצומצם של מכוניות נרכש מסוכנים בחו"ל
שתי יצרניות רכב סיניות קרסו ויחדלו לפעול בחודשים הקרובים
11.08.24
|
תומר הדר
בסוף השבוע הודיעה רשמית יצרנית הרכב HIPHI על פשיטת רגל. במקביל, אוורגראנד אוטו פיטרה את כל עובדיה, לאחר שלא עמדה בדרישה להחזר סובסידיות בסך 262 מיליון דולר שנתנו לה גורמי שלטון בסין לפיתוח כלי רכב חשמליים. שתי החברות אינן משווקות מכוניות בישרא
סינית חדשה בדרך לישראל: מכשירי תנועה תייבא השנה מכוניות DEEPAL
04.08.24
|
תומר הדר
ה-S7 משווק כיום בגרסה חשמלית ובגרסה המצוידת במנוע בנזין - והדגם שתייבא לישראל הוא החשמלי. בנוסף, בשנה הבאה יגיע לישראל גם רכב כביש שטח קטן יותר וחשמלי
הסינית הכי יקרה הגיעה לישראל: "לוחם רוח המזרח" של דונגפנג
28.07.24
|
תומר הדר
מחירו הלא סופי של 1 MHERO, רכב השטח החשמלי שנרשם בארץ, הוא 599 אלף שקל, כך לפי לפי הצהרת היבואנית מטרו מוטור שנמסרה למשרד התחבורה. מופיעים גם רישומים למכונית עממית יותר של דונגפנג: ה-BOX - סופר מיני חשמלית ב-130 אלף שקל
הפלישה הסינית: המכוניות החדשות שעשויות להגיע לישראל
15.07.24
|
תומר הדר
יצרני הרכב בסין חשפו דור חדש של מכוניות, רובן חשמליות, שיעשו בקרוב את דרכן לאירופה. חלק מהדגמים יגיעו ככל הנראה גם אלינו - גרסה מעודכנת של MG, רכב כביש שטח חשמלי של BYD ותת מותג חדש של ג'ילי
טסלה שינתה גישה לשוק הרכב הישראלי - וזה עשוי להיות סימן להוזלות נוספות
10.07.24
|
תומר הדר
הורדת המחירים בישראל אתמול הייתה אחת הפעמים היחידות שטסלה הורידה מחירים רק במדינה אחת ולא בכמה מדינות במקביל. זה עשוי להעיד על כך שהיצרנית מבינה שישראל הפכה לשוק שנשלט על ידי הסינים וצריך להתחרות בהם באמצעות הורדות מחירים. אם אכן כך הדבר, כל הגעה של דגם חדש שינסה להתחרות בה יגרור מהלך דומה
הוזלת טסלה היא שובר שוויון בתחרות מול הדגמים הסיניים
09.07.24
|
תומר הדר
כשמחירה של טסלה 3 עומד מתחת ל-200 אלף שקל, המתחרות הסיניות כבר לא יכולות לנופף בדגל של המחיר הנגיש. גם היבואנים האחרים נתפסו עם המכנסיים למטה, כשהרווחיות שלהם השנה ירדה וסביר להניח שלא יהיה להם מענה ראוי למהלך של טסלה
משרד התחבורה עוצר את יבוא הסדרות הקטנות של רכבים מסין
08.07.24
|
תומר הדר
עם זאת, כיום ליבוא של רכבים מ"סדרות קטנות" כבר אין משמעות. זאת מאחר שלחלק גדול מיצרני הרכב הסינים יש תכניות לשיווק של מכוניות באירופה בתקינה האירופית, מה שמייתר את הצורך ביבוא של רכבים מסדרות קטנות
ה-G6 של XPENG מול מודל Y: האם חשמלית סינית תצליח להילחם במלכת המכירות של טסלה?
08.07.24
|
תומר הדר
המבחן האמיתי של המכונית הסינית שהושקה היום בישראל ומחירה יתחיל ב-200 אלף שקל יהיה באולמות התצוגה. ההתמודדות שלה ב"פיצוח טסלה" אינה מול הטכנולוגיה של הרכב או טווח הנסיעה, אלא מול מותג חזק שמהווה סמל סטטוס - לחלוטין תדמיתית
כתבות קודמות
עוד כתבות