סגור
אגד היא חברה ותיקה בתחום התחבורה הציבורית בישראל, המפעילה שירותים עירוניים ובינעירוניים בפריסה ארצית.

היסטוריה והתפתחות

חברת אגד נוסדה בשנת 1933 בעקבות איחוד של ארבע חברות תחבורה שפעלו באזורים שונים בארץ, כחלק מהתארגנות להקמת גוף תחבורתי מרכזי. המשורר חיים נחמן ביאליק הציע את השם "אגד" כסמל לאחדות. בראשיתה פעלה החברה במתכונת של קואופרטיב, והייתה חלק ממאמץ לאומי להנגיש תחבורה סדירה ליישובים ולערים. במהלך העשורים שלאחר מכן התרחבה פעילות החברה בהדרגה, תוך התאמה לשינויים כלכליים, דמוגרפיים ותחבורתיים. אגד לקחה חלק בפיתוח מערך התחבורה הציבורית בישראל לאורך השנים, והרחיבה את פעילותה בהדרגה לכדי צי של אלפי אוטובוסים הפועלים בפריסה ארצית.

מבנה החברה ובעלות

אגד פעלה במשך עשרות שנים כקואופרטיב. בשנים האחרונות חל שינוי משמעותי במבנה הבעלות: קרן קיסטון רכשה 60% ממניות החברה ובהמשך הגדילה את חלקה ל-78%. מדובר בשינוי אסטרטגי שהפך את אגד לחברה הנשלטת בידי גוף השקעות פרטי, הפועל בתחומי התשתיות והתחבורה.

תחומי פעילות

אגד מפעילה קווי תחבורה ציבורית עירוניים ובינעירוניים בכל רחבי הארץ. החברה אחראית לתפעול תחבורה באזורים מרכזיים, וכן מספקת שירותים לאזורים מרוחקים כגון אילת. אגד מציעה גם שירותי תחבורה לתלמידים, קווי עובדים והסעות מיוחדות.

שירות לנוסע והתמודדות עם תלונות

אגד מפעילה מספר ערוצי שירות לקהל הנוסעים, כולל מוקד טלפוני, טפסים מקוונים באתר האינטרנט ודלפקי שירות בתחנות מרכזיות. החברה מחויבת לעמוד בסטנדרטים שמציב משרד התחבורה, לרבות זמני מענה, מענה לפניות ציבור ובירור תלונות.

אגד תעבורה

אגד תעבורה היא חברה נפרדת שהוקמה בשנת 2006. היא מפעילה קווי תחבורה ציבורית באזורים שונים, ביניהם מבשרת ציון, מעלה אדומים, שומרון, בנימין, גוש עציון והנגב. החברה מפעילה מאות אוטובוסים תחת מיתוג עצמאי, אך הקשר ההיסטורי לאגד עדיין מובהק.

פעילות באילת

אגד מפעילה באילת מערך תחבורה ציבורית מקיף הכולל שישה קווי יום וארבעה קווי לילה. התחנה המרכזית באילת מהווה נקודת מוצא לקווים בינעירוניים לכל רחבי הארץ ומספקת שירותים מגוונים לנוסעים, כולל קופות, מודיעין, כספומט, אזור המתנה ומכונות כרטיסים.

פעילות בינלאומית

אגד מפעילה פעילות בינלאומית באמצעות חברות בנות בהולנד ובפולין. בהולנד פועלת החברה באמצעות EBS (Egged Bus Services), אשר מפעילה מאות אוטובוסים בתחבורה הציבורית, כולל באזורים שזכתה בהם במכרזים ממשלתיים. בפולין אגד פועלת באמצעות חברת Mobilis, המפעילה קווי תחבורה בערים מרכזיות כמו ורשה וקרקוב. הפעילות הבינלאומית מהווה חלק מאסטרטגיה עסקית להרחבת הנוכחות של החברה בשוקי התחבורה הציבורית באירופה.

צי האוטובוסים וטכנולוגיה

צי האוטובוסים של אגד כולל אלפי כלי רכב מסוגים שונים, בהם אוטובוסים רגילים, מפרקיים, בין-עירוניים וחשמליים. החברה משלבת במערך התחבורה שלה טכנולוגיות כגון מערכות מיקום (GPS), מערכות לניהול ציים ומערכות בטיחות מתקדמות. אמצעים אלו נועדו לתמוך בתפעול השוטף של הקווים ובניהול השירות לנוסעים.

אתגרים ותחרות בענף

ענף התחבורה הציבורית בישראל מתמודד עם תחרות גוברת מצד חברות נוספות כמו דן, מטרופולין, קווים וסופרבוס. בנוסף, שינויי רגולציה, מכרזים ממשלתיים ודרישות לשיפור איכות השירות מציבים אתגרים ניהוליים ותפעוליים עבור אגד. החברה נדרשת להתאים את עצמה לתנאים משתנים, להתחרות על אזורי פעילות חדשים ולשפר את מערך השירות והתפעול כדי לשמור על נתח שוק משמעותי.
אגד היא חברה ותיקה בתחום התחבורה הציבורית בישראל, המפעילה שירותים עירוניים ובינעירוניים בפריסה ארצית.

היסטוריה והתפתחות

חברת אגד נוסדה בשנת 1933 בעקבות איחוד של ארבע חברות תחבורה שפעלו באזורים שונים בארץ, כחלק מהתארגנות להקמת גוף תחבורתי מרכזי. המשורר חיים נחמן ביאליק הציע את השם "אגד" כסמל לאחדות. בראשיתה פעלה החברה במתכונת של קואופרטיב, והייתה חלק ממאמץ לאומי להנגיש תחבורה סדירה ליישובים ולערים. במהלך העשורים שלאחר מכן התרחבה פעילות החברה בהדרגה, תוך התאמה לשינויים כלכליים, דמוגרפיים ותחבורתיים. אגד לקחה חלק בפיתוח מערך התחבורה הציבורית בישראל לאורך השנים, והרחיבה את פעילותה בהדרגה לכדי צי של אלפי אוטובוסים הפועלים בפריסה ארצית.

מבנה החברה ובעלות

אגד פעלה במשך עשרות שנים כקואופרטיב. בשנים האחרונות חל שינוי משמעותי במבנה הבעלות: קרן קיסטון רכשה 60% ממניות החברה ובהמשך הגדילה את חלקה ל-78%. מדובר בשינוי אסטרטגי שהפך את אגד לחברה הנשלטת בידי גוף השקעות פרטי, הפועל בתחומי התשתיות והתחבורה.

תחומי פעילות

אגד מפעילה קווי תחבורה ציבורית עירוניים ובינעירוניים בכל רחבי הארץ. החברה אחראית לתפעול תחבורה באזורים מרכזיים, וכן מספקת שירותים לאזורים מרוחקים כגון אילת. אגד מציעה גם שירותי תחבורה לתלמידים, קווי עובדים והסעות מיוחדות.

שירות לנוסע והתמודדות עם תלונות

אגד מפעילה מספר ערוצי שירות לקהל הנוסעים, כולל מוקד טלפוני, טפסים מקוונים באתר האינטרנט ודלפקי שירות בתחנות מרכזיות. החברה מחויבת לעמוד בסטנדרטים שמציב משרד התחבורה, לרבות זמני מענה, מענה לפניות ציבור ובירור תלונות.

אגד תעבורה

אגד תעבורה היא חברה נפרדת שהוקמה בשנת 2006. היא מפעילה קווי תחבורה ציבורית באזורים שונים, ביניהם מבשרת ציון, מעלה אדומים, שומרון, בנימין, גוש עציון והנגב. החברה מפעילה מאות אוטובוסים תחת מיתוג עצמאי, אך הקשר ההיסטורי לאגד עדיין מובהק.

פעילות באילת

אגד מפעילה באילת מערך תחבורה ציבורית מקיף הכולל שישה קווי יום וארבעה קווי לילה. התחנה המרכזית באילת מהווה נקודת מוצא לקווים בינעירוניים לכל רחבי הארץ ומספקת שירותים מגוונים לנוסעים, כולל קופות, מודיעין, כספומט, אזור המתנה ומכונות כרטיסים.

פעילות בינלאומית

אגד מפעילה פעילות בינלאומית באמצעות חברות בנות בהולנד ובפולין. בהולנד פועלת החברה באמצעות EBS (Egged Bus Services), אשר מפעילה מאות אוטובוסים בתחבורה הציבורית, כולל באזורים שזכתה בהם במכרזים ממשלתיים. בפולין אגד פועלת באמצעות חברת Mobilis, המפעילה קווי תחבורה בערים מרכזיות כמו ורשה וקרקוב. הפעילות הבינלאומית מהווה חלק מאסטרטגיה עסקית להרחבת הנוכחות של החברה בשוקי התחבורה הציבורית באירופה.

צי האוטובוסים וטכנולוגיה

צי האוטובוסים של אגד כולל אלפי כלי רכב מסוגים שונים, בהם אוטובוסים רגילים, מפרקיים, בין-עירוניים וחשמליים. החברה משלבת במערך התחבורה שלה טכנולוגיות כגון מערכות מיקום (GPS), מערכות לניהול ציים ומערכות בטיחות מתקדמות. אמצעים אלו נועדו לתמוך בתפעול השוטף של הקווים ובניהול השירות לנוסעים.

אתגרים ותחרות בענף

ענף התחבורה הציבורית בישראל מתמודד עם תחרות גוברת מצד חברות נוספות כמו דן, מטרופולין, קווים וסופרבוס. בנוסף, שינויי רגולציה, מכרזים ממשלתיים ודרישות לשיפור איכות השירות מציבים אתגרים ניהוליים ותפעוליים עבור אגד. החברה נדרשת להתאים את עצמה לתנאים משתנים, להתחרות על אזורי פעילות חדשים ולשפר את מערך השירות והתפעול כדי לשמור על נתח שוק משמעותי.

כל הכתבות בתיוג "אגד"

אוטובוסים של אגד

חברת אגד ממשיכה לצמוח - בעלת השליטה קרן קיסטון לא ממש

27.03.25|עדיאל איתן מוסטקי
אגד מסכמת את 2024 עם עלייה של 12% בהכנסות ל-5.6 מיליארד שקל - הרווח התפעולי טיפס ב-22%; קרן קיסטון דיווחה על ירידה חדה בהכנסות וברווחים
אגד אירופה תחבורה ציבורית אוטובוס

אגד מתרחבת בהולנד: תפעיל עוד 120 אוטובוסים בנוסף ל-750 שמפעילה כיום

19.03.25|גולן חזני
EBS, החברה הבת של אגד שזכתה במכרז, תתחיל להפעיל את הקווים ב-2026 למשך 12 שנה. צפי ההכנסות - 1.2 מיליארד שקל
רכבת קלה קו אדום הרכבת הקלה הקו האדום

אגד תפעיל את שני קווי הרכבת הקלה החדשים בגוש דן - וצופה הכנסות של 2 מיליארד שקל

13.03.25|עדיאל איתן מוסטקי
אגד זכתה במכרז נת"ע להפעלת הקו הירוק והקו הסגול ל-10 שנים, עם אופציה להארכה ל-10 שנים נוספות. כיום מפעילה אגד את הקו האדום של הרכבת באמצעות החברה הבת תבל
אמיר לוי הממונה על התקציבים באוצר כנס בבינתחומי הרצליה

אמיר לוי, מנכ"ל קרן ספרה, מונה לתפקיד יו"ר אגד

25.09.24|גולן חזני
לוי, שכיהן בעבר גם כראש אגף תקציבים באוצר, יעזוב את קרן הגידור ספרה וייכנס לתפקידו החדש ב-1 בנובמבר - את המינוי יזמה קרן קיסטון, בעלת השליטה באגד 
אוטובוסים של אגד

יעלו ל-78%: קיסטון וקרנות המורים מגדילות את חלקן באגד ב-850 מיליון שקל

30.07.24|עדיאל איתן מוסטקי
קרן קיסטון הודיעה שבעלי המניות האחרים באגד מממשים את אופציית המכירה שלהם לשותפות של קיסטון עם קרנות המורים, שמחזיקה כיום ב-60% מחברת התחבורה
מימין: גיל דויטש רוני בירם ו נבות בר מייסדי קרן קיסטון

ביהמ"ש אישר את חלוקת הדיבידנד באגד - קיסטון ושותפיה יקבלו 276 מיליון שקל

31.03.24|עדיאל איתן מוסטקי
לאחר שניתנה הסכמת משרד התחבורה, אישר ביהמ"ש את הפחתת ההון העצמי בחברת האוטובוסים - צעד שמאפשר את ביצוע החלוקה; מייסדי אגד יקבלו סכום של 184 מיליון שקל
מימין גיל דויטש יאיר פינס

יאיר פינס במגעים מול קיסטון למינוי ליו"ר אגד נדל"ן

14.02.24|גולן חזני
חודש אחרי שכהונתו הקצרה כמנכ"ל קבוצת איירפורט סיטי הסתיימה, פינס מנהל מגעים עם הקרן שמתכוונת ליצוק את הנדל"ן של אגד לחברה־בת עצמאית, שהיו"ר שלה יהיה פינס