כניסת ישראל למדד MSCI למדינות מפותחות מוציאה את לאזארד מדלק רכב
בעבר החזיקה לאזארד 14% ממניות דלק רכב וכיום היא מחזיקה כ-11.6% מהמניות. לפי הערכות ביצעה היום מכירה נוספת של מניות
חברת ניהול קרנות ההשקעה האמריקאית לאזראד, בעלת המניות השלישית בגודלה בדלק רכב אחרי קבוצת דלקוגיל אגמון, נמצאת במהלך של חיסול החזקותיה בחברה וזאת לקראת יציאתה של ישראל מרשימת המדינות המתפתחות של חברת MSCI ומעברה לרשימת המדינות המפותחות בחודש מאי הקרוב. צירופה של ישראל לשוק המפותח צפוי לגרור ליציאה של קרנות השקעה נוספות שהשקיעו בישראל בשל היותה שוק מתפתח וכעת עם צירופה לשוק המפותח יאלצו, בשל המדיניות התשקיפית של הקרן, לחסל את ההשקעה במניות ישראליות.
עד לפני כחודש החזיקה לאזרד בכ-14% ממניות דלק רכב. ביום שלישי החזקות הקרן בחברה הסתכמו בכ-11.6%. כיום הסתכם מחזור המסחר במניה בכ-218 מיליון שקל והערכות מבוססות הן כי מימושים מצד לאזרד הם שעומדים מאחורי מחזור העתק במניה.
| קנייה חזקה | קנייה | המתן | מכירה | מכירה חזקה |
לאזראד החלה להיות בעלת עניין בדלק רכב ביולי 2007, ערב פרוץ משבר הסאב פריים. לאזראד השקיעה בדלק רכב קרוב לכ-100 מיליון דולר והמשיכה להחזיק במניות החברה לכל אורך המשבר שהביא את מניות החברה לצניחה של כ-50% מהשיא. כיום נסחרות מניות דלק רכב ברמות דומות לאלו בהן נסחרה החברה ערב המשבר – בשווי שוק של כ-4.2 מיליארד שקל.
למרות המימושים, מניות החברה חתמו את יום המסחר בעליה של 0.43%. "חששנו מאד שלאזרד יתנהגו כמו פיל בחנות חרסינה ויממשו את אחזקותיהם בלי להתייחס למחזורי המסחר" אמר אתמול גורם המקורב לחברה והוסיף "אבל לשמחתנו הם ביצעו את המימוש בצורה מושכלת ושקולה בלי לגרום נזק לשאר המשקיעים".
דלק רכב הינה יבואנית רכבי מאזדה ופורד לישראל בעלת נתח שוק של כ-25% משוק כלי הרכב הפרטיים בישראל. מדיניות החברה היא חלוקת מלוא רווחיה כדיבידנד לבעלי המניות. לפני כשבועיים, גיל אגמון, מנכ"ל החברה המחזיק בכ-16% ממניותיה הרצה בכנס של בית ההשקעות אפסילון בו הצהיר אגמון כי השנים 2010 - 2011, יהוו שנת שיא במכירות כלי רכב בישראל. כמו כן הצהיר אגמון כי "דלק רכב לא תיפגע מפתיחת השוק ליבוא מקביל – היבוא המקביל לא יגדגד לנו" קבע אגמון בנימה בוטחת ושלל גם אפשרות כי מיזם המכוניות החשמליות בטר פלייס ינגוס בנתח שוק משמעותי של דלק רכב.
דלק רכב חתמה את הרבעון הרביעי של 2009 עם רווח נקי של 129 מיליון שקל בהשוואה להפסד של 21 מיליון שקל ברבעון המקביל ב-2008. בסיכום שנתי חתמה דלק רכב עם רווח נקי של 434 מיליון שקל לעומת 504 מיליון שקל בשנת 2008.
