השוטרים התלוננו על חום וקשיים מבצעיים - והמשטרה תחליף חלק מהאופנועים שלה
לאחר שרוכבים התלוננו על פליטת חום חריגה, בעיות חשמל, חוסר התאמה למשימות מבצעיות וקושי ברכיבה בזוג, המשטרה החלה בהליך לקראת מכרז חדש להצטיידות באופנועים. הכלים החדשים ייבחנו במשך שבועיים בידי שוטרים בשטח, ובמקביל נבחנת גם רכישת רכבי שברולט סוואנה עם הנעה כפולה שיובאו ככל הנראה ביבוא עקיף.
משטרת ישראל נערכת להחלפת אופנועי היס"מ והבילוש במסגרת מכרז הצטיידות חדש שיתפרסם בקרוב, כך עולה ממסמכים שהפיצה המשטרה השבוע בקרב לקוחותיה. מסמכי משטרת ישראל מוגדרים כ-RFI – כלומר "בקשה להדגמה" או "בקשה למידע" – נוהל שבדרך כלל מתרחש לפני פרסום מכרז. לפי מסמכי המשטרה, שעושה כיום שימוש בין היתר באופנועים של דוקאטי וב.מ.וו :" לאור תלונות רבות של רוכבים ביחידות המשטרה השונות, אודות חוסר התאמה למשימות משטרתיות, פליטת חום כבדה, בעיות חשמל וקושי ברכיבה מבצעית בזוג, מעבר לבעיות בתחומי ההדרכה וההכשרה המקצועית, הוחלט לפנות לאיתור ספקים רלוונטיים במטרה להבין מה ההיצע הקיים בשוק".
לפי מסמכי המשטרה, האופנועים החדשים יהיו אופנועים דו-שימושיים (כלומר גם לכביש וגם לשטח) שהספק המנוע שלהם ינוע בין 85 ל-120 כוחות סוס. האופנועים ייבחנו במשך שבועיים על ידי שוטרים בשטח אשר יענו על משובים אחרי תקופת המבחן. לפי מפרטי המשטרה, האופנועים החדשים יהיו בעלי מנוע בנפח של 850 סמ"ק לפחות, תיבת הילוכים ידנית או אוטומטית, מרווח גחון (כלומר מרחק של הנקודה הנמוכה באופנוע מהקרקע) של 230 מילימטרים לפחות, כושר העמסה מינימאלי של 200 קילוגרמים ו-ABS. לפי המשטרה, במהלך תקופת המבחן יותקנו על האופנועים מערכות שיטור בסיסיות.
לצד מסמכי ההצטיידות באופנועים, משטרת ישראל גם הודיעה כי היא פונה לספקיה במטרה לאתר גוף שיוכל לספק למשטרה רכבי שברולט מסחריים בעלי הנעה כפולה. במקרה האמור מדובר בשברולט סוואנה, אבל כזו שעברה הסבה על ידי סדנה אמריקאית ששמה הוא "קוויגלי". קוויגלי עוסקת בהסבות של רכבים מסחריים מתוצרת פורד ושברולט למערכות הנעה כפולה באמצעות התקנת רכיבים אשר לקוחים בדרך כלל מרכבי שטח. בישראל קיים מספר מצומצם של רכבי פורד ושברולט שעברו הסבות כאלה ושימשו בדרך כלל גופים כגון חברת חשמל, כמו גם כאמבולנסים צבאיים. UMI יבואנית שברולט אינה מייבאת ארצה את הרכבים של קוויגלי ולכן סביר להניח שהיבוא יבוצע באמצעות יבואנים עקיפים, כלומר כאלה שאינם רוכשים את הרכבים ישירות מן היצרן.
