אדלטק דורשת לתחזק את הרחבת תחנת הכוח דוראד, שספק אם תוקם
חברת התפעול של אדלטק פנתה לבית המשפט בבקשה למנות בורר במחלוקת על תפעול הרחבת תחנת הכוח. אלא שהפרויקט, בהשקעה של 3 מיליארד שקל, נבלם בשל התנגדות רשות התחרות ומחלוקת על דמי השכירות. ברקע, לפי הערכות בענף, קבוצת לוזון מעוניינת להיפרד מאדלטק
מאבק נוסף בסכסוך בין בעלי ההחזקות בדוראד, תחנת הכוח הסמוכה לאשקלון. אתמול פנתה אדלטק O&M, חברה בת של אדלטק, לבית המשפט המחוזי בתל אביב בבקשה למנות בורר בשאלה מי יהיה קבלן התפעול והתחזוקה של הרחבת התחנה. אלא שההרחבה עצמה תקועה, בין היתר בשל התנגדות רשות התחרות לאפשר לקבוצת אדלטק להגדיל את חלקה בייצור החשמל במשק. ברקע מתנהלת מחלוקת בין אדלטק לקבוצת לוזון, שתיים מהשותפות בתחנה.
לטענת אדלטק O&M, הסכם התפעול והתחזוקה מקנה לה את הזכות לספק שירותים אלה בכל שינוי שייערך בתחנה. ואולם, לפי הבקשה למינוי בורר, "הופעלו על ידי חלק מבעלי המניות בדוראד לחצים שלא להתקשר עם אדלטק O&M ולבחון התקשרות עם קבלן תחזוקה אחר". החברה פנתה ללשכת עורכי הדין בבקשה למנות בורר, אך דוראד התנגדה לכך. כעת היא מבקשת מבית המשפט לחייב את הצדדים בבוררות.
ואולם, לא ברור מתי התחנה תורחב, אם בכלל, לנוכח המכשולים הכבדים העומדים בפני ההרחבה. דוראד מוחזקת בידי החברה הממשלתית שתא"א (37.5%), קבוצת לוזון (33.75%), אדלקום מקבוצת אדלטק (18.75%) והפניקס (10%). כיום לתחנה כושר ייצור של 860 מגה-ואט באמצעות 12 טורבינות. ההרחבה המתוכננת אמורה להוסיף 650 מגה-ואט, בהשקעה של 3 מיליארד שקל.
שתי סוגיות בולמות את ההרחבה. הראשונה היא התנגדות רשות התחרות, שסבורה כי תוספת כושר ייצור לאדלטק, המחזיקה ב-18.75% מדוראד לצד החזקות בחמש תחנות כוח נוספות, אינה רצויה "מטעמי ריכוזיות ענפית". ההרחבה תהפוך את אדלטק למעורבת ביותר מחמישית מייצור החשמל בישראל. בשלב זה העניין נמצא בשימוע בפני רשות החשמל.
הסוגיה השנייה היא דרישת שתא"א, שירותי תשתית אילת-אשקלון, להעלות את דמי השכירות שמשלמת התחנה. החברה הממשלתית, המחזיקה גם בקרקע שעליה ניצבת דוראד, דורשת להעלות את דמי השכירות מ-3.7 מיליון שקל כיום ל-60-50 מיליון שקל החל ב-2038. קבוצת לוזון מסכימה להעלאה, ואילו אדלטק והפניקס מתנגדות. כדי להגיע לסגירה פיננסית של פרויקט ההרחבה, דוראד נדרשת להאריך את הסכם השכירות על הקרקע, אך בשלב זה אין הסכמה על הארכתו.
הפנייה של אדלטק O&M לבית המשפט עשויה להיות צעד נוסף בדרך להיפרדות בין בעלי המניות. ביולי האחרון זימן עמוס לוזון, בעל השליטה בקבוצת לוזון, אסיפה של בעלי המניות בדוראד בניסיון לעקוף את החלטת הדירקטוריון שלא לאשר את הסכם השכירות. עם זאת, הבקשה הראשונה למינוי בורר הוגשה עוד לפני שנערמו המכשולים בפני ההרחבה.
לפי הערכות בענף האנרגיה, בקבוצת לוזון מעוניינים לפרק את השותפות עם אדלטק. באדלטק, לעומת זאת, מאמינים כי התחנה תורחב בסופו של דבר בשל הביקוש הגובר לחשמל בישראל, ומעוניינים להישאר שותפים בה.
