למה אגד השיקה אפליקציית תחבורה ציבורית שמתחרה במוביט?
בחברה רוצים להציע אלטרנטיבה לאפליקציית התחבורה הציבורית שידועה בריבוי פרסומות, גם באפליקציה בנייד וגם באתר שלה. אגד השיקה את ״egg", אפליקציה ללא פרסומות עם מידע בזמן אמת, מסלולים חכמים ויכולת תיקוף והזמנת נסיעות
אפליקציות התחבורה הציבורית הפכו לחלק משמעותי בשימוש בתחבורה הציבורית בישראל, אך לרוב הן מסורבלות ומלאות בפרסומות שלא פעם צצות דווקא בשעה בה צריכים מידע מהיר על תחברה ציבורית בזמן אמת. קבוצת אגד הנמצאת בשליטת קרן ההשקעה בתשתיות קיסטון מבקשים לשנות את השוק והשיקו השבוע את ״egg", אפליקציית תחבורה ציבורית ללא פרסומות עם ממשק מתקדם, מידע בזמן אמת, מסלולים חכמים ויכולת תיקוף והזמנת נסיעות.
האפליקציה מיועדת לכלל אמצעי התחבורה הציבורית בישראל, אוטובוסים, רכבות קלות, רכבת ישראל, הכרמלית (רכבלית) קורקינטים ואופניים שיתופיים. על פי אגד, האפליקציה מציעה ניווט חי לאורך המסלול, הצגת מחירי נסיעה, מסלולים מותאמים אישית ותיקוף בכל אמצעי התחבורה הציבורית.
האפליקציה שזמינה להורדה חינם בחנויות האפליקציות למכשירי Android ו-iOS, כוללת גם שירותים המיועדים רק לנוסעי קווי אגד, ובהם הזמנת כרטיסים והבטחת מקומות מראש לנסיעות לאילת, שירות לדיווח ואיתור אבדות ומוקד שירות לקוחות משולב המאפשר פנייה ישירה בנושאי נסיעות, תלונות או הצעות.
אגד מבקשים להציע אלטרנטיבה שבראש ובראשונה תתחרה במוביט, אפליקציית תחבורה הציבורית הנפוצה בישראל שידועה בריבוי פרסומות, גם באפליקציה בנייד וגם באתר שלה. המכרז של משרד התחבורה לבחירת אפליקציות לתחבורה ציבורית כולל סעיף בו המפעיל יכול להציע לנוסעים אופציה להימנע מפרסומות ללא תוספת כספית. במסמכי ההבהרה של המכרז מציין המשרד כי ניתן להציע את האפשרות לנוסעים, ובאפליקציות בחרו לפרש את הניסוח כאפשרות ולא חובה. כתוצאה מכך האפליקציות מלאות פרסומות שמסרבלות את התהליך והופכות לא פעם את השימוש בהן למייגע.
השירות החדש של אגד מתבסס על השירות של הופון המתחרה אף היא במוביט. גם באפליקציית פנגו אין פרסומות. עם זאת באפליקציה של הופון יש עדיין מעט פרסומות.
מבחינת אגד ששולטת בחלק משמעותי של האוטובוסים בישראל, מדובר בשירות נוסף ללקוח. העלות עבור אגד אינה גבוה והשירותים המיוחדים לנוסעי אגד יוכלו לסייע להם בעידוד שימוש בקווים שלהם. עם זאת, אין ספק שהאפליקציה תספק לאגד דאטה שתוכל לשמש אותה למטרות עסקיות, כמו מיקום של קווים עמוסים, דרכים עידוד שימוש בקווי החברה וכן לזהות נקודות בפעילות האוטובוסים שבהן עלולות להתעורר קשיים. באגד מתחייבים כי האפליקציה תישאר ללא תשלום, וכרגע זו אפליקציית התחבורה הציבורית היחידה בארץ שמאפשרת את זה.
