בלעדי
ארקיע לחשב הכללי: מדוע המדינה מעדיפה חברות אחרות לטיסות רשמיות?
חברת התעופה טוענת שהמדינה מזמינה טיסות מאל על ומחברות זרות לביקורים רשמיים, אך לא מאפשרת לה להציע את שירותיה – למרות שהיא פועלת באופן רציף מפרוץ המלחמה בניגוד לרוב החברות הזרות ומציעה מחירים תחרותיים
חברת התעופה הישראלית ארקיע פנתה לחשב הכללי, יהלי רוטנברג, בבקשה לבחון מדוע המדינה נמנעת מלהשתמש בטיסות החברה במסגרת טיסות רישמיות וביטחוניות, כך נודע לכלכליסט.
במכתב ששלח מנכ"ל החברה, עוז ברלוביץ, נטען כי המדינה נוהגת להזמין מחברות תעופה טיסות עבור ביקורים רשמיים וביטחוניים, אך כלל לא לוקחת בחשבון את טיסות ארקיע, זאת למרות שמדובר בחברה ישראלית שפועלת ברציפות מאז פרוץ המלחמה, בעוד רוב החברות הזרות ביטלו טיסות בישראל בשלב זה או אחר.
עוד נטען על ידי ארקיע, כי החל מחודש פברואר, ארקיע מפעילה 6 טיסות שבועיות לניו יורק ומציעה מחירים תחרותיים ולמרות זאת, המדינה בוחרת פעם אחר פעם בחברות אחרות, שלא פעם מציעות מחיר יקר יותר מארקיע. בחברה מפצירים בחשב הכללי לבחון את הסוגייה שכן חיזוק חברת תעופה ישראלית צריך להיות בסדר העדיפויות של המדינה ומבקשים לדעת מה אמות המידה המיושמות בפועל לבחירת ספקי תעופה לנסיעות מדינה ולאפשר גם לה להתמודד על ההזדמנות. יש לציין כי במסגרת הצעה למשלחות יכולה ארקיע להציע חבילה אטרקטיבית ועל כן היא מבקשת לדעת מה הקריטריונים.
בארקיע מציינים כי לא פעם המדינה נעזרת בשירותיה כשיש צורך בעת חירום, אך לא פונה אליה עבור טיסות לביקורים רשמיים ולא מאפשרת לה להציע את שירותיה. ארקיע אומנם לא מציינת זאת, אך המדינה נוהגת להזמין טיסות מאל על וחברות זרות כמו איתיחד ויונייטד איירליינס. בחודש שעבר הטיסה ארקיע את שר החוץ, גדעון סער לסומלילנד, לביקור דיסקרטי שיצר סערה, כך שנראה שבעת חירום ובמקרים חריגים המדינה מסוגלת להשתמש בשירותי החברה, שכעת מבקשת להיכלל ברשימת ספקי התעופה של המדינה באופן קבוע.
