פיטורי הענק במטא החלו: עובדים בסינגפור כבר קיבלו הודעות, דריכות גם בישראל
ענקית הטק החלה במהלך לפיטורי 8,000 עובדים, המהווים כ-10% מכוח האדם ומתמקדים בעיקר בצוותי הנדסה ופיתוח מוצר. בשעה 4:00 שעון מקומי עובדים במטה החברה בסינגפור קיבלו הודעות, כשעובדים באירופה, ארה"ב וכנראה גם ישראל צפויים לקבל הודעות דומות בשעות הקרובות
פיטורי הענק במטא יצאו לדרך הבוקר (ד'), כשעובדים במטה החברה בסינגפור קיבלו הודעות פיטורים בשעה 4:00 שעון מקומי. עובדים באירופה, ארה"ב וכנראה גם ישראל צפויים לקבל הודעות דומות בשעות הקרובות.
ענקית הטק צפויה לפטר היום 8,000 עובדים, כ-10% מכוח האדם בחברה, על רקע הצורך לצמצם הוצאות בגלל הגידול בהשקעות בתשתיות AI ומעבר למיקוד גדול יותר בפיתוח מוצרי AI. הפיטורים צפויים להתמקד בעובדים בצוות הנדסה ופיתוח מוצר. לפי בלומברג, בהמשך השנה צפויה החברה לבצע סבב קיצוצים נוסף.
משרדי מטא ברחבי העולם צפויים להיות היום ריקים ברובם, לאחר שהחברה ביקשה מעובדים לעבוד מהבית. לפי הניו יורק טיימס, ביום שני נראו עובדים תרים אחר חטיפים ומטענים למחשבים ניידים במשרדים, מחשש שיאבדו את משרתם בהמשך השבוע.
במקביל לפיטורים, מבצעת מטא ארגון מחדש ממוקד AI. ביום שני הודיעה החברה ש-7,000 עובדים יועברו לתפקידים חדשים שקשורים ל-AI, באחת מארבע קבוצות עבודה חדשות שהקימה החברה. "הקבוצות יעשו שימוש במבנה עיצובי מבוסס AI ויהיו בהן פחות מנהלים פר עובד מחלקים אחרים בחברה", כתבה מנהלת כוח האדם של מטא, ג'נל גייל, במזכר לעובדים. "הארגון מחדש יעלה את התפוקה שלנו ויהפוך את העבודה למתגמלת יותר".
מטא מתכננת להשקיע השנה בין 115 מיליארד ל-135 מיליארד דולר בתשתיות AI, כחלק מהמחויבות של המייסד והמנכ"ל, מארק צוקרברג, לתחום. החברה לא מחזיקה בעמדה דומיננטית בתחום, ופעילותה נמצאת תחת לחץ משמעותי מצד גוגל היריבה, שמחזיקה במודלי AI חזקים יותר ונמצאת בשלב מתקדם יותר בשילובם באקוסיסטם שלה ובהנגשתם לצרכנים ולעסקים. אתמול, בוועידת המפתחים השנתית שלה, גם פתחה גוגל חזית חדשה מול מטא כשהשיקה משקפי AI שיתחרו במוצר דומה של החברה של צוקרברג.
עם זאת, לפני שיוכל להתחרות בצורה מוצלחת בענקיות הטק האחרות יידרש צוקרברג להתמודד עם המורל בחברה שלו עצמו. לפי בלומברג, דרישות המנכ"ל ממהנדסים להגדיל את העבודה עם סוכני AI והצגת תוכנית לניטור העבודה השוטפת ואיסוף מידע ממכשיריהם לצורך אימון מודלי AI עוררו חרדה ותסכול ניכרים בכוח העבודה של החברה. יותר מאלף עובדים חתמו על עצומה שדורשת מצוקרברג והנהלת החברה להימנע מאיסוף מידע ממכשיריהם. אחרים דיווחו ברשתות החברתיות על השפעת איום הפיטורים על התפוקה והמורל שלהם.
"AI היא רכבת משא, אבל העתיד אינו סופי. לא מאוחר מדי ללחוץ על הבלמים ולשקול איך אנחנו, כחברה, רוצים לעשות את זה", כתב מארק וורד, מהנדס במטא, בפוסט בפורום פנימי של עובדי החברה שזכה ליותר מ-2,000 לייקים מעובדים אחרים. "זה אף פעם לא קל לדבר, אבל לא נשכרנו לעשות 'קל'".
סמנכ"ל הטכנולוגיה של מטא, אנדרו בוסוורת', התייחס לחלק מחששות העובדים בפגישה בשבוע שעבר. "יש מספר אדיר של עובדים שחשים חרדה לעתידם", הוא אמר לפי דיווח של הניו יורק טיימס. "זה הכל רע. אני לא אנסה לייפות את זה".
מחר, אחרי השלמת מהלך הפיטורים, האתגר הגדול של צוקרברג ומטא יהיה לזכות מחדש באמון העובדים שנשארו ולרתום אותם למשימה של החברה. לא אתגר פשוט לצלוח כאשר הצלחה במשימה זו משמעה הפיכת העובדים עצמם למיותרים.
