בלעדי
אגד מתרחבת בליטא: זכתה במכרז החשמלי הגדול במדינה
טוקס, החברה־הבת של אגד, תפעיל קווי אוטובוס חשמליים בווילנה במשך שבע שנים, עם אופציה להארכה בשלוש שנים, תמורת כ־1.5 מיליארד שקל. אגד רכשה את טוקס בנובמבר
אחרי הולנד ופולין, חברת התחבורה אגד תתחיל להפעיל קווי אוטובוס גם בליטא. לכלכליסט נודע כי החברה זכתה במכרז גדול בהיקף של 424 מיליון יורו (כ־1.5 מיליארד שקל) להפעלת קווי אוטובוסים חשמליים בווילנה. הזיכיון שבו זכתה אגד הוא לתקופה של שבע שנים עם אופציה להארכה בשלוש שנים נוספות. מדובר במכרז הגדול ביותר להפעלת קווי אוטובוסים חשמליים בליטא.
אגד זכתה במכרז המדובר באמצעות החברה־הבת טוקס (Toks), שבה היא מחזיקה ב־51% מהמניות. אגד רכשה את החברה הליטאית לפני פחות משנה, בנובמבר 2025, יחד עם קרן ההשקעות הליטאית זאבוליס (Zabolis), אחת מקרנות ההשקעה הגדולות במדינה, המתמחה בתחומי הנדל"ן, התשתיות והטכנולוגיה. הקרן מחזיקה ב־49% ממניות טוקס, והיקף העסקה עמד על 33 מיליון יורו.
על פי תנאי המכרז, טוקס צפויה להפעיל כ־180 אוטובוסים חשמליים ברחבי העיר וילנה, עם נסועה שנתית מוערכת של כ־15.5 מיליון ק"מ.
טוקס מפעילה כבר כיום שירותי תחבורה ציבורית בערים וילנה וקלייפדה, וכן קווים בין־עירוניים ובינלאומיים ברחבי האזור. בנוסף, בבעלות החברה זכויות ההפעלה של התחנה המרכזית בווילנה ושל התחנה המרכזית בקלייפדה, וכן שלושה מרכזים לוגיסטיים גדולים. אחד מהם הוא מרכז לוגיסטי חדש שנרכש לאחרונה בכ־10 מיליון יורו, משתרע על פני 45 דונם ומהווה תשתית אסטרטגית משמעותית למעבר לתחבורה ציבורית חשמלית.
לקראת תחילת ההפעלה של הזיכיון החדש, רכשה טוקס מתחם לוגיסטי נוסף, בשטח של כ־40 דונם, המיועד לתפעול, תחזוקה ואספקת חשמל לצי האוטובוסים החשמליים שתפעיל החברה לאורך תקופת הזיכיון.
אגד, שמנוהלת על ידי היו"ר אמיר לוי והמנכ"ל גלעד ריקלין, היא חברת התחבורה הציבורית הגדולה בישראל, ובחו"ל היא פועלת כיום גם בפולין ובהולנד באמצעות החברות־הבנות מוביליס (Mobilis) בפולין ו־EBS בהולנד. בשתי המדינות מפעילה הקבוצה כ־1,100 אוטובוסים, מעסיקה כ־3,800 עובדים ומבצעת כ־80 מיליון ק"מ של נסיעה מדי שנה. בפולין החברה מפעילה כ־370 אוטובוסים בשלוש הערים המרכזיות — ורשה, קרקוב וורוצלב — ובהולנד היא מפעילה כ־720 אוטובוסים. בשנה שעברה זכתה החברה במכרז נוסף במחוז זיילנד בדרום־מערב הולנד.
השליטה באגד מוחזקת בידי קיסטון, שהחלה את דרכה כקרן ריט להשקעה בתשתיות ועברה לאחרונה למתכונת של חברה. קיסטון — שבשליטת גיל דויטש, רוני בירם והמנכ"ל נבות בר — מחזיקה ב־65% ממניות אגד בשרשור, שאותן רכשה ב־2022 לפי שווי של 5 מיליארד שקל, ולאחרונה צירפה להשקעה את בית ההשקעות מיטב לפי שווי של 6 מיליארד שקל לאגד. מיטב רכש במרץ 10% ממניות השותפות הייעודיות שהקימה קיסטון לצורך רכישת אגד, שבה שותפות גם קרנות המורים והגננות.
אגד סיימה את הרבעון הראשון של 2026 עם הכנסות של 1.37 מיליארד שקל, זאת לעומת הכנסות של 1.44 מיליארד שקל ברבעון המקביל ב־2025. בחברה ייחסו את הירידה להשפעות המלחמה בישראל ולירידה בהכנסות מקרן ההצטיידות. הרווח הנקי של החברה צנח מ־116 מיליון שקל ברבעון הראשון של 2025 ל־25 מיליון שקל ברבעון הראשון של 2026.
הכניסה לליטא מהווה את המשך ההתרחבות של קבוצת אגד. כפי שנחשף בכלכליסט, בשבוע שעבר אגד נדל"ן חתמה על הסכם עם חברת הנדל"ן אזורים על מנת להקים יחד פרויקט מגורים ומסחר מעל חניון אוטובוסים של אגד בבית שמש. היקף ההשקעה בפרויקט יעמוד על 300 מיליון שקל, לא כולל רכיב הקרקע.
