רייזור לאבס לקחה את ה-AI לאחת התעשיות הישנות בעולם: "פה בדיוק טמונה ההזדמנות"
רז רודיטי, מייסד משותף ומנכ"ל רייזור לאבס, יזם סדרתי מגיל 16 שהפך חברת ייעוץ ל-AI לחברת מוצר בורסאית, מספר על ההתרסקות, ההמצאה מחדש ועסקאות של עשרות מיליוני דולרים בתעשיית הכרייה העולמית
רז רודיטי, מייסד משותף ומנכ"ל רייזור לאבס
תעשיית הכרייה העולמית, שמניבה יותר מטריליון דולר בשנה, פועלת ברובה כפי שפעלה לפני עשרות שנים. מנהל תחזוקה מגיע למכרה אחת לחודש עם חיישן ויברציה, מקליד דקה של רעידות, ומסיק מסקנות. אם תקלה מתרחשת בין ביקור לביקור, המכרה כולו עוצר. עשרות אלפי טונות של חומר גולמי לא מגיעות ליעדן. מיליוני דולרים מתאדים. הכניסה לתחום הזה לא הייתה הבחירה הטריוויאלית של יזמים טכנולוגיים תל-אביביים שמגיעים מעולם ה-AI. אבל דווקא שם טמונה ההזדמנות.
"הגל הראשון של ה-AI התחיל להוביל ליצירת רשתות נוירונים ראשונות", מסביר רז רודיטי, מנכ"ל רייזור לאבס, בשיחה עם דן קצ'נובסקי, מנכ"ל ובעלים של סקאלה, בפרק של פודקאסט הבית של Capital Summit, רכבת ההשקעות. "פשוט התלהבנו מהיכולות ומהאפשרויות שזה פותח". רודיטי, יזם סדרתי מגיל 16 שהניח את היסודות לשלוש חברות טכנולוגיות בו-זמנית, הפך את ההתלהבות הזו להחלטה שעלתה ביוקר, אך לבסוף הצליחה.
מחברת ייעוץ למוצר
רייזור לאבס הוקמה ב-2016 כחברת ייעוץ AI. הצוות הכשיר מהנדסים, עבד עם אסותא, עיריית תל אביב, ועם חברת כריית הזהב השלישית בגודלה בעולם. הביקור של המשלחת האוסטרלית בישראל, שחיפשה "את הטכנולוגיה הכי טובה", פתח לרייזור את שערי תעשיית הכרייה. כשהגיעו למכרות, גילו בעיה שאיש לא פתר: מכונות נייחות כבדות שמתקלקלות ללא אזהרה, עוצרות את כל שרשרת הייצור. "זה שוק שהוזנח שנים עם טכנולוגיות מיושנות", אומר רודיטי, "ופה בדיוק טמונה ההזדמנות".
"ראינו קיר וחשבנו איך לעקוף אותו ולטפס מעליו", הוא מוסיף על האופן שבו מתמודד הצוות עם חסמים. כשלא מצאו מהנדסי AI זמינים, הם פתחו בית ספר. כשהבינו שייעוץ לא יאפשר בניית מוצר, הם הנפיקו.
ב-2021 הונפקה רייזור לאבס בבורסה הישראלית בשווי 120 מיליון דולר, עם לקוח עוגן אחד, חברה אוסטרלית שהיא אחת מגדולות הכרייה בעולם. ההנפקה הייתה אמורה להיות צינור לכסף שיאפשר את המעבר מייעוץ למוצר. אבל אז הגיעה הקורונה והיו לה תוכניות אחרות.
"מערב אוסטרליה נסגרה לכניסה לגמרי", מספר רודיטי. "אם היה לנו חבר צוות בסידני, הוא לא יכל להגיע לפרת'. והיינו מנותקים גם פיזית מהלקוח". באותה עת הוחלף השותף הפנים-ארגוני שהאמין במוצר. הלקוח התנתק תוך כשנה. המניה צנחה מ-15 שקלים לארבעים אגורות.
להמציא מחדש
"יש מי שכותבים כתבות רעות, אבל הם יכולים להגיד מה שהם רוצים", אומר רודיטי על התקופה שבאה אחרי הנפילה. "סוגרים את האוזניים, עוצמים את העיניים, ומתעסקים בלעבוד. שום דבר אחר לא מעניין אותנו", אומר רודיטי על התקופה שאחרי הנפילה. הצוות הצטמצם מ-100 עובדים לגרעין קטן, והמייסדים עצמם חזרו לכתיבת קוד. שנתיים של ניסוי, כישלון, ובנייה מחדש של המוצר.
הבעיה המרכזית שהתגלתה היא שהמוצר הישן סמך על נתוני ענן שהלקוח חשב שיש לו, ולמעשה לא היו. כדי להבין באמת מה קורה במכונה, צריך חיישנים ייעודיים שאוספים ויברציה, טמפרטורה ולחץ שמן. "לקח לנו זמן להבין שזה לא שהאייאי שלנו לא מספיק חזק, אלא שחסר לו את המידע כדי להצליח לפתור את הבעיה", אומר רודיטי.
המוצר שנבנה אחרי כן כולל חיישנים פיזיים שרייזור מתקינה במכרה, שמשדרים נתונים ברציפות לענן, שם ה-AI מנתח את כל מסת המידע ומזהה קורלציות. תוצאה אחת שמסכמת את ההיגיון: לקוח שהחליף משאבה בחצי מיליון דולר כל חצי שנה, בהנחה שזה פשוט "אורח החיים" של הרכיב. רייזור הסתכלה על הנתונים ואמרה לו שלא צריך. המשאבה עבדה עוד חצי שנה שלמה ללא תקלה.
עסקה חד פעמית
במאי 2023, בתערוכה בינלאומית, נפגשה רייזור לאבס עם מי שיהפוך ללקוח הגדול ביותר שלה. "היה קליק", מתאר רודיטי, "והוא אמר: יש לי שני אתרים בדרום אפריקה. תנסו. אם תוכיחו את עצמכם, נדבר". הפיילוט הצליח. בחודש שאחרי השבעה באוקטובר הגיעה הזמנה של 31 מיליון דולר. "זאת הייתה זריקת עידוד בתקופה שחורה לגמרי לכל עם ישראל, ולנו בתוך החברה", אומר רודיטי. לאחרונה אושרה עסקה נוספת עם אותו לקוח, הפעם של 78 מיליון דולר, לפתרון ייעול משאיות הכרייה הכבדות, כלי רכב של 300 טון שמופעלים 24 שעות ביממה שבעה ימים בשבוע.
לשנת 2026 צופה החברה הכנסות חוזרות של מעל 12 מיליון דולר. חברה דומה שנרכשה על ידי קטרפילר נמכרה במכפיל 12 על הכנסות כאלה, מה שמשקף, לפי חישוב רודיטי, שווי גבוה ממחיר ההנפקה המקורי. רייזור לאבס עדיין לא רווחית, אבל עם קופה משמעותית ועם שתי עסקאות ענק בגב, המסלול לרווחיות קרוב יותר מתמיד.
"אני לא מתחרט על כלום", אומר רודיטי כשנשאל אם היה עושה הכל מחדש. "זה מה שבנה אותנו, את החברה, כמו שצריך".
