עד 2017: הטיטאניק תקום לתחייה ותשלים את המסע מאנגליה לניו יורק
מיליארדר אוסטרלי מתכנן לבנות שחזור מדויק של הספינה, ששקעה למצולות ב-1912, בעזרת מספנה סינית; ספינת הענק על 840 חדריה תחצה את האוקיינוס האטלנטי בליווי חיל הים הסיני
פאלמר חתם על הסכם ראשוני עם מספנת ג'ינלינג הסינית לבניית הספינה כחלק מצי מתוכנן של ספינות יוקרה שייקרא "גולד קוסט" - כך לפי הודעה רשמית שמסר איש העסקים, הפועל מקווינסלנד.
השקעותיו של פאלמר כוללות בין השאר פרויקטי נדל"ן, כריית פחם וקבוצת כדורגל. הונו מוערך ב־5.5 מיליארד דולר והוא האיש החמישי בעושרו באוסטרליה - כך לפי דירוג המגזין BRW.
הטיטאניק המקורית צילום: בלומברג
"הספינה תהיה מפוארת כמו המקורית, אבל כמובן שהטכנולוגיה תהיה החדישה ביותר מבחינת מערכות היגוי ובטיחות", ציין פאלמר. "הזמנו את הצי הסיני ללוות את הטיטניק 2 במסע הבכורה שלה לניו יורק".
הטיטאניק, בשעתה ספינת הנוסעים הגדולה בעולם, שקעה למצולות ב־15 באפריל 1912 לאחר שפגעה בקרחון. ספינתו של פאלמר תיבנה לפי אותן מידות - כמעט 270 מטרים אורך ו־53 מטרים גובה, ויהיו בה 840 חדרים, תשעה סיפונים, אולמות ספורט, בריכות שחייה, ספריות ומסעדות.
קלייב פאלמר צילום: בלומברג
צוות מחקר היסטורי כבר התחיל לעבוד על עיצוב ספינה, שבה יוקם גם חדר תצוגה במקום שבו פעלו כבשני הפחם של הספינה המקורית. לדברי פאלמר, חברות סיניות מעוניינות להיכנס לתחום בניית ספינות הנוסעים, כאשר כיום שולטות בתחום חברות אירופיות ובראשן Fincantieri Cantieri Navali Italiani האיטלקית ו-STX אירופה הנורבגית. "תעשיית הספנות הסינית בסיוע שלנו רוצה להפוך לשחקנית מובילה בשוק הזה", הסביר.
