סגור
תומר הדר

תומר הדר

מסקר את ענף הרכב ב"כלכליסט" מיום הקמת העיתון. בעל תואר ראשון בתקשורת. לפני "כלכליסט" הועסק על ידי שני יבואני רכב גדולים. מכיר את ענף הרכב על בוריו, מתמחה בניתוחים כלכליים, מגמות שוק ומגמות צרכניות

טסלה 3 חדש

טסלה החלה למכור מכוניות בקטאר - והן זולות בהרבה מישראל

26.12.23|תומר הדר
דגם טסלה 3 ברמת הגימור הבסיסית עולה כעת בקטאר 164,990 ריאל, שהם שווי ערך לכ-164 אלף שקל. ואולם - בתוספת המסים, מחירה לצרכן הישראלי עולה ל-205,630 שקל
למבורגיני הוראקאן

זינוק בלמבורגיני, ירידה באסטון מרטין: הרכישות של האלפיון העליון בשנת 2023

26.12.23|תומר הדר
לפי הרישומים נמכרו השנה 5 מכוניות אסטון מרטין, 19 מכוניות בנטלי, 21 מכוניות פרארי וכמעט 300 מכוניות פורשה. לראשונה גם יובאו 8 מכוניות למבורגיני לרוכשים בררנים במיוחד
מפעל BYD

מסלול עוקף סין: BYD מודיעה רשמית על מפעל ראשון באירופה

24.12.23|תומר הדר
האיחוד האירופי מאיים להטיל מיסוי, והחברת הרכב הסינית מודיעה על הקמת מפעל בהונגריה במטרה לעקוף אותו; לפי הצהרתה, הוא ייצר אלפי מקומות עבודה
מבחן רכב רנו ארקנה

הרנו הבאה שלכם תגיע כנראה מטורקיה. וגם הדאצ'יה

10.12.23|תומר הדר
קבוצת רנו נערכת להשקעה של 400 מיליון יורו במפעלי החברה בטורקיה, במהלך שיהפוך אותו לאחד ממפעלי הייצור הגדולים ביותר של היצרנית
קטנוע פיג'ו

תאכלו פקקים: מס הקנייה על חלק ניכר מהרכב הדו גלגלי יעלה מ-40% ל-50%

08.12.23|תומר הדר
רשות המסים פרסמה טיוטת צו ממנה עולה כי תחול עלייה במס על קטנועים ואופנועים בנפח מנוע של 126 סמ"ק עד 400 סמ"ק. מדובר בכלי רכב המשמשים כ"חולצי פקקים", ועכשיו הם יתייקרו