סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
פו"ש
תיירות ותעופה
חידוניסט
פוטו כלכליסט
נתוני מט"ח
פודקאסט
מגזין
שיווקיסט
מכרז zone
כלכליסט 360
קריפטו
עסקים קטנים ובינוניים
פרויקטים
הבינלאומי Top Trade
קניין רוחני
תכנון פיננסי
שורת הרווח
Duns Medical
Trust
מתחם ה- 1000
Corporate
רכבת ההשקעות
Superbrands
מצטייני !BRAVO
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
C LEVEL
המובילים
נווט ההשקעות
קורסים וסדנאות
Multiply
My Future
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
המהדורה הדיגיטלית
הדואר האדום
המהדורה הדיגיטלית
ערוצים ראשיים
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
TV
פודקאסט
בעולם
משפט
השורה התחתונה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות ותעופה
פנאי
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
עוד בכלכליסט
Ctech
ועידות
חידוניסט
שיווקיסט
Duns 100
Duns Medical
פרויקטים
הנבחרים
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
קורסים וסדנאות
רכבת ההשקעות
מתחם ה-1000
קניין רוחני
My Future
הבינלאומי Top Trade
המובילים
נווט ההשקעות
Multiply
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
מבצע למנויים
פרסמו בכלכליסט
יצירת קשר
כתבו לנו
הדואר האדום
תנאי שימוש
מדיניות פרטיות
נגישות
עיקבו אחרינו
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט TV
פודקאסטים
כלכליסט-טק
בארץ
נדלניסט
מוסף
בעולם
משפט
רכב
פרסום ושיווק
פנאי
ועידות
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
שילוח ימי
הדואר האדום
ועידות
המהדורה הדיגיטלית
תגיות כלכליסט
התחברות
ניהול חשבון
שירות לקוחות
ביטול מנוי
התגיות החמות
היום
S&P 500
אבי שמחון
ביטוח נסיעות
השבוע
איראן
הקברניט
מוקשים
AI בבנקאות
החודש
הקברניט
ניצן סדן
מטוס קרב
שילוח ימי
דו"ח S&P קובע: לישראל יש את הכלים להתמודד עם הזינוק במחירי התובלה
17.03.26
|
חופית כהן אולאי
התארכות משך ההובלה הימית בשבועיים והתייקרות הדלק מביאים לעליית מחירי השילוח ולשיבושים בשרשראות האספקה. חברות הספנות כבר העלו את תעריפי התובלה באלפי דולרים. למרות זאת, S&P חוזים יציבות יחסית בשוק המקומי
מנכ"ל מארסק: התייקרות השילוח הימי תועבר לצרכנים; ישראל, ארה"ב ואיראן צריכות להגיע להסדר
11.03.26
|
חדשות חוץ
וינסנט קלארק מעריך כי העלייה במחירי הדלק והתארכות המסע בגלל המצב יוסיפו בין 15% ל-20% לעלויות השילוח הימי, והלקוחות יגלגלו אותן לצרכנים. עוד הזהיר כי המלחמה גורמת לעיכובים בקבלת המשלוחים ולבעיות לוגיסטיות ביבוא מזון, וטען כי הסדר יהיה פתרון טוב יותר לפתיחת מצר הורמוז מאשר ליווי של ספינות קרב
התקיפה באיראן מלחיצה את חברות הספנות הפועלות באזור
13.06.25
|
חדשות חוץ
לפי דיווח בבלומברג, חברות ספנות, סוחרים ואנליסטים מזהירים מסיכונים לנתיבים ימיים מרכזיים לנוכח ההתקפה הישראלית באיראן. ההשלכות כוללות גם עלייה בתעריפי ספינות המטען ומיכליות הנפט וניסיון להימנע ככל האפשר מנתיבים מרכזיים כמו במצרי הורמוז והים האדום. המרוויחות הן חברות המספקות שירותי אבטחה לספינות
האיום החות'י עוד כאן: מחירי השילוח הימי ממשיכים לעלות
26.05.24
|
חדשות חוץ
העלות הממוצעת של משלוח מכולה בין המזרח הרחוק לצפון אירופה הגיעה בשבוע שעבר ל-4,343 דולר - פי שלושה מבתקופה המקבילה אשתקד. חברות מקדימות את משלוחי הסחורות לחגי הקניות בנובמבר-דצמבר, בשל המסלול הארוך יותר שעליהם לעבור עקב האיום בים האדום
לאחר שזינקו בקורונה: תעריפי השילוח הימי צפויים להתייקר פי שלושה
07.03.22
|
חדשות חוץ
חברות שינוע המכולות הגדולות בעולם, מארסק ו־MSC, וחברות נוספות עצרו את התובלה לרוסיה ואוקראינה, זאת בזמן שהכלכלות האירופיות מתמודדות עם עליית מחירי האנרגיה, מחסור במוצרים, נמלים סתומים וזינוק במחירים. לפי הביזנס אינסיידר, הצעד ישפיע על כמחצית ממשלוחי המכולות בעולם
האו"ם: התייקרות התובלה הימית עשויה להביא לעליית מחירי מוצרי החשמל ב-11%
19.11.21
|
חדשות חוץ
משבר המכולות: לפי דו"ח של ועידת האו"ם למסחר ופיתוח, המחיר הממוצע לצרכן עשוי לעלות ב-1.5%; נכון לסוף אוקטובר, יותר מ-600 ספינות מכולות היו תקועות מחוץ לנמלים ברחבי העולם, פי שניים לעומת תחילת השנה
משבר התובלה: הפתרון היצירתי של הרשתות בארה"ב לקראת הכריסמס
12.10.21
|
תמר טוניק
החשש כי קישוטי חג מולד, מכשירי חשמל וצעצועים לא יגיעו לחנויות במועד בגלל הפקקים הימיים דרבן את קמעונאיות הענק האמריקאיות לחכור ספינות שיובילו עבורן סחורה מאסיה. המוקש: העלות גבוהה משמעותית לעומת הובלה ימית רגילה
בעקבות התייקרות השילוח הימי וכוח האדם: אסוס פירסמה אזהרת רווח
12.10.21
|
חדשות חוץ
ענקית האופנה המקוונת סובלת מעריפי שילוח ימי גבוהים וחזרה של הצרכנים לחנויות הפיזיות; החברה הפתיעה את המשקיעים לאחר שהורידה את תחזית ההכנסות והרווח לשנה הבאה והודיעה במקביל על עזיבתו המיידית של המנכ"ל, ניק בייטון
חברת הספנות מולר-מארסק עושה ספין אוף לחטיבת הקידוח הימי שלה
18.08.18
|
שירות כלכליסט
החברה, שאחראית לשילוח של כמעט חמישית מהמכולות בעולם, תיכננה במקור למכור את החטיבה, אך כעת החליטה לפצל אותה. מנכ"ל מארסק: "הקידוחים נפגעו קשות בשל ההאטה בנפט, לא חושב שיש מישהו בסקטור שיש לו את הכסף לקנות את החטיבה"