סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
כסף
פו"ש
פוטו כלכליסט
שוקי חו"ל
קריפטו
קורסים וסדנאות
שורת הרווח
הנבחרים
קריירה
שיווקיסט
נתוני מט"ח
דעות
רכב
מכרז zone
מגזין
כלכליסט 360
עסקים קטנים ובינוניים
News Room
פרויקטים
פודקאסט
גיימריסט
הייטק והון סיכון
סייבר
קריקטוריסט
קניין רוחני
הפניקס השקעות
חדשות הבורסה
Duns Medical
Trust
מתחם ה- 1000
Corporate
Superbrands
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
דף הבית
דף הבית
חיפוש תגיות
שוק הרכב הישראלי
ועידות
דואר אדום
שלום אורח/ת
24/7
כלכליסט
23:52
ביידן ונתניהו שוחחו; הבית הלבן: הנשיא חזר על עמדתו הברורה ביחס לכניסה לרפיח
21:01
"העימות בין ישראל ואיראן עלול להזניק את הנפט ל-150 דולר לחבית"
19:06
חשש מהשקעות סיניות? בגרמניה דווקא שוקלים לסגת מהחמרת הפיקוח
17:10
"בלי מענה טיפולי נישאר תקועים ב־7 באוקטובר"
כלכליסט >
באזז
הנצפות ביותר
היום
השבוע
1
מיירטים מול רבים: כמה קשה להפיל נחיל כטב"מים איראני?
2
זינוק של 200% בקורות חיים: התעשיות הביטחוניות הן הלהיט החדש של ההייטק
3
פי 5 מפריז בשטח: אדאני בונה את המפעל הגדול בעולם לייצור אנרגיה ירוקה
4
"הנהלת אוני' קולומביה מגלה מתירנות בלתי מובנת לאיומי רצח כלפי יהודים"
5
על שטח של 270 דונם: כך נראות העבודות להקמת הנמל האמריקאי בעזה
באזז
הכתבות הנצפות ביותר
1.
מיירטים מול רבים: כמה קשה להפיל נחיל כטב"מים איראני?
2.
זינוק של 200% בקורות חיים: התעשיות הביטחוניות הן הלהיט החדש של ההייטק
3.
פי 5 מפריז בשטח: אדאני בונה את המפעל הגדול בעולם לייצור אנרגיה ירוקה
4.
"הנהלת אוני' קולומביה מגלה מתירנות בלתי מובנת לאיומי רצח כלפי יהודים"
5.
על שטח של 270 דונם: כך נראות העבודות להקמת הנמל האמריקאי בעזה
שוק הרכב הישראלי
13 stories about שוק הרכב הישראלי
מה יקרה לשוק הרכב הישראלי ביום שטסלה Y המשודרגת תגיע לישראל?
14.04.24
|
תומר הדר
לאחרונה טסלה הציגה גרסה חדשה של מודל ה-Y "לונג ריינג'" בשווקים שונים בעולם. מודל Y הוא הדגם הנמכר ביותר של החברה בארץ והטענה העיקרית של הרוכשים היא טווח הנסיעה ה"מצומצם" של כ-300 קילומטר בלבד בין טעינות. האם הדגם המשופר של החברה יצליח בישראל?
יותר מ-100 אלף מכוניות חשמליות בכבישי ישראל: איך זה מתבטא בשוק המקומי?
13.02.24
|
תומר הדר
אנשים פרטיים מחזיקים ביותר מ-85% מהמכוניות החשמליות בישראל, בעוד חברות פרטיות וליסינג מאמצות אותן פחות. ת"א בראש במספר החשמליות, אך גם בפריפריה ובחברה הערבית מאמצים את כלי הרכב בצורה נאה. ואולם, לאחר עליית מס הקנייה על הרכב החשמלי מ-20% ל-35% - חציית רף ה-200 אלף נראית רחוקה מתמיד
כיצד מכתירים בישראל את "מלכת המכירות"?
22.01.24
|
תומר הדר
אמינות? אבזור מתקדם? ניצול חכם של הטבות מס? כשבודקים לפי מה בוחרים הישראלים את המכונית הנמכרת ביותר בכל דור, מגלים שכמו כל דבר בחיים, גם זה עניין של תזמון
המלחמה בעזה תייקר לא רק את מחירי הרכב
19.10.23
|
תומר הדר
2023 היתה אמורה להיות שנת שיא במסירות שוק הרכב הישראלי, אבל המכה הקשה שספגה המדינה החודש תורגש היטב כבר בשנה הבאה ותשתקף במחירים. היבואנים ייקצרו את הרווח עם העלאת מחירי הרכבים החדשים – אבל זו לא תהיה ההתייקרות היחידה
מלחמת יצרני הרכב האירופים בסינים: דווקא ישראל עלולה לשלם את המחיר
22.09.23
|
תומר הדר
יצרנים מאירופה מנסים להילחם בסינים, ולאחרונה אפילו צצים ניצני הצלחה. הסינים יכולים בקלות יחסית למצוא שווקים אחרים. הבעיה תהיה אצלנו - בארץ רוב המכוניות צריכות לעמוד בתקינה האירופית, ואם לסינים יימאס והם ייצרו רכבים שלא לפי התקינה באירופה - היבואנים בישראל יהיו בבעיה
הבטחות ומציאות לחוד: כמה הצהרות יבואני המכוניות הסיניות באמת הצליחו לקיים?
06.07.23
|
תומר הדר
יבואני רכבים סינים מציפים את הלקוחות בארץ בשלל הצהרות על מותגים חדשים שאוטוטו יגיעו ארצה, אולם נתוני המסירות שפורסמו השבוע בכלכליסט מוכיחים שהצהרות לחוד ומציאות לחוד. מהשקות נוצצות עם כוכבים הוליוודים ועד לדגם חדש שהיה אמור להגיע במאי - הבטחות היבואנים שלא התקיימו
האם חוקי לייבא מכוניות פולקסווגן סיניות לישראל? תלוי את מי שואלים
02.05.23
|
תומר הדר
במאי נרשמו לראשונה בישראל מכוניות מתוצרת הזרוע הסינית של פולקסווגן - שאינן משווקות באירופה ולכן אין להן תקינה אירופית. לאחר בירור מול היבואן והצגת אישורים משרד התחבורה טוען: המכוניות הסיניות יובאו כחוק, פולקסווגן לעומת זאת טוענת כי היא לא תומכת ביצוא המכוניות מחוץ לסין
הרבה הנחות ומלאי שלא מתרוקן: האם החשמליות הסיניות מאבדות מומנטום בישראל?
21.03.23
|
תומר הדר
לפני שנה וחצי כל חשמלית סינית חדשה שהגיעה לישראל נחטפה על ידי הלקוחות, כיום המצב ככל הנראה שונה. אורה פאנקי קאט, ג'ילי ואפילו שיאנית המכירות BYD לא מצליחות למכור את המלאי למרות הנחות היבואנים. האם העלאת מחירי המכוניות השפיעה? אולי ההתפתחות הטכנולוגית?
שלום ספסר יקר: 2023 משנה את כללי שוק המשומשות
25.01.23
|
תומר הדר
ב־2022 שגשג המסחר בכלי רכב יד שנייה וגם ברכבים שנרכשו אבל עדיין לא נמסרו. ב־2023 החגיגה נגמרה: היצרנים מקשים על המאכערים לגלגל את הרכבים, ובנוסף - הביקוש הכללי למשומשות ירד בגלל עליית הריבית
מדוע הרכב החשמלי בישראל לא דומיננטי כמו באירופה
23.07.21
|
תומר הדר
משרדי התחבורה, האנרגיה והגנת הסביבה פרסמו טיוטה בנושא "הסרת חסמים לרכב חשמלי" שאמורה להיות חלק מחוק ההסדרים - אלא שהיא מאופיינת בחוסר הבנה של שוק הרכב הישראלי. בינתיים, הישראלים לא יפסיקו לרכוש מכוניות מזהמות כי ללא סובסידיות כמו באירופה, המחיר ימשיך להוות גורם מכריע
לא אידיאלית, אבל חשובה: הפיאט 500 החשמלית יכולה לעשות מהפכה
09.07.21
|
תומר הדר
אם הפיאט שנחתה השבוע בישראל תהפוך לסנסציה רק בגלל המחיר, יבואני הרכב המתחרים יהיו חייבים להתאים את עצמם - וכך עשויה להתרחש מהפכה בשוק. ויש לזה גם תקדימים, מהעבר הלא רחוק
רוצים אירופה: מדוע ההיצע בשוק הרכב העממי כל כך דל בישראל
02.07.21
|
תומר הדר
ליצרני הרכב אין תמיד אינטרס שישראל תקבל את המכוניות הטובות והמבוקשות. מכוניות בעלות מערכת הנעת פלאג-אין הייבריד הן דוגמה מובהקת: כיום יצרני הרכב הגדולים מנסים לשווק כמה שיותר מכוניות נקיות באירופה
טסלה בישראל - מה זה יעשה לשוק המכוניות בארץ?
12.02.21
|
תומר הדר
האם יבואני הרכב הוותיקים יושפעו ואיך הם יגיבו לתחרות? מה יודעים הלקוחות החדשים על המכונית שהזמינו, ואיך תתייחס טסלה בעתיד לשוק הישראלי? תובנות משבוע ראשון של שיווק
Please ensure Javascript is enabled for purposes of
website accessibility