סגור
24/7
באזז
שוק ההון
כלכליסט-טק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
פורטל פיננסי
הפורטל הפיננסי
מניות
נתוני מט"ח
קריפטו
כלכליסט ברשת
פייסבוק
X
טלגרם
יוטיוב
אינטסגרם
ערוצי כלכליסט
24/7
באזז
שוק ההון
כלכליסט-טק
בארץ
רכב
משפט
עולם
נדלניסט
מוסף
ועידות כלכליסט
פנאי
פודקאסטים
כלכליסט TV
פוטו כלכליסט
תיירות ותעופה
פרסום ושיווק
חידוניסט
מגזין
שיווקיסט
ערוצים נוספים
פרויקטים
שורת הרווח
שיחת מסדרון
My Future
רכבת ההשקעות
C LEVEL
C-AI Forward
Corporate
בין הון לבטון
מכרז zone
קניין רוחני
Superbrands
קורסים וסדנאות
XimusNXT
כלכליסט 360
מצטייני BRAVO
Multiply
Duns Medical
Fold Ultra Factors
FINQ
יצירת קשר
כתבו לנו
הדואר האדום
מנוי לעיתון
שירות לקוחות
רישום לניוזלטרים
פרסמו אצלנו
מדיניות פרטיות
תנאי שימוש
המהדורה הדיגיטלית
הדואר האדום
המהדורה הדיגיטלית
ערוצים ראשיים
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
TV
פודקאסט
בעולם
משפט
השורה התחתונה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות ותעופה
פנאי
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
עוד בכלכליסט
Ctech
ועידות
חידוניסט
שיווקיסט
Duns 100
Duns Medical
פרויקטים
הנבחרים
טכנולוגיה חקלאית
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
קורסים וסדנאות
רכבת ההשקעות
קניין רוחני
My Future
המובילים
שיחת מסדרון
נווט ההשקעות
Multiply
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
בין הון לבטון
XimusNXT
Fold Ultra Factors
C-AI Forward
FINQ
Scale Up Nation
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
מבצע למנויים
פרסמו בכלכליסט
יצירת קשר
כתבו לנו
הדואר האדום
תנאי שימוש
מדיניות פרטיות
נגישות
עיקבו אחרינו
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט TV
פודקאסטים
כלכליסט-טק
בארץ
נדלניסט
מוסף
בעולם
משפט
רכב
פרסום ושיווק
פנאי
ועידות
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
מטרו
הדואר האדום
ועידות
המהדורה הדיגיטלית
תגיות כלכליסט
התחברות
ניהול חשבון
שירות לקוחות
ביטול מנוי
24/7
כלכליסט
10:37
נתניהו חתם: איציק לארי מונה ליו"ר מפעל הפיס
16:59
טראמפ: "סין הפרה לגמריי ההבנות בנושא הסחר, לא נהיה יותר נחמדים"
18:57
המשטרה פתחה בחקירה נגד נדב ארגמן בחשד לסחיטה באיומים של ראש הממשלה
18:16
אמון הצרכנים בסין בשפל, הממשלה מציגה סובסידיות לבזבוזים
לכל הכתבות
מטרו
רגב הינדסה מציאות כדי לנשל את נת"ע מפרויקט המטרו
03.05.23
|
יובל שדה
שרת התחבורה שיתפה את עוקביה בסרטון מחויך מנסיעת מבחן "קלה ונוחה" שערכה בקו האדום של הרכבת הקלה. בסופה הודיעה לבכירי נת"ע על כוונתה להעביר את המטרו לגורם אחר - החלטה שלכאורה התקבלה אחרי דיון עמם, אבל נמסרה מראש לתקשורת
יו"ר נת"ע בתגובה להחלטת רגב להוציא את המטרו מהחברה: "מהלך לא נכון"
02.05.23
|
יובל שדה
מיה ליקוורניק טענה שראוי שהמהלך של רגב יתבצע לאחר קיום דיונים מסודרים באשר להשלכות על פרויקט המטרו. לדבריה, "לאור הניסיון הייחודי שנצבר בחברה בביצוע הפרויקט, לא יהיה זה נכון להסיט את ביצועו"; עוד ציינה כי רגב שוחחה עימה ועם המנכ"ל על הותרת פעילות הרכבות הקלות בידי נת"ע - בניגוד לסיכום משרד התחבורה עם האוצר
ללא כל סמכות: רגב הודיעה כי היא מוציאה את המטרו מניהול נת"ע
02.05.23
|
יובל שדה
המהלך, ששרת התחבורה מנסה לקדם תוך הסבר על תקלות בהרצה, דורש אישור של החלטת ממשלה ולכן לא נמצא בסמכותה הבלעדית. ההערכה: רגב תפעל להעביר את הפרויקט לאחריות חברת נתיבי ישראל שבראשה עומד היו"ר יגאל עמדי - איש ליכוד שנחשב למקורבה
"אני אופטימית. לא יעצרו את המטרו, אחרת כל המדינה תקרוס מבחינה תחבורתית"
27.03.23
|
אמיתי גזית
מתכננת מחוז מרכז ואגף המטרו במינהל התכנון יעל סלומון חושבת שנדרשת רפורמה בהתנגדויות שתוקעות פרויקטים, אבל באותה נשימה מצהירה ש"חשוב שתישמר האופציה לפנות לבית המשפט בהליכי התכנון". חרף התנגדויות הקבלנים לתמ"א 70, שמגדירה את הבנייה סביב תחנות המטרו, היא טוענת שמדובר ב"מהפך מבחינה תכנונית" ובטוחה שהמטרו לא תקוע: "אם הפרויקט הזה לא קורה, המטרופולין קורס"
500 אלף דירות חדשות ייבנו ליד תחנות המטרו
23.03.23
|
אמיתי גזית
ניתוח שביצע מנהל התכנון מצביע על כך שתמ"א 70, התוכנית לבנייה סביב תחנות המטרו העתידיות, תאפשר בניית 500 אלף דירות חדשות לפחות, ורוב שטחי המשרדים יתרכזו שם. הבנייה תהיה צפופה והתנועה במתחמים אלו תהיה רגלית
יזמים נגד המטרו: יקפיא את הבנייה בכל גוש דן
20.03.23
|
גיא נרדי
התאחדות הקבלנים העבירה למינהל התכנון השגות על התוכנית לפיתוח האזורים הסמוכים לתחנות, ולפיהן מס השבחה של 75% ונפח בנייה מצומצם יבריחו יזמים
רק שלוש יזכו: שבע קבוצות ניגשו למכרז לניהול קווי המטרו
01.03.23
|
יובל שדה
למכרז ניהול קווי הרכבת התחתית של גוש דן, שמוערך במיליארדי שקלים, ניגשו שבע קבוצות המורכבות מחברות בינלאומיות ומקומיות. שלוש הזוכות יהיו אחראיות על תכנון קווי המטרו, ינהלו וילוו את העבודות המקדימות לחפירת הקווים ואת החברות שיבצעו את העבודות ההנדסיות בפועל
חוק ההסדרים: בעלי נכסים מסחריים בקרבת המטרו ישלמו היטל במשך 40 שנה
29.01.23
|
דותן לוי
ההיטל, שיוטל רק על נכסים שאינם למגורים, יתבסס על מרכיב שטח הארנונה כפול הסכום שתקבע המדינה לפי מדרג פיתוח כלכלי. ההכנסות הצפויות: עד 20 מיליארד שקל; גורמים בענף: "גזרה קשה. חלק מבעלי הנכסים יינזקו ויתרחקו מהמטרו"
ארגוני סביבה וחברה לשרה רגב: שמרי על הנת"צים וקדמי את המטרו
04.01.23
|
יובל שדה
14 ארגונים שלחו מכתב לשרת התחבורה בו הם קוראים לה לקדם תחבורה ציבורית, "נת"צים הינם המשאב הזמין, המהיר, הזול והאפקטיבי ביותר לקידום תחבורה ציבורית". בנוגע לפרויקט הרכבת התחתית כתבו, "עיכוב של הפרויקט יפגע בפיתוחם החברתי והכלכלי של מיליוני ישראלים"
יו"ר הוות"ל התערב והדיון על המטרו בבני ברק נדחה לתאריך לא ידוע
26.12.22
|
יובל שדה
היום היה אמור להתקיים דיון של הוועדה לתשתיות לאומיות בנושא תוואי קו המטרו M2, אך הדיון נדחה לתאריך לא ידוע לפי דרישת שלומי הייזלר; ברקע, מחלוקת על מעבר המטרו בבני ברק שמחייב עבודות בשבת; לכלכליסט נודע כי הופעלו מאחורי הקלעים לחצים מצד הסיעות החרדיות לביטול הדיון
האם תמ"א 38 תחוסל באזורי הביקוש? הוחלט על הקפאה של תמא 38 בכל מתחמי רכבת המטרו העתידית
06.12.22
|
אושרי מנקריז, בשיתוף dun's 100
עוד מסמר בארון? התקבלה החלטה דרמטית של המועצה הארצית לתכנון ולבנייה – למנוע מתן היתרי בנייה במסגרת תכנית תמ"א 38 סביב תחנות המטרו העתידיות
מהנדס עיריית תל אביב: "המטרו הוא לא מהפכה עבור תל אביב, רק עבור הערים הסובבות אותה"
02.12.22
|
גיא נרדי
אודי כרמלי מודע היטב לביקורת על העיר שבתכנונו, מהפיכתה למרחב לעשירים בלבד ועד הקורקינטים ועבודות התשתית. בראיון לכלכליסט הוא מסביר למה תמ"א 38 היתה כישלון מוחלט, טוען שתיאוריות התכנון המערביות לא תקפות לישראל, וחושף את הסיבה שבגללה ההתחדשות העירונית פוסחת על דרום העיר: "לא לכל שכונה מתאים להימחק"
ישראל 2040 – פתרונות תחבורתיים
16.11.22
|
אבישי גרינברג, בשיתוף dun's 100
הגבלות על תמ"א 38 בגוש דן: יוקפאו פרויקטים במרחק של עד 100 מטר מהמטרו
08.11.22
|
גיא נרדי
המועצה הארצית קבעה בנוסף כי בטווח של 100-300 מטר מהתחנות יינתנו היתרים רק לאחר אישור יו"ר ומתכנן המחוז, ואחרי 300 מטר לא יוטלו הגבלות. המשמעות: באזורים נרחבים בת"א לא תהיה בשנים הקרובות התחדשות עירונית; בטבעת הראשונה קיימים 5,260 בניינים שנבנו לפני 1980
"המדינה תעמוד במימון פרויקט המטרו, אך יש לשלב בו גם את המגזר הפרטי"
19.10.22
|
מאיה נחום שחל
כך אמר שי לינדנר, סמנכ"ל הכספים בקבוצת שפיר בפאנל בנושא מימון ורגולציה שנערך בכנס המטרו של כלכליסט בשיתוף מיתר ושפיר. לפי עו"ד יונתן פינקלשטיין, שותף במיתר עורכי דין: "בשיתוף פעולה עם המגזר הפרטי המדינה עומדת בזמנים ובתקציב"
"תנאי לעמידה בלוחות זמנים הוא חלוקת סיכון בין הזכיין למדינה"
19.10.22
|
שלמה טייטלבאום
אבי פנטורין משפיר טען כי בפרויקט המטרו כל צד, המדינה והיזם, צריך לשאת בתחום שבו יש לו יכולת טובה יותר למזער את הסיכון. מנכ"ל CAF ישראל מיקי רביב: "מטרו ללא נהג זה כמו מעלית שבת אופקית - לא צריכה להיות בעיה להפעיל בסופ"ש. זה יגרום לפחות אנשים לחלל שבת"
"המטרו לא יעבוד טוב אם האוטובוס לא יביא אנשים לתחנה"
19.10.22
|
תומר הדר
את הדברים אמר פרופ' צבי אקשטיין, ראש מכון אהרן למדיניות כלכלית, בפאנל שהתקיים במסגרת כנס המטרו של כלכליסט. "זהו הפרויקט הלאומי החשוב ביותר מאז המוביל הארצי", אמרה יו"ר נת"ע. "כדי שהוא יתקדם, צריך להשלים את החקיקה"
"אנו צופים שבעתיד גם נפעיל מטרו בחיפה"
19.10.22
|
תומר הדר
יצרנית הרכבות הספרדית CAF SA מפעילה ביחד עם שפיר את הקו האדום בירושלים וזכתה במכרז להפעלת הקו הסגול בגוש דן. פליפה רודריגו, מנהל מסחרי של אזור הים התיכון בחברה אמר בכנס המטרו של כלכליסט שמצבת העובדים בישראל צפויה לגדול מ-100 ל-160 עובדים
הממשלה אישרה את המקטע המרכזי של המטרו בתל אביב
02.10.22
|
יובל שדה
המקטע שאושר באורך 14 ק"מ ומחבר בין חולון בדרום למתחם גלילות, ובו 11 תחנות תת-קרקעיות. האישור מאפשר את קידום הקמת השלב הראשון של פרויקט המטרו, המיזם הגדול והיקר בישראל, ממחלף הכפר הירוק ועד מחלף ראשונים
הוועדה לתשתיות לאומיות אישרה את המקטע המרכזי של המטרו בתל אביב
12.09.22
|
יובל שדה
אושר המקטע באורך 14 ק"מ, שמחבר בין חולון בדרום למתחם גלילות, ובו 11 תחנות תת-קרקעיות. כעת יועבר לאישור ממשלה. אישורו יאפשר קידום הקמת השלב ראשון של פרויקט המטרו, ממחלף הכפר הירוק ועד מחלף ראשונים
כתבות קודמות
עוד כתבות