סגור

המהדורה הדיגיטלית

התגיות החמות

היום

S&P 500 אבי שמחון ביטוח נסיעות

השבוע

איראן הקברניט מוקשים AI בבנקאות

החודש

הקברניט ניצן סדן מטוס קרב

מותגי רכב

לראותם בלבד: חקירת התחרות בענף הרכב תוקעת את גל המותגים הסיניים החדשים

15.02.26|תומר הדר

יבואני הרכב הגדולים מקבלים חידושי זיכיון לשלושה חודשים בלבד, בעוד יצרנים סיניים משיקים עשרות תתי-מותגים חדשים שלא יכולים להגיע ארצה - למרות תקינה אירופית. כלמוביל, פריסבי, טל קאר וקבוצת יוניון תקועים תחת בדיקת רשות התחרות - ובינתיים מותגים כמו לפאס, DENZA ו-AITO ממתינים בתור

מגרש מכוניות חדשות

לא רק המותג: 2025 מוכיחה - מי שזוכה ליותר מכירות הוא המשווק הטוב ביותר

23.11.25|תומר הדר

מכירות רכבים חשמליים ירדו, מותגים סינים חדשים זלגו לשוק, ומגרשי "יד ראשונה אפס קילומטר" בצפון התחילו להתחרות עם אולמות התצוגה המפוארים במרכז. בשנה בה כל היצרנים דומים זה לזה, ב-2025 למותג אין כבר אחיזה במציאות – והמשווק שיודע להציע מגוון אופציות הוא מי שזוכה ליותר מכירות

מגרש מכוניות של שלמה סיקסט שלמה SIXT

מה מסתתר מאחורי זיכיונות הרכב הקצרים? המהלך החריג של משרד התחבורה

27.08.25|תומר הדר

במקום חידוש זיכיונות ליבוא רכב לשנתיים-שלוש כמקובל, קיבלו יבואנים של מותגים מרכזיים כמו מרצדס וצ'רי אישור לשלושה-ארבעה חודשים בלבד. הרקע: בחינה של הממונה על התחרות. בינואר צפויה גם עליית מס הרכישה על רכבים חשמליים וחלק מהיבואנים עלולים למצוא עצמם בבעיה

WEY נעלם, מקסוס עבר יבואן: ההפתעות של רשימת הזיכיונות החדשה

26.08.25|תומר הדר

רשימת הזיכיונות החדשה של משרד התחבורה חושפת תזוזות משמעותיות בשוק יבוא הרכב. טלקאר איבדה את זיכיון דונגפנג, צ'יינה מוטורס נפרדה ממקסוס, ומרצדס וסמארט קיבלו חידוש של שלושה חודשים בלבד. הרקע: בדיקת הממונה על התחרות שמטלטלת את השחקנים בענף

מכוניות של זיקר ב תערוכת הרכב ב שנגחאי 24.4.25

הרגולציה הישראלית מוכנה? תערוכת שנגחאי חשפה מבול של מותגים סיניים

29.04.25|תומר הדר

תתי-מותגים חדשים ודגמים מוזלים שנחשפו בסין עומדים להצית קרב זיכיונות בין יבואני הרכב בישראל. ואולם השוק המקומי יתקשה להכיל את המהפכה שמגיעה ממזרח

רכב חשמלי צ'רי אריזו 8

בלי נאמנות למותג וקושי ליוקרה הסינית: מה צופנת 2025 לענף הרכב?

06.01.25|תומר הדר

מכוניות לא בטיחותיות שלא נראות בכבישי אירופה; מבצעי מכירות אגרסיביים; מלחמות מחיר סמויות בין יבואנים של אותו דגם; ופלאג־אין הייבריד שמשתלט על ציי הרכב; כלכליסט ממפה את המגמות שצפויות לבלוט בענף הרכב בשנה הקרובה

יונדאי איוניק 6

ותק המותג וגודל היבואן לא קובעים: דברים שלמדנו מדו"ח מסירות הרכב החצי שנתי

03.07.23|תומר הדר

אתמול פורסם דו"ח המסירות החצי שנתי של 2023 בישראל והנתונים שנמצאים בו מתחת לפני השטח מאפשרים לנו להסיק לא מעט מסקנות לגבי התנהלות שוק הרכב בחודשים הקרובים. מסירות המותגים הוותיקים בירידה, השחקנים הסינים הקטנים נמצאים בבעיה ומה טסלה יכולה להסיק מהדו"ח?