"הטעיית צרכנים": אל על דורשת מכאל לעצור את שיווק כרטיס האשראי FlyAll
לאחר שמועדון פלייקארד עבר לישראכרט, השיקה כאל כרטיס מתחרה בשיתוף איסתא — ועכשיו מועדון הנוסע המתמיד טוען כי החברה מציגה אותו כ"שדרוג" לפלייקארד, יוצרת בלבול בשל הדמיון בשמות ומנצלת את המוניטין של המותג. המועדון דורש מכאל לחדול משימוש בשם פלייאול, להסיר את הקמפיין ולתקן את ההטעיה — אחרת יינקטו הליכים משפטיים. כאל: "ניסיון להרתיע במקום להתמודד עם תחרות"
חברת הנוסע המתמיד של אל על שלחה מכתב בטרם נקיטת הליך משפטי לכאל בדרישה לעצור את השיווק של כרטיס האשראי FlyAll (פלייאול) בטענה כי הוא יוצר מצג שווא של שדרוג מכרטיס המועדון, פלייקארד, מטעה צרכנים ומוציא שם רע לפלייקארד. על פי המכתב, הפעילות של כאל היא "הטעיית הציבור, השוואה פסולה בין כרטיסי המועדון השונים, פרסום שקרי וכן פגיעה וניצול שלא כדין של המוניטין הרב שצברה אל על במותג FLYCARD".
תחילתו של האירוע במרץ 2026, אז הודיעה חברת הנוסע המתמיד כי לאחר מעל עשור של עבודה משותפת, כרטיס המועדון המכונה פלייקארד עובר מכאל לישראכרט. בתגובה כאל החליטה להשיק כרטיס משלה בשיתוף איסתא שמתחרה בכרטיס של המועדון המתמיד של אל על. לאחר שאל על הכריזה כי מועדון הנוסע המתמיד עובר מכאל לישראכרט, דרשה כאל כי עד מרץ 2027 ישראכרט לא תבצע פעולות מול חברי המועדון במסגרת ההתקשרות החדשה. ההליך הסתיים בגישור בין הצדדים במסגרתו פלייקארד פיצתה את כאל ב-75 מיליון שקל.
לטענת הנוסע המתמיד, חרף הסיכומים, במסגרתם כאל אמורה להמשיך להפעיל את כרטיסי פלייקארד, החברה מנסה להעביר לקוחות לכרטיס החדש שלה פלייאול, כאשר לטענת מועדון הנוסע המתמיד של אל על, הדבר נעשה באופן אגרסיבי ותוך כדי הטעיית הציבור ויצירת השוואה פסולה בין כרטיסי המועדון, פרסום שקרי וניצול שלא כדין של המוניטין של פלייקארד.
על פי הנוסע המתמיד של אל על, השימוש בשם פלייאול יוצר בלבול בין הכרטיסים עקב השם הדומה, שיוצר תחושה כי מדובר באותה חברה. עוד נטען, שכיוון ששני הכרטיסים עוסקים בתחום התעופה וניתן לצבור בהם הטבות בתחום התיירות והתעופה, הדבר יוצר בלבול ולמעשה לקוחות המטרה של פלייאול הם למעשה לקוחות פלייקארד בהווה "עובדה שמותג FLYCARD זוכה להכרה רחבה ולמוניטין רב, יחד עם העובדה שכאל מנפיקה כרטיס חדש בשם דומה עד כדי הטעיה, והכל ללא צורך של הלקוח להחליף את הכרטיס בארנק, מובילות לפגיעה ממשית בייחודיותו של הסימן ובמוניטין הנלווה לו", לשון המכתב.
עוד טוען מועדון החברים של אל על, כי כאל מציגים את הכרטיס החדש שלהם כ"שדרוג" לכרטיס פלייקארד הקיים, ואף מציעה לעשות זאת בלחיצת כפתור, דבר שמוביל את הלקוחות לחשוב כי מדובר באותו מוצר, רק בגרסה משודרגת. לראיה מציג המועדון שלל פוסטים ברשתות חברתיות בהם לקוחות טוענים כי אכן לחצו את הכפתור בשגגה ולא הבינו כי הם מוותרים על הכרטיס שברשותם לטובת מוצר חדש.
המכתב מתייחס גם לראיונות שהעניקו בכירי כאל לגופי תקשורת במסגרת השקת הכרטיס פלייאול, בהם טענו כי לקוחות פלייקארד לא מממשים את הנקודות שהם צוברים, טענה שלטענת המועדון הינה שקרית. עוד נטען, כי הפרסום שכאל מפסיקה לאפשר ללקוחות פלייקארד צבירת נקודות ויהלומים בכרטיסים הקיימים עקב השדרוג לכרטיס שלה, היא הפרה של הסיכומים בין הצדדים.
לסיום, מועדון החברים של אל על דורש כי כאל תחדול משימוש בשם פלייאול, תעצור את הקמפיין הנוכחי, תסיר כל פרסום לגבי פלייקארד ותפעל לתיקון ההטעיה שלטענת המועדון נגרם.
במקביל, מועדון הנוסע המתמיד של אל על הוציא הבהרה בנושא וקורא לציבור להימנע מהבלבול. "נראה שהנהלת כאל, שנמצאת בלחץ בעקבות הכשל העסקי שהוביל לאובדן מועדון פלייקארד, בחרה להגיב בדרך פסולה, הטעיית לקוחות, רכיבה על מותג שאינו שלה והצגת מצגים כוזבים", טוען מנכ"ל מועדון הנוסע המתמיד, משה מורגנשטרן.
מכאל נמסר בתגובה: "FlyAll מציע לצרכנים הישראלים הצעת ערך חדשה, פשוטה ושקופה – מודל שבו כל נקודה שווה שקל ומגוון רחב של אפשרויות מימוש, ללא מנגנונים מורכבים וללא מגבלות מיותרות. מכתב ההתראה של אל על הוא המשך ישיר לניסיון לייצר חשש והרתעה במקום להתמודד עם התחרות באמצעות הצעת ערך טובה יותר לצרכנים. הצרכנים הישראלים הם צרכנים חכמים. הם יודעים להשוות, לבדוק ולקבל החלטות בעצמם, ובסופו של דבר יבחרו בהצעת הערך הטובה ביותר עבורם".
