השווי הוכפל בתוך שש שנים: קרן ווליו-LBH מכרה השליטה בדן לפי 2.8 מיליארד שקל
קרן ווליו-LBH מכרה את מניותיה בדן ללאומי פרטנרס, מזרחי טפחות אינווסט, כלל ביטוח והמנכ"ל דן אופיר; היא רכשה אותן ב-2019-2020 לפי שווי של כ-1.3 מיליארד שקל
עסקת דן נחתמה: שלושה גופים מוסדיים חברו למנכ"ל אופיר קרני ברכישת השליטה (50%) בחברה מיד קרן ווליו-LBH לפי שווי חברה של 2.8 מיליארד שקל. שלושת הגופים הם לאומי פרטנרס, מזרחי טפחות אינווסט וכלל ביטוח שישלמו עבור המניות 1.4 מיליארד שקל. כלל ביטוח תהווה את הזרוע העיקרית בין הרוכשים (49%), לאומי פרטנרס ומזרחי טפחות אינווסט יהוו 22.7% כל אחד וקרני - 5.6%.
ב־2019, ווליו בייס רכשה 40% מדן מידי חברי הקואופרטיב לפי שווי של 1.26 מיליארד שקל, והפכה לבעלי השליטה. שנה לאחר מכן הגדילה את החזקתה ל־50%, לפי אותו שווי. ווליו-LBH תישאר עם פעילות הנדל"ן של דן שפוצלה וצפויה להיות מונפקת בבורסה לפי שווי 2 מיליארד שקל.
דן תחבורה היא חברת התחבורה הציבורית השנייה בגודלה בישראל במונחי נתח שוק, אחרי אגד. נתח השוק של דן עומד על 15% במונחי קילומטרים בשנה. היא מפעילה כ־3,000 אוטובוסים ביותר מ־200 קווי שירות בישראל - בגוש דן, בדרום הארץ ובבאר שבע. במקביל, יש לה פעילות בינלאומית מתרחבת: הפעלה של מאות אוטובוסים בפורטוגל תחת חברת TST המקומית, והפעלה של למעלה מ־200 אוטובוסים בגרמניה. דן ממוקדת במעבר לתחבורה חשמלית ומפעילה את צי האוטובוסים החשמליים הגדול בארץ. בתוך זמן קצר, למעלה מ־1,200 מתוך 1,700 האוטובוסים שלה במטרופולין תל אביב יהיו חשמליים. החברה גם שותפה במפעל למיחזור סוללות ליתיום.
בנוסף, דן פועלת בתחום ההיסעים והנסיעות המיוחדות. החברה מפעילה מעל 300 אוטובוסים, מידיבוסים ומיניבוסים, מסיעה מדי יום אלפי תלמידים ועובדי מוסדות ממשלתיים ופרטיים, מספקת שירותי הסעות לציבור הנוסעים בנתב"ג, ומפעילה את הנתיב המהיר בכביש 1 באמצעות שאטלים למרכז ת"א ור"ג. דן גם זכתה במכרזי מדינה, דוגמת הפעלת הקו הירוק של הרכבת הקלה בגוש דן, הקו הכחול של הרכבת הקלה בירושלים והקמת ותפעול הנתיבים המהירים משפיים עד ראשל"צ.
