סגור
עסקת הענק על סף חתימה: אנבידיה בדרך לרכוש את RUN:AI הישראלית ב-700 מיליון דולר
עסקת הענק על סף חתימה: אנבידיה בדרך לרכוש את RUN:AI הישראלית ב-700 מיליון דולר
מאיר אורבך
"אני אומרת בכאב גדול: הממשלה לא מתאימה לקצב הבנייה"
"אני אומרת בכאב גדול: הממשלה לא מתאימה לקצב הבנייה"
אמיתי גזית
מנכ"ל תע"א: "יהיה לנו מענה גם להתקפה עם יותר טילים"
מנכ"ל תע"א: "יהיה לנו מענה גם להתקפה עם יותר טילים"
יובל אזולאי
משום מקום לכל מקום: החברה הסינית ששוב משנה את השוק
משום מקום לכל מקום: החברה הסינית ששוב משנה את השוק
ויקי אוסלנדר
בנצי גופשטיין ברשימה השחורה של הסנקציות. בין מממניו - המיליארדר סיימון פאליק
בנצי גופשטיין ברשימה השחורה של הסנקציות. בין מממניו - המיליארדר סיימון פאליק
יובל שדה
באיחור גדול: הסיוע האוטומטי לחטופים החוזרים יגדל פי 4
באיחור גדול: הסיוע האוטומטי לחטופים החוזרים יגדל פי 4
שחר אילן
למכירה: גיטרה של ג'ון לנון שהייתה אבודה במשך יותר מ-50 שנה
למכירה: גיטרה של ג'ון לנון שהייתה אבודה במשך יותר מ-50 שנה
חדשות חוץ
עוד בכלכליסט

בלעדי
המדינה נערכת לניסויים ב"מכוניות מעופפות" ב-2023

עוקפים את הפקקים מהאוויר: המדינה תתמוך בחברות ישראליות בניסויי רחפנים להטסת נוסעים וכן להטסת מטענים של 15 ק"ג ומעלה למרחק עשרות קילומטרים

21:19, 10.05.22
תגיות:
מיזם ניסויי הרחפנים הלאומי עולה שלב: רשות החדשנות ומשרד התחבורה מציעות לחברות ישראליות סבסוד לפיתוח ולניסוי "מכוניות מעופפות", רחפנים שיוכלו להטיס נוסעים, ולרחפני מטען כבדים, שיוכלו להטיס מטענים במשקל 15 ק"ג ומעלה למרחק עשרות קילומטרים, במהירות של 110 קמ"ש.

קראו עוד בכלכליסט:

כך עולה מקול קורא שפירסמה הערב (ג') רשות החדשנות, לשלב השני במיזם הרחפנים הלאומי, נעמ"ה. הניסויים מתוכננים ל-2023 ול-2024, ויהיו פתוחים גם לחברות זרות, אם כי אלה יוכלו להגיע רק להדגים את היכולות שלהן בתנאי שימצאו שותף מקומי, אך לא יקבלו סבסוד ממשלתי.


1 צפייה בגלריה
כלי ה טיס AIR ONEכלי ה טיס AIR ONE
כלי טיס של חברת AIR ONE
(צילום: AIR)

הפרויקט, שמתנהל בשיתוף פעולה של רשות התעופה האזרחית (רת"א), מנהלת תחבורה חכמה במשרד התחבורה ונתיבי איילון מיועד לקדם הפעלה מסחרית של כלי טיס מאוישים ובלתי מאוישים, כדי ליצור "כבישים אוויריים", ולהעביר לרחפנים פעילות משלוחים שכיום מבוצעת ברכב, ומגבירה את העומס בכבישים.
בישראל כבר פעילות מספר חברות בקטגוריית ה-eVTOL, תחום שאליו נכנסות גם חברות ענק כמו בואינג ואירבאס, ומכסה מכוון רחב של כלים חשמליים הממריאים ונוחתים אנכית, חלקם קרובים יותר בתכנון שלהם למכוניות מעופפות, ואחרות לרחפנים או למטוסים. בין החברות נמצאות AIR מפרדס חנה ו-PENTAXI מנתניה.
הניסויים אמורים להכין את הגופים השונים בתחום, כולל חיל האוויר ורת"א, לנהל טיסות של כלים כאלה בשמי הארץ, להיות מסוגלים להבדיל בינם לבין רחפנים עוינים, ולאפשר הקמה של מערך הפיקוח וניהול טיסות אוטומטי ככל האפשר, עם צורך מינימלי במעורבות פקחי טיסה אנושיים רק במקרי חירום.