רשות התחרות קנסה את קרסו: "הקשתה על מימוש אחריות של מכוניות ביבוא מקביל"
יבואנית הרכב תשלם קנס של 11.5 מיליון שקל - לאחר שקבעה נוהל לפיו על מרכזי השירות שלה היה לקבל מבעלי כלי הרכב שהגיעו ארצה ביבוא עקיף תעודת אחריות מקורית; בכך הקשתה על מימוש האחריות - בשעה שיכלה לראות במערכות המחשוב העולמיות של היצרנים שאכן קיימת אחריות
קבוצת קרסו, יבואנית רנו, ניסאן, אקספנג וצ'רי, תשלם לרשות התחרות כ-11.5 מיליון שקל בגין פגיעה לכאורה ביבוא המקביל, כך דיווחה היום החברה לבורסה.
כיום ניתן לרכוש בישראל מכונית חדשה בשלושה אופנים: יבוא ישיר - כלומר רכישה ישירות מהמפעל; יבוא עקיף ("מקביל") - רכישת הרכב מסוכן שהוא "דילר" של יצרן רכב בחו"ל; ויבוא זעיר, המשמש בעיקר לרכישת רכבי יוקרה. מבחינה חוקית, יבואני הרכב הוותיקים חייבים להעניק שירות ואחריות לרכבים שהגיעו ארצה ביבוא עקיף.
לפי הדיווח לבורסה, קרסו קבעה נוהל לפיו על מרכזי השירות שלה היה לקבל מבעלי כלי הרכב שהגיעו ארצה ביבוא עקיף תעודת אחריות מקורית, דבר אשר לעמדת הממונה על התחרות עשוי היה להקשות על מימוש האחריות; זאת בשעה שהיא יכלה בכל מקרה לראות במערכות המחשוב העולמיות של היצרנים שאכן קיימת לרכבים אחריות. בכך, קרסו פעלה באופן שפגע לכאורה ביכולת הבעלים של הרכבים האלה לממש את אחריות היצרן. בעקבות כך חתמה החברה על צו מוסכם שלפיו תשלם כ-11.5 מיליון שקל למדינה.
