קנדה לסטלנטיס: תעבירו מפעל לארה"ב? נתבע אתכם
חברת הרכב מתקשה להתמודד עם מלחמת המכסים של טראמפ, ורוצה למכור את המפעל לחברת כלי הרכב המשוריינים רושל במטרה להעבירו מאונטריו לארה"ב; הקנדים טוענים להפרת הבטחה חוזית כלפי הממשלה והעובדים
קנדה מאיימת בתביעה נגד יצרנית הרכב סטלנטיס בשל המכירה המתוכננת של מפעל הרכבה לא פעיל בברמפטון, אונטריו, המפרה לכאורה הסכם מימון פדרלי. זאת לאחר שהחברה הודיעה על תכניות להעביר את הייצור לארה"ב על רקע מלחמת הסחר של הנשיא דונלד טראמפ. שרת התעשייה הקנדית, מלאני ז'ולי, אמרה אתמול (ה') במסיבת עיתונאים שהממשלה הגישה לסטלנטיס הודעה רשמית בעניין, ונתנה לחברה 30 יום לענות על חששותיה או לעמוד בפני הליך משפטי.
"שלחנו הודעה בעניין, ועקרונית יש להם 30 יום או שנתבע אותם, כמובן", כך אמרה ז'ולי לעיתונאים בטורונטו. היא אמרה גם שסטלנטיס הפרה את מחויבותה החוזית כלפי ממשלת קנדה והעובדים במתקן בברמפטון בכך שהודיעה על הסכם למכירת המפעל ליצרנית כלי הרכב המשוריינים רושל (Roshel) מוקדם יותר השבוע. היא הוסיפה שהחברה עלולה לשלם מאות מיליוני דולרים בשל המהלך.
ראש ממשלת קנדה, מארק קרני, תיאר את המצב במפעל בברמפטון כ"בלתי מתקבל על הדעת" וכ"בגידה" בעובדיו.
דו הקרב הנוכחי מגיע על רקע המבוי הסתום בנושא הסחר בין קנדה לארה"ב, כאשר הנשיא טראמפ מפעיל לחץ על יצרניות רכב להעביר יותר פעילות ייצור לארה"ב. סטלנטיס ביטלה את תכניתה לייצר את רכבי Jeep Compass שלה במפעל בברמפטון, והעבירה את הייצור העתידי למפעל באילינוי, על רקע המכסים האמריקאיים ולחצי שוק נוספים. מנכ"ל סטלנטיס קנדה, טרבור לונגלי, אמר אתמול שהחברה תחזיר 24 מיליון דולר בסובסידיות פדרליות לאחר פרסום התכנית למכירת המפעל בברמפטון, סכום שלא עומד באומדן הממשלה לגבי חובות החברה.
"אנו מכירים באכזבה ובאי הוודאות סביב עתיד המפעל. בעוד החלטתנו למכירתו מהווה שינוי של התכנית המקורית, ההסכם אותו קידמנו עם יצרנית רכב קנדית מספק נתיב לחזרת הפעילות למפעל", כך אמר לונגלי.
סטלנטיס אמרה ביום שני שהסכימה למכור את המפעל לרושל תמורת סכום שלא צוין. היא הכירה גם במחויבותה לעובדים במתקן ואמרה שעודה מוכנה לעבוד עם יוניפור (Unifor), איגוד העובדים הגדול במגזר הפרטי הקנדי, כדי לדון בהסדר שיסייע לעובדים המיוצגים על ידו. מניות סטלנטיס ירדו בחדות מאז תחילת השנה, עם מניותיה הנסחרות בבורסת מילנו שרשמו ירידה של יותר מ-60% עד כה ב-2026.
