היבואנים מגדילים הכנסות: כלמוביל תיכנס עם GoTo לשירותי השכרת רכב כמנוי
היבואנית תשקיע עד 20 מיליון שקל ברכבים וחברת ההשכרה תפעיל את השירות, ותהיה זכאית לתמורה שנתית של מיליון שקל או 5% ממחזור הפעילות - בנוסף ל-50% מהרווחים במיזם המשותף. לאחר 3 שנים, כלמוביל תוכל לרכוש את מלוא האחזקות
כלמוביל, יבואנית מיצובישי, מרצדס, ג'אקו ויונדאי תקים שותפות עם חברת השכרת הרכב גוטו (GoTo), שתציע שירותי "השכרת רכב כמנוי", כך עולה מדיווח של גוטו לבורסה.
כיום יבואני הרכב נכנסים למיזמי רכב שיתופי ורכבי השכרה לפרקי זמן ממושכים (או קצרים, לדוגמה מיזם "טויוטה שייר" של יוניון מוטורס) לנוכח עליית מחירי המכוניות החדשות ולנוכח מצוקת הפקקים, הגורמת לרוכשים פוטנציאליים לוותר על רכישה של מכונית, חיפוש חניה ועמידה בפקקים לטובת שימוש במכונית למשך פרקי זמן מוגדרים.
במסגרת העסקה יחזיקו כלמוביל וגוטו בשותפות מוגבלת בחלקים שווים, כשכלמוביל תעמיד לשותפות סכום מסגרת של עד 20 מיליון שקל כהלוואת בעלים לצורך רכישת רכבים. לפי הדיווח של גוטו, משך השכרת הרכבים ינוע בין חודש ל-36 חודשים, משמע השותפות החדשה תעמיד את כלמוביל בתחרות ישירה מול חברות השכרה להן היא מספקת רכבים.
עוד עולה מהדיווח כי כלמוביל תהיה אחראית כאמור על אספקת הרכבים ואילו גוטו תעניק את שירותי המעטפת, כלומר תהיה אחראית על ההיבטים הטכנולוגיים והתפעוליים, כלומר תפעול הרכבים ומערכות המחשוב. גוטו תהיה זכאית לתמורה שנתית של מיליון שקל או 5% ממחזור הפעילות (הגבוה מביניהם). בנוסף, גוטו וכלמוביל יעמידו שטר הון בגובה 1.5 מיליון שקל במזומן לפעילותה השוטפת של השותפות.
לאחר שלוש שנים תוכל כלמוביל לרכוש את מלוא האחזקות בחברה. בפועל, כניסתה של כלמוביל לתחום מהווה נדבך נוסף בפעילות היבואנית אשר קשורה בתחומים משיקים למכירת רכב, כלומר אינם קשורים ישירות במכירה של מכוניות באולמות התצוגה. בין היתר כלמוביל עוסקת כיום גם בשיווק של רכב כבד ומיחזור סוללות.
