יוקרה בפגרה: פרארי, בנטלי ומזראטי מקצצות משלוחים למזה"ת
לקוחות מכוניות היוקרה יאלצו לחכות עם הרכישה הבאה שלהם. פרארי הודיעה כי בשל המצב באזור היא משעה את רוב המשלוחים. מזראטי ובנטלי הודיעו על עצירת המשלוחים לעת עתה
המלחמה משפיעה גם על מותגי העל בעולם הרכב. פרארי ומזראטי עוצרות את רוב המשלוחים למזרח התיכון - כך לפי פרסומים באמצעי תקשורת באירופה. לעצירת משלוחים של יצרניות מכוניות העל האיטלקיות יש משמעות גבוהה מבחינת יצרניות הרכב: לפי דוחות פרארי, היצרנית האיטלקית מסרה בשנה שעברה 13,640 מכוניות, כאשר כמעט חצי מהן, 6,346, יועדו לאזור EMEA - אירופה, המזרח התיכון ואפריקה. הסיבה היא שבכל הקשור בשוק הרכב העולמי, איחוד האמירויות אמנם אינו נחשב לשוק משמעותי, אבל במונחי מכוניות על – האזור נחשב ל"גן עדן" לחובבי מכוניות ספורט מוחצנות.
פרארי מסרה: "אנו עוקבים מקרוב אחר ההתפתחויות במזרח התיכון וההשפעה האפשרית על פעילותנו. לעת עתה, חלק מהמשלוחים לאזור מושעים". עם זאת, פרארי גם דואגת לבעלי ממון שחייבים את מנת האדרנלין שלהם ויהי מה. לפי הצהרת היצרנית: "אנו נבצע משלוחים מסוימים באמצעות שינוע אווירי". כאמור, לצד פרארי, גם מזראטי עוצרת משלוחים לאזור "עקב אתגרים לוגיסטיים ונושאי בטיחות". בנוסף, בריאיון שהעניק מנכ"ל בנטלי פרנק שטפן-וליזר (Frank-Steffen Walliser) הוא ציין כי בנטלי אינה מייצרת פחות מכוניות עקב המלחמה, אך עקב המצב היצרנית עצרה משלוחים למזרח התיכון.
ומה קורה בישראל? שוק היוקרה זניח יחסית. לפי נתוני איגוד יבואני הרכב, בשנת 2025 יובאו ארצה 10 מכוניות פרארי באמצעות היבואנית הישירה - סמל"ת. לפי רישומי מדינת ישראל, שלוש פרארי נוספות הגיעו ביבוא אישי.
