עקב תקלות חוזרות ונשנות: משרד התחבורה מאיים להחליף את זכיינית הרכבת הקלה בי-ם
מנכ"ל משרד התחבורה משה בן-זקן קבע דיון בהול לבחינת החלפת חברת כפיר המפעילה את הקו, זמן קצר אחרי שפעילות הרכבת הופסקה היום בעקבות פגיעת רכב פרטי בעמוד תאורה בקריית משה. כפיר הבהירה כי אין קשר בין התקלה לרכבת הקלה, אך זו תקלה נוספת בשורת תקלות שהתרחשו בחודשים האחרונים וגרמו לשיבושים
פעילות הרכבת הקלה בירושלים הופסקה היום (ג') בעקבות פגיעה של רכב פרטי בעמוד תאורה סמוך למסילה באזור קריית משה. זמן קצר לאחר מכן משרד התחבורה הודיע כי בעקבות רצף התקלות החוזרות ברכבת הקלה בירושלים, מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן-זקן, קבע דיון בהול על מנת לבחון אפשרות להחליף את החברה שמפעילה את הרכבת הקלה, כפיר, בטווח הזמן המיידי.
חברת כפיר הבהירה כי אין קשר בין עמוד התאורה לרכבת הקלה, אך נראה שבמשרד התחבורה לא מרוצים מתפקוד החברה גם באירוע הזה, כמו גם בתקלות נוספות שהתרחשו בשנה האחרונה, כאשר בין היתר התרחשו בחודשים האחרונים מספר תקלות טכניות ממושכות בקו האדום ששיבשו את לוחות הזמנים ויצרו עומסים כבדים בתחנות ועל הכבישים.
בשנים האחרונות סבלה הרכבת הקלה בירושלים משורה של תקלות, השבתות ושיבושים שפגעו בעשרות אלפי נוסעים. בין היתר הושבת הקו האדום למספר ימים לצורך בדיקות בטיחות והטמעת מערכות חדשות, כפי שקרה בפברואר 2025, מהלך שעורר ביקורת ציבורית בשל הודעה מאוחרת והיעדר חלופות מספקות. בנוסף, עבודות לחיבור הקו הירוק לרשת הקיימת הביאו להשבתות חלקיות וממושכות של מקטעים מרכזיים לאורך 2025 ו-2026, לצד שינויים תכופים במסלולי הנסיעה.
לצד האירועים האלו, התרחשו גם תקלות. אחת מהן התרחשה במאי 2025, כשטרקטור של קבלן חיצוני פגע בתשתיות הרכבת באזור תחנת החלוץ, פגיעה שגרמה להשבתה זמנית ולעיכובים בשירות. בנוסף, במהלך השנה התקבלו תלונות של נוסעים על צפיפות חריגה, עיכובים חוזרים והפעלת שירות במתכונת מקוצרת בתקופות שונות.
הפעלת הרכבת הקלה בירושלים לא הייתה תמיד בידי חברת כפיר. עד שנת 2021 הופעל הקו האדום על ידי חברת CityPass שהחזיקה בזיכיון במסגרת שותפות פרטית- ציבורית להקמת המערכת ולהפעלת הרכבת הקלה בירושלים. ב-2021 לאחר סיום תקופת הזיכיון והשלמת הליך מכרז חדש של המדינה, הועברה הזכיינות להפעלת הרכבת הקלה בירושלים לידי כפיר, שהיא למעשה קונסורציום בראשות CAF הספרדית ושפיר הישראלית. כפיר קיבלה לידיה לא רק את הפעלת הקו האדום הקיים של הרכבת הקלה אלא גם את האחריות להיערכות לקראת הרחבת הקו והפעלת הקווים החדשים המתוכננים בעיר, כמו הקו הירוק והקו הכחול.
מחברת כפיר נמסר בתגובה: "ההפרעות היום נגרמו בעקבות נפילה של עמוד תאורה חיצוני על כבלי החשמול של הרכבת, כתוצאה מפגיעה של כלי רכב פרטי באותו עמוד. עמוד התאורה אינו נמצא באחריות הזכיין, ולאחר התרחשות האירוע הזכיין פעל באופן מידי למניעת סכנה בטיחותית, תיקון הפגיעה במערכת החשמל והחזרה הדרגתית של השירות לנוסעים. כעת משהסתיים התיקון, הקו חזר לפעול באופן מלא".
