הג'וב החדש של ינקי קוינט: ייעוץ לרכבת ב־600 אלף שקל
מנהל רמ"י לשעבר צפוי לייעץ לרכבת, בין השאר על פיתוח נדל"ן שברשותה. קוינט, שהוא גם מנהל רשות החברות לשעבר, גויס גם לייעץ להנפקת רפאל כשזו תאושר
הנהלת רכבת ישראל פנתה לינקי קוינט לשמש כיועץ עסקי עבורה, לאחר סיום כהונתו ברשות מקרקעי ישראל. החוזה בין השניים עוד לא נחתם, אך אושרה מסגרת של 600 אלף שקל, הסכום המקסימלי לפטור ממכרז בחברה ממשלתית. ההתקשרות צפויה להימשך עד 20 חודשים, נועדה עבור "שירותי ייעוץ ופיתוח עסקי", ומשקפת תגמול חודשי של לכל הפחות 30 אלף שקל בחודש.
לפי תיאור התפקיד החדש, קוינט צפוי לגבש ולהטמיע ״אסטרטגיה עסקית רב־תחומית שתאפשר איתור מנועי צמיחה, הרחבת מקורות הכנסה ושיפור תרומת הפעילות העסקית״ – כך לפי נוסח ההחלטה שפורסמה באתר הרכבת. מומחיותו של קוינט בתחום המקרקעין צפויה לשמש את הרכבת במסגרת הניסיון לפתח את הנדל״ן בו מחזיקה החברה וסביב התחנות. עם זאת, לשאלת כלכליסט האם יעסוק בנדל״ן של הרכבת מסר כי לא חל עליו איסור לעסוק בתחום, אך כן חל עליו איסור ליצור קשר עם מי שהיו כפופים לו ברשות מקרקעי ישראל, וכי יעסוק בכל נושא רלוונטי שהרכבת תבקש ממנו לעסוק בו.
הקשר המקצועי של קוינט עם רכבת ישראל אינו חדש. בתקופת כהונתו כמנהל רשות מקרקעי ישראל, נחתם בפברואר 2024 הסכם בין רמ"י, משרד התחבורה ורכבת ישראל. הסכם זה נועד לקדם פיתוח של אזורי מסחר, תעסוקה ומגורים במתחמי תחנות הרכבת ברחבי הארץ, במטרה להפוך אותן למרכזי תחבורה משולבים.
יו״ר רכבת ישראל משה שמעוני הוא חבר ותיק של קוינט. במהלך כהונתו של קוינט ב־2024 כממלא מקום מנהל רשות החברות (במקביל לתפקידו ברמ״י) שונו כללי ההעסקה של יו״רים של חברות ממשלתיות גדולות, שאיפשרו את העלאת שכרו של שמעוני מ־28.1 אלף שקל בחודש ל־42.1 אלף.
במקביל להתקשרות עם הרכבת, גויס קוינט לאחרונה על ידי יו"ר רפאל יובל שטייניץ כיועץ. דירקטוריון החברה אישר את ההתקשרות כדי שילווה את החברה בהכנה לקראת הנפקה פרטית – התקשרות שתלויה באישור ההנפקה, שטרם ניתן.
מרכבת ישראל נמסר בתגובה כי "ההתקשרות נעשתה לפי כל התקנות המחייבות. מתוך הסכם המסגרת על סך 600 אלף שקל, הסכום שישולם כפוף לפעילות שתיעשה בפועל. ההסכם טרם מומש בפועל, ומשכך גם לא הועברה אליו עד כה כל תמורה".
