לאחר ניסיון החטיפה: חברות התעופה הישראליות בדרך חזרה לדובאי
באמירויות מביעים נכונות להתגמש בדרישות הביטחוניות שיאפשרו לאל על, ישראייר וארקיע לחזור לדובאי לאחר חודשים ארוכים; באמירויות חוששים כי משרד התחבורה יקפיא את הטיסות של פליי דובאי לישראל, ולכן הביעו נכונות למצוא פתרון לדרישות השב"כ. אל על כבר הודיעה כי היא נערכת להחזיר את הקו לדובאי בנובמבר בתדירות של שתי טיסות יומיות לפחות
לאחר חודשים ארוכים שבהם חברות התעופה הישראליות אל על, ישראייר וארקיע דורשות לאפשר להן לחדש את הטיסות לדובאי, ניסיון החטיפה של מטוס פליי דובאי היום (ד') עשוי להיות האירוע שישנה את תמונת המצב. באמירויות חוששים כי משרד התחבורה יקפיא את טיסות פליי דובאי לישראל, והביעו נכונות להתגמש ולמצוא פתרון לדרישות השב"כ, באופן שיאפשר את החזרת הטיסות של החברות הישראליות.
בישראל ממתינים כבר תקופה ארוכה להסכם בין המדינות שיסדיר את הסוגיות הביטחוניות בין הצדדים, ובהן סוגיות הקשורות למתקני שיקוף ולמאבטחים. העיכוב בהסכם הותיר את אל על, ישראייר וארקיע מחוץ לקווים לאמירויות, וכעת גורמים בענף מעריכים כי דווקא האירוע היום עשוי לשבור את הקיפאון. לטענת החברות הישראליות, כל עוד פליי דובאי ואיתיחאד שולטות באופן בלעדי בקווים לאמירויות, אין לאמירתים אינטרס ממשי למצוא פתרון לבעיה. אלא שהמצב השתנה לאחר ששרת התחבורה, מירי רגב, איימה להקפיא את כל טיסות פליי דובאי לישראל.
במהלך דיון ביטחוני שנערך היום (ד') דרשה רגב מהשב"כ להסיר את האיסור ולפתוח את הקו גם לחברות הישראליות. בדיון אמרה רגב כי מאחר שהטייס החשוד הוא עומאני, לפליי דובאי היה אסור לאפשר לו לטוס לישראל, שכן הוא אזרח מדינה שאין לישראל יחסים דיפלומטיים עמה. בעקבות ההפרה הורתה רגב למשרדה לבחון אפשרות לעצור את כלל טיסות פליי דובאי לישראל. בתרחיש כזה, כל עוד החברות הישראליות אינן מורשות לטוס לאמירויות, הקו עלול להיעצר לחלוטין.
בשב"כ התנגדו עד כה באופן נחרץ להגמשת הדרישות הביטחוניות, אך כעת נראה כי הפתרון עשוי להגיע דווקא מכיוון האמירתים, שבעקבות האירוע מביעים נכונות למצוא פתרון לבעיה. החברות הישראליות עדיין לא קיבלו את האישור המיוחל, וגם לאחר שיתקבל יידרש להן זמן להיערך לחידוש הטיסות.
עם זאת, חזרת החברות הישראליות לקו צפויה להגדיל את היצע המושבים ובהתאם גם להגביר את התחרות ולהפעיל לחץ כלפי מטה על המחירים. בכך עשויה פליי דובאי לחזור למעמדה הטבעי יותר כחברת לואו־קוסט, במקום המצב שנוצר בחודשים האחרונים, שבו היא ואיתיחאד שולטות למעשה בשוק הטיסות בין ישראל לאמירויות.
בעקבות ההחלטה, אל על הודיעה על היערכות לחידוש פעילותה בקו ת״א-דובאי במהלך חודש נובמבר הקרוב על בסיס שתי טיסות יומיות. מהחברה נמסר: "אל על נערכת לחדש את הקו לדובאי לאחר שמונה חודשים ממבצע ״שאגת הארי״ - מאז נאסר על החברות הישראליות להפעיל טיסות בקו. טיסות אל על לדובאי יופעלו בתדירות של שתי טיסות יומיות לפחות. חידוש הפעילות מותנה בקבלת האישורים המוסמכים מגורמי המדינה הרלוונטיים".
