השיבושים בנתב"ג נמשכים: איחורים בהמראות, נוסעים שנחתו נאלצים לנטוש את המזוודות
אחרי הכאוס שנרשם בשדה אתמול: הבוקר מטוסים נוחתים בזמן, אך בהמראות נרשמים איחורים בשל המתנה להעמסת הכבודה; במקביל נמסר לנוסעים שנחתו כי המזוודות יישלחו לבתיהם; טיסת אל על מניו יורק בוטלה לאחר שהנוסעים כבר היו על המטוס, מחשש כי תנחת בישראל בשבת
הכאוס בנתב"ג נמשך גם הבוקר (ו'): נוסעים שנחתו בישראל מדווחים על המתנה ממושכת לכבודה ועל עומסים כבדים בשדה. חלק מהנוסעים המתינו במשך שעות ליד מסועי המזוודות, ובשלב מסוים נמסר להם על ידי עובדי רשות שדות התעופה כי אין בכך טעם מאחר שהמזוודות לא צפויות להגיע והן יישלחו לביתם בהמשך. עם זאת עובדי רשות שדות התעופה לא יכלו להתחייב בתוך כמה זמן הדבר יתבצע.
רשות שדות התעופה הקימה צוות יעודי לטיפול בכלל המזוודות שנותרו מאחור, הן של נוסעים שיצאו מישראל והן של נוסעים ששבו ארצה. מרש"ת נמסר כי הצוות פועל מאז שעות הלילה מול חברות התעופה וחברות שירותי הקרקע, אירוהנדלינג, לאופר ו־QAS, והיום צפוי להסתיים הטיפול בכלל המזוודות, והן יועברו לחברות שירותי הקרקע שיפעלו למסירתן לנוסעים בסוף השבוע.
במקביל, מרבית ההמראות יוצאות באיחור ממוצע של קצת יותר משעה, זמן קצר יחסית לאיחורים שנרשמו אתמול, כאשר העיכוב המרכזי נובע מהמתנה להעמסת כבודה. 82% מהטיסות ממריאות באיחור ממוצע של 79 דקות. נחיתות עומדות בלוח הזמנים החדש, אך החשש המרכזי הוא לגבי נוסעים שתכננו להמריא טרם כניסת השבת. בחברות התעופה מבהירים כי אי אפשר להתחייב שטיסות ששובצו לפני כניסת השבת לא ימריאו אחרי כניסתה.
בתוך כך, טיסת אל על מניו יורק בוטלה לאחר שהנוסעים כבר היו על המטוס, מחשש כי תנחת בישראל בשבת. הטיסה שהיתה ערוכה להמראה לא המריאה עקב איחורים בנתב"ג, ולכן התקבל ההחלטה לדחות אותה לאחרי השבת. בנוסף, אל על הודיעה כי בשל החשש לעיכובים או לאי הגעת מזוודות של נוסעים יוצאים, החברה תאפשר לכל לקוח שיבחר שלא לטוס היום לקבל שובר למימוש עתידי. "אף שהשיבושים אינם באחריות אל על ואינם בשליטתה, החברה החליטה לנקוט צעד שירותי זה מתוך התחשבות בלקוחותיה ובאי הוודאות שנוצרה".
העומסים אינם מסתכמים בכבודה. נוסעים דיווחו גם כי עגלות וכיסאות גלגלים לא המתינו מחוץ למטוסים כפי שקורה בדרך כלל, והנוסעים נאלצו לסחוב תינוקות בידיהם, בירידה מהמטוסים ובהמתנה לכבודה. בשטח מסועי המזוודות, עגלות תינוקות נערמו זו על זו, דבר המקשה על בעליהן לשלוף אותן מבלי לגרום נזק לעגלות אחרות.
במהלך הלילה אתר Flightradar24 דירג את נתב"ג כשדה התעופה עם הכי הרבה שיבושים בעולם. אמנם הנמל כבר נפרד מהתואר המפוקפק, אבל כאמור התמונה הבוקר אינה אופטימית במיוחד. השיבוש התפעולי בנתב"ג מתגלגל בין חוליות שונות בשרשרת השירות, הנחיתות, פריקת הכבודה, שינוע המזוודות והסיוע לנוסעים. בתקופת הקיץ, שבה העומס בנתב"ג גבוה ממילא, כל עיכוב במערך הקרקעי מצטבר במהירות ומאריך את זמני ההמתנה.
אתמול נרשמו כאמור שיבושים קשים בנתב"ג, על רקע סכסוך עבודה ברשות שדות התעופה. טיסות יוצאות הורשו להמריא, אך הנחיתות הופסקו ובמשך שעתיים וחצי השדה לא תפקד. במקביל להחרפת השיבושים בשדה, ראש הממשלה בנימין נתניהו דרש להדיח את יו"ר ועד עובדי רשות שדות התעופה, פנחס עידן, מהליכוד, בו הוא רואה אשם באירועים.
