אתגרי השלטון הבא
תיירות: נדרשת תוכנית סדורה להשבת הביקוש לישראל
למרות ההתאוששות בנתב"ג, מספר התיירים הנכנסים נותר נמוך. השר הנכנס נדרש להציג תוכנית שיווק ממוקדת מול ארה"ב ואירופה עם יעדים מדידים ושקיפות מלאה
המשימה הראשונה של שר התיירות הנכנס צריכה להיות גיבוש תוכנית ממוקדת להחזרת התיירות הנכנסת. לא עוד הצהרות על שיקום הענף, אלא תוכנית שתמדוד כמה תיירים מגיעים בפועל ותבחן את התמורה לכל שקל שהמדינה משקיעה.
נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה לספטמבר 2026 ממחישים את הפער: 137.2 אלף מבקרים נכנסו לישראל באותו חודש, עלייה של כ־19% לעומת ספטמבר 2025. אולם מתחילת השנה ועד ספטמבר נרשמו כ־805 אלף כניסות מבקרים, ירידה של כ־15% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. במקביל, תנועת הנוסעים בנתב"ג כבר התקרבה בספטמבר לרמתה ערב מתקפת 7 באוקטובר, כ־76 אלף נוסעים ביום, לעומת כ־77 אלף בספטמבר 2023. אלא שתנועת הנוסעים הנכנסים נותרה נמוכה בהרבה, כ־4,300 ביום, לעומת כ־9,700 לפני המלחמה. הפער ממחיש שחזרת הטיסות אינה מבטיחה חזרה של התיירים.
המשימה מחייבת בחירה ממוקדת בשוקי המקור המרכזיים. ארצות הברית אחראית ל־35.5% מכניסות המבקרים לישראל מתחילת השנה, צרפת ל־12.4% ובריטניה ל־8.2%. אלה שווקים שבהם ניתן לבנות תוכניות שיווק בשיתוף חברות תעופה, סיטונאי תיירות וסוכנים מקומיים, ולבחון את הצלחתן לפי מספר המבקרים שהגיעו. בעבר נעשה ניסיון "להחליף" תיירים עם קפריסין, שנהנית מתיירות ענפה מבריטניה. שיתופי פעולה יכולים להגדיל את מספר התיירים ולחזק קשרים מדיניים.
על שר התיירות החדש להציג בתוך 100 ימים תוכנית מתוקצבת, הכוללת יעדים חודשיים, חלוקת תקציב לפי מדינה, צעדים לעידוד חבילות תיירות וחיבורי טיסה, ודיווח פומבי על התוצאות, כי השקיפות רק תעודד עוד תיירים להגיע. לצד זאת, יש לבחון כיצד להפחית את אי־הוודאות של חברות התעופה ושל התיירים לנוכח המצב הביטחוני. תיירות נכנסת היא מקור להכנסות למשק ולתעסוקה. כל עוד תנועת הנוסעים בנתב"ג מתאוששת מהר יותר מהתיירות הנכנסת, אין די בהחזרת הטיסות.
