כביש 6 משתדרג ומדרים
המועצה הארצית לתכנון ולבניה אישרה שלושה מקטעים בחלקו הדרומי של כביש חוצה ישראל: להבים-שוקת, שוקת-נבטים ונבטים-צומת הנגב
המועצה הארצית לתכנון ולבניה אישרה היום (ג') שלושה מקטעים בחלקו הדרומי של כביש חוצה ישראל. הקטעים שאושרו הם להבים-שוקת באורך של כ-17 ק"מ, שוקת-נבטים באורך של 11 ק"מ ונבטים-צומת הנגב באורך של 19 ק"מ.
מקטעים אלה - המכונים גם קטע 21 - מהווים את המשכו של כביש חוצה
קטע להבים שוקת הינו הראשון ליישום כמקטע של כביש 6, ובא לתת מענה חלופי לכביש 31, וגם להוות חלק משדרוג הכביש לכיוון ערד וים המלח. מקטע שוקת-נבטים מפגיש את חוצה ישראל עם כביש מס' 25 (באר שבע-דימונה). בחברת חוצה ישראל מציינים שיישומו יתרום לשיפור וקיצור הנסיעה לדימונה, לאזור הערבה ולאילת.
המקטע נבטים-צומת הנגב, שסמוך לקריית ההדרכה הצה"לית (עיר הבהדי"ם) המוקמת בימים אלה, ישרת את תושבי הנגב המרכזי, מצפה רמון והערבה.
השלב הבא בתכנית הוא תחילת תכנון מתווה הכביש ובחירת חברות שיבנו אותו בפועל.
מנכ"ל חברת כביש חוצה ישראל, יהודה כהן, מעריך כי החברה תוכל להתחיל בעבודות הסלילה במחצית השנייה של 2010. לדבריו, הוכח שכל תוספת לכביש חוצה ישראל משדרגת את תחום התחבורה הבינעירונית. כך לדוגמה, בקטע האחרון שנפתח בצפון הארץ לפני פחות מחודשיים מתבצעות מדי יום כ-32 אלף נסיעות ביום.
כפי שנחשף ב"כלכליסט", גורמים בכירים שאחראים בין השאר על תכנון תשתית מערכת הכבישים, מעריכים שקיומו של המקטע הדרומי אינו נחוץ כיוון שתנועת הנוסעים הצפויה בו לא מצדיקה את ההשקעה הכספית בהקמתו. המתווה האלטרנטיבי הוא עיבוי כביש 40 וכביש 31.
