סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
כסף
פו"ש
פוטו כלכליסט
שוקי חו"ל
נתוני מט"ח
Best Workplaces
דעות
קורסים וסדנאות
שורת הרווח
קריירה
קריפטו
שיווקיסט
רכב
מכרז zone
כלכליסט 360
עסקים קטנים ובינוניים
פרויקטים
פודקאסט
גיימריסט
הייטק והון סיכון
סייבר
קניין רוחני
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
Duns Medical
Trust
מתחם ה- 1000
Corporate
Superbrands
מצטייני !BRAVO
טכנולוגיה חקלאית
C LEVEL
מגזין
רכבת ההשקעות
Scale Up Nation
Make It Work
המובילים
נווט ההשקעות
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
המהדורה הדיגיטלית
דואר אדום
המהדורה הדיגיטלית
ערוצים ראשיים
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
TV
פודקאסט
בעולם
משפט
השורה התחתונה
קריירה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות
פנאי
דעות
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
עוד בכלכליסט
Ctech
ועידות
שיווקיסט
סקירת אינטראקטיב
Duns 100
Duns Medical
מיוחדים
פרויקטים
הנבחרים
סודות שוק ההון
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
סייבר
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
קורסים וסדנאות
רכבת ההשקעות
מתחם ה-1000
קניין רוחני
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
Scale Up Nation
Make It Work
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
המהדורה המודפסת
פרסמו בכלכליסט
המובילים
נווט ההשקעות
יצירת קשר
כתבו לנו
דואר אדום
תנאי שימוש
מדיניות פרטיות
נגישות
עיקבו אחרינו
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט TV
פודקאסטים
כלכליסט-טק
בארץ
נדלניסט
מוסף
בעולם
משפט
רכב
פרסום ושיווק
פנאי
ועידות
דעות
פורטל פיננסי
פוטו כלכליסט
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
כביש חוצה ישראל
דואר האדום
ועידות
המהדורה הדיגיטלית
תגיות כלכליסט
התחברות
ניהול חשבון
שירות לקוחות
ביטול מנוי
התגיות החמות
היום
2026
HBO MAX
אירועי חנוכה
השבוע
הצנחה
הקברניט
החזר מס
החודש
הקברניט
ניצן סדן
כטב"מ
כביש חוצה ישראל
אינקו הספרדית וינון הישראלית זכו במכרז התכנון לקו הרכבת הקלה חיפה נצרת
25.03.19
|
ליאור גוטמן
היקף המכרז של הפרויקט שנכלל במקור ב-2010 בתוכנית "נתיבי ישראל" מוערך ב-320 מיליון שקל; בקו שעלותו תנוע בין 6-8 מיליארד שקל יהיו 19 תחנות, ו-32 קרונות שיפעלו בתדירות נסיעה מקסימלית של כל 4 דקות - העבודות עליו צפויות להתחיל רק ב-2023
דנה הנדסה תנהל את בניית הרכבת הקלה בין חיפה לנצרת
14.01.19
|
ליאור גוטמן
היקף הפרויקט נאמד ב-160 מיליון שקל והוא יבוצע עם חברת התשתיות הספרדית IDOM. מועד הפתיחה המשוער הוא 2026
העליון לירוקים: "תלמדו לבחור את המלחמות שלכם"
23.12.18
|
משה גורלי
ארגוני הסביבה עתרו נגד הגדלת חניון חנה וסע שתורם להפחתת הפקקים והזיהום בתל אביב, בנימוק ששר האוצר כחלון חרג מסמכותו. השופטים, באופן חריג, יצאו משלוותם: "אתם יורים בתותחים על זבובים"
"הארכת כביש 6 צפונה תוציא מהפקקים 120 אלף מכוניות ביום"
30.08.18
|
ליאור גוטמן
שי לינדנר, מנכ"ל זכיינית המקטעים החדשים בכביש חוצה ישראל, צופה שצירים שאורכים היום 40 דקות יתקצרו לעשר דקות, ומגדיר את הכביש כ“שער הרשמי של המדינה לצפון". על הכפלת עומס המשאיות הצפויה עם פתיחת הנמל החדש בחיפה הוא אומר: “הפעם המדינה נערכה מראש עם עורק תחבורתי"
שווה להיות בכיר בחוצה ישראל: עלות שכר של יותר מ-62 אלף שקל בחודש
07.03.18
|
ליאור גוטמן
דו"ח הממונה על השכר באוצר לשנת 2016, לבכירי רכבת ישראל עלות שכר של 57 אלף שקל בחודש; לבכירי נת"ע שמקימה את הרכבת הקלה בת"א - 52 אלף שקל; ולבכירי מקורות - 74 אלף שקל בחודש