יבואני הרכב מציעים הנחות - עקב הירידה במכירות
מציעים הוזלות באלפי שקלים תמורת תשלום במזומן ותנאי מימון מוגדלים במיוחד, במאמץ להתמודד עם צניחה של 45% במסירות
מלאי המכוניות שתקוע בנמלים ותנועת הקונים הדלילה באולמות המכירה הניעו חלק מיבואני הרכב לצאת במבצעי מכירה אגרסיביים למכוניות חדשות. מבדיקת "כלכליסט" עולה שכמה מהיבואנים מעדיפים לפתות את הלקוח באמצעות הנחת מחיר בעבור תשלום במזומן ולא בתוספות אבזור שונות.
יפנאוטו, יבואנית סובארו, מקזזת בימים אלה כ־5,000 שקל ממחיר רוב דגמי הרכב המשפחתיים בעבור תשלום מיידי ומלא. כלמוביל, יבואנית מיצובישי, נותנת הנחה דומה לרוכשי לאנסר שמצוידת במנוע בנפח 1.6 ליטרים.
כמה מהמבצעים החדשים ממוקדים במועדוני לקוחות: לחברי מועדון חֶבֶר, המאגד את המשרתים בכוחות הביטחון, מציעה קרסו, יבואנית רנו וניסאן, ניסאן טידה ברמת גימור ביזנס ב־102.6 אלף שקל או רנו מגאן ברמת גימור אותנטיק ב־99.9 אלף שקל - הנחה של כ־12 ו־11 אלף שקל, בהתאמה. ארגון הצרכנות הוט מציע למהנדסים ולמורים סוזוקי SX4 ב־100 אלף שקל, כ־9,000 שקל מתחת למחיר המחירון הרשמי.
יבואני רכב אחרים העמיקו את היקף המימון על רכב חדש: ב־UMI, יבואנית שברולט, מציעים החל בשבוע הבא עסקת טרייד אין שבה תינתן תוספת של 5% על מחיר המחירון של הרכב הישן המועבר לחברה במסגרת העסקה. ריי מוטורס, יבואנית קיה, וצ'מפיון מוטורס, יבואנית סקודה, מעמידות לרשות הלקוח אשראי של 60 אלף שקל, ללא ריבית או הצמדה, לתקופה של שלוש או חמש שנים, בהתאמה.
בכיר בענף מעריך שהמבצעים ישפרו במעט את מצב היבואנים, שסבלו בחודשיים הראשונים של השנה מנפילה של 45% במסירות, לעומת התקופה המקבילה אשתקד. בכל אופן, השיא שהושג ברבעון הראשון של 2008, שהציגה ממוצע מסירות של כ־20 אלף מכוניות בחודש, כבר לא יחזור על עצמו.
