יעקב אדרי פורש מתפקידו כמנכ"ל סיטי-פס
יתרכז בתפקידו כיו"ר קופת חולים לאומית, תפקיד אליו התמנה בחודש יולי, לאחר פיטוריו של היו"ר הקודם מיקי צולר. תחילה תיכנן אדרי לכהן בשני התפקידים במקביל, אולם העומס בתפקידו החדש, הביא אותו לפרוש ממעורבות בפרויקט הרכבת הקלה בירושלים, לאחר 4 שנים בתפקיד
יעקב (קוקי) אדרי הודיע כי יפרוש מתפקיד מנכ"ל סיטי-פס, זכיינית פרויקט הרכבת הקלה בירושלים. זאת, בשל כניסתו הצפויה לתפקיד יו"ר קופת חולים לאומית. אדרי יעמוד לרשות חברת סיטי-פס עוד מספר חודשים עד למציאת מחליף ובמשך תקופת החפיפה.
יו"ר ההסתדרות הלאומית, יואב שמחי, מינה את אדרי לתפקיד בתחילת יולי. אז, עוד לא תיכנן אדרי פרישה מהחברה, שכן לא אמור היה להיות יו"ר פעיל ועבודתו תוכננה להתפרש על ימים ספורים בשבוע בלבד. עם הזמן, התברר כי במשרדי הבריאות והאוצר מתעקשים על יישום הרפורמה המקיפה בשוק הבריאות, שתפריד את דירקטוריון שתי קופות החולים הגדולות מההסתדרויות, זו של עופר עיני וזו של שמחי. לדברי מקורביו של אדרי, רפורמה שכזו תצריך משאבי זמן גדולים מששיער תחילה. אדרי יחליף בתפקיד את מי שהיה יו"ר הקופה בשש השנים האחרונות, מיקי צולר, שפוטר ממנה על ידי שמחי.
אדרי שימש כמנכ"ל סיטי-פס מיום הקמתה, לפני 4 שנים. לפני כן כיהן גם כמנכ"ל החברה הכלכלית של עיריית ירושלים ונחשב למקורבו של ראש הממשלה אהוד אולמרט. הדעות על תקופת כהונתו של אדרי בתפקידו בסיטי-פס חלוקות ויש המצביעים עליו כאחד הגורמים לעיכוב הקו הראשון של הרכבת הקלה ב-18 חודשים. לזכותו יש לזקוף את הסגירה הפיננסית של מימון הפרויקט בגובה 2.5 מיליארד שקל, שנעשתה מול הבנקים המלווים - פועלים ולאומי. סיום העבודות צפוי בחודש ספטמבר 2010.
יו"ר דירקטוריון סיטי-פס, בעליה של חברת הביטוח הראל, יאיר המבורגר, אמר כי "יעקב היה זה שהצליח לפתור את המשבר המסובך שבו היה הפרויקט נתון והצליח להביא לגישור בין כל הצדדים המעורבים: הממשלה, העירייה והזכיין. בכך אפשר להעלות את פרויקט הרכבת הקלה על פסים של הצלחה".
