סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
כסף
פו"ש
פוטו כלכליסט
שוקי חו"ל
קריפטו
קורסים וסדנאות
שורת הרווח
הנבחרים
קריירה
שיווקיסט
נתוני מט"ח
דעות
רכב
מכרז zone
מגזין
כלכליסט 360
עסקים קטנים ובינוניים
News Room
פרויקטים
פודקאסט
גיימריסט
הייטק והון סיכון
סייבר
קריקטוריסט
קניין רוחני
הפניקס השקעות
חדשות הבורסה
Duns Medical
Trust
מתחם ה- 1000
Corporate
Superbrands
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
דף הבית
דף הבית
חיפוש תגיות
סיטיפס
ועידות
דואר אדום
שלום אורח/ת
24/7
כלכליסט
08:02
שרים ב-G20: מיליארדרים צריכים לשלם מס עושר של מינימום 2%
08:01
בזה מקצצים? משמן נגד פרקינסון ועד מיני מלון: הפיתוחים של מכון וולקני
08:00
מיירטים מול רבים: כמה קשה להפיל נחיל כטב"מים איראני?
07:45
חמאס: "קיבלנו את תשובת ישראל בנוגע להפסקת האש - נלמד אותה ונשיב"
כלכליסט >
באזז
הנצפות ביותר
היום
השבוע
1
מיירטים מול רבים: כמה קשה להפיל נחיל כטב"מים איראני?
2
משום מקום לכל מקום: החברה הסינית ששוב משנה את השוק
3
"אסור שנקבל את מה שאינו מקובל": הסרט של שריל סנדברג על פשעי המין שביצע חמאס זמין לצפייה
4
מנכ"ל רשות החדשנות: "ישראל כשלה בשילוב חרדים וערבים בהייטק"
5
הפתרון למצוקת הקקאו העולמית עשוי להגיע מעוטף עזה
באזז
הכתבות הנצפות ביותר
1.
מיירטים מול רבים: כמה קשה להפיל נחיל כטב"מים איראני?
2.
משום מקום לכל מקום: החברה הסינית ששוב משנה את השוק
3.
"אסור שנקבל את מה שאינו מקובל": הסרט של שריל סנדברג על פשעי המין שביצע חמאס זמין לצפייה
4.
מנכ"ל רשות החדשנות: "ישראל כשלה בשילוב חרדים וערבים בהייטק"
5.
הפתרון למצוקת הקקאו העולמית עשוי להגיע מעוטף עזה
סיטיפס
6 stories about סיטיפס
הלאמת הרכבת בירושלים אחראית ל־90% מהרווח הנקי של אשטרום
30.05.21
|
חזי שטרנליכט
מכירת סיטיפס חזרה למדינה תמורת 493 מיליון שקל הובילה את חברת התשתיות לרווח הנקי הגדול בתולדותיה ‑ 552 מיליון שקל ברבעון. גם בנטרול העסקה, הרווח הנקי קפץ ב־188%. הדירקטוריון החליט על חלוקת דיבידנד של 110 מיליון שקל
מדוע רכשה המדינה בחזרה את קו הרכבת האדום בירושלים
13.02.20
|
ליאור גוטמן
משרדי האוצר והתחבורה לא רוצים ריבוי מפעילים ברכבת הקלה בירושלים וקנו בחזרה את קו הרכבת האדום מהמפעילה סיטיפס, והחברה יצאה מורווחת על חשבון כספי ציבור. כעת חשוב להקפיד שהלקח ייושם בפרויקטים עתידיים
המדינה רוכשת את זיכיון הפעלת הרכבת הקלה בירושלים ב-1.62 מיליארד שקל
12.02.20
|
עמרי מילמן
רכישת הפרויקט מביאה לסיומה תקופה של מעל 8 שנים שבהן הפעילה סיטיפס את הרכבת הקלה. אשטרום מחזיקה ב-50% מחברת סיטיפס, קרן תשתיות ישראל ב-30% והראל ב-20%
עכשיו זה רשמי: המדינה רוכשת בחזרה את זיכיון הפעלת הרכבת הקלה בירושלים
12.02.20
|
ליאור גוטמן
המדינה מממשת בכך סעיף בחוזה שנחתם לפני מספר שנים עם היזם, לפיו תוכל לפדות את הזיכיון שניתן לתקופה של 27 שנה תוך מתן פיצוי לבעלי האחזקות העיקריים. נושא רכישת הזיכיון החל להתקדם לאחר שהובהר שסיטיפס בוחרת לצאת מירושלים - ולא להשתתף במכרזי בניית קווי הרכבת החדשים בעיר
שפיר הנדסה תחליף את סיטיפס בהפעלת הרכבות העירוניות בירושלים
07.08.19
|
ליאור גוטמן
החברה, שניגשה למכרז עם CAF הספרדית, זכתה במכרז להקמת קו הרכבת העירוני השני בעיר שצפוי להיות מופעל ב-2025. לאחר שסיטיפס לא ניגשה למכרז, שתח החברות יתפעלו את שני הקווים
מפעילת הרכבת הקלה בירושלים עוזבת את העיר
28.04.19
|
ליאור גוטמן
קבוצת סיטיפס, שהפעילה את הרכבת העירונית בירושלים במשך שמונה שנים, פרשה מהתמודדות במכרז להפעלת קו הרכבת החדש, שכולל גם את הפעלת הקו הקיים. סיטיפס: "הזיכיון לא סביר ולא מידתי"
Please ensure Javascript is enabled for purposes of
website accessibility