מגדלי ענק ופחות חניות: כך תיראה תל אביב בשנת 2035
תוכנית המתאר החדשה תל אביב 5500 עומדת לשנות את כללי המשחק בשוק הנדל"ן - מי ירוויח ומי עלול להיפגע? על כך עונה ארז כהן, שמאי מקרקעין ומנכ"ל משותף ז.כ מחקר וסקרים
תל אביב של 2035 לא תדמה לשום דבר שאנחנו מכירים. מגדלים של 65 קומות, 600,000 תושבים ותקן חניה שכמעט מתבטל לחלוטין. תוכנית המתאר החדשה תל אביב 5500 הופקדה לאחרונה והיא עומדת לשנות את כללי המשחק.
החזון מתמקד בשלושה תחומים מרכזיים. ראשית, העצמה משמעותית של צירי תנועה שעוברת בהם רכבת קלה או מטרו עתידית, עם מגדלים מעורבי שימושים. שנית, תחשב חדש לזכויות בנייה עם הפרשה נוספת משטח המגרש לטובת הרחבת דרכים, גנים ותשתיות. שלישית, בצירי תנועה ראשיים ובקרבה לתחנות מטרו יהיה תקן חניה אפס, כלומר לא תתאפשר יותר בניית חניית מרתפים.
האתגר שכהן מדבר עליו הוא יצירת עיר שמתאפשרת בה תנועת הולכי רגל, אופניים ותחבורה ציבורית, בזמן שהתחבורה הציבורית עוד לא קיימת במלואה. גם שילוב שימושים עם מסחר ומשרדים בבניין אחד יוצר התנגשות של אינטרסים.
עבור יזמים, התוכנית מחייבת להסתכל נקודתית עם יועצים מקצועיים. לעתים היא מקטינה זכויות ממה שהיה בתוכניות קודמות. בעלי נכסים לאורך צירים ראשיים כנראה ירויחו מהוספת זכויות, אבל בעלי נכסים במרכזים עירוניים כמו רובע 3 ורובע 4 עלולים להיפגע מצמצום הזכויות.
התוכנית מופקדת לחודשיים עד שלושה ואפשר להגיש התנגדויות. הטיפ של כהן למי שמחזיק נכס בתל אביב הוא לפתוח את המסמכים של התוכנית ולעיין בהם, ולשקול אם צריך להגיש התנגדות.
רוצים להבין איך תיראה תל אביב בשנת 2035? צפו בראיון המלא עם ארז כהן >>
