ציר הכסף
בין איראן לדובאי: ניסיון חטיפת המטוס מטלטל את המפרץ
ניסיון הפיגוע במטוס פליי דובאי לתל אביב חושף את המתיחות בין אבו דאבי לדובאי, את הקשר לסנקציות האיראניות ואת האיום על תוכניות ההתרחבות הגרנדיוזיות של חברת התעופה. פרק חדש בפודקאסט ציר הכסף
בפרק חדש של הפודקאסט ציר הכסף דיברנו על השלכות ניסיון החטיפה של מטוס פליי דובאי, הן על היחסים באזור והן על שוק התעופה הגלובלי. עבור איחוד האמירויות, מדובר בפגיעה תדמיתית קשה שהיא ניסתה בימים הראשונים למזער. "הדיווחים בימים הראשונים היו לקוניים", אומר פרשן כלכליסט, דורון פסקין, "עם הזמן כמובן התמונה השתנתה. התקרית הזאת גרמה למתיחות נוספת בין דובאי לאבו דאבי, שהיא זאת שאחראית כרגע על חקירת הטייס אל-המאמי. אבו דאבי היא האמירות העשירה והבכירה, והיא אף חילצה את דובאי בעבר מפשיטת רגל, וכעת היא זאת שצריכה לחקור ולטפל בפגיעה שגרמה דובאי לאמירויות".
עד כמה אנחנו יכולים לצפות לשקיפות ולניסיון להגיע לחקר האמת מצד אבו דאבי? "התדמית העולמית של האמירויות היא של מדינה מתוקתקת, פרויקטים מבוצעים בזמן, לוחות זמנים הם לוחות זמנים. לכן אני חושב שתהיה כאן חקירה יסודית ורצינית, הם יאתרו את העובדות והכשלים. אחת מנקודות האור שיכולות לצאת מתקרית כזאת היא שיתוף פעולה מודיעיני בין ישראל לאמירויות והמשך חיזוק היחסים ביניהן".
אין ספק שהאירוע הוביל לפגיעה תדמיתית קשה באמירויות, אבל לגבי פגיעה כלכלית, ההשלכות עדיין לא ברורות. "פליי דובאי היא לא חברה שולית, בראש החברה עומד איש עסקים בכיר, שמשתייך למשפחת אל מכתוב. היא שולטת גם בחברת אמירייטיס, שהיא ענקית תעופה רצינית ויציבה. מבחינה כלכלית פליי דובאי יציבה ונמצאת בצמיחה אדירה, וזה יכול להיות גם מה שהפיל אותה. פליי דובאי הטיסה בשנה שעברה 15.7 מיליון נוסעים, ההכנסות שלה הגיעו ל3.7 מיליארד דולר בשנה שעברה, כלומר מדובר בחברה גדולה וצומחת שמעסיקה 7,000 אנשים".
רק לאחרונה חתמה פליי דובאי על הסכם להתרחבות מהירה עם רכישת 200 מטוסים חדשים והטמעתם בחברה עד ל-2031. "כשהתהליך הזה יושלם, הצי של פליי דובאי יהיה גדול פי 3 מהיום", אומר פסקין, "אז יש כמה תרחישים שאפשר לחשוב עליהם אם היא תיפגע כלכלית, היא אמנם יציבה אבל תהליך ההתרחבות יכול להיפגע".
על אף שהחקירה עוד מתנהלת, נשיא ארה"ב דונלד טראמפ הצהיר כי איראן עומדת מאחורי ניסיון החטיפה. אין לכך אישוש עדיין בשטח, אבל אירועים שקדמו לניסיון החטיפה יכולים להצביע על נכונות איראנית לעשות זאת. "הסנקציות האמריקאיות על איראן הולכות ומתהדקות", אומר פסקין, "בתחילת החודש נכנסו לתוקף סנקציות על חברות תעופה איראניות. למעשה הסנקציות קובעות שכל מי שמשתף איתן פעולה, כל מי שמאפשר להן לטוס מהשדה שלו, גם עליו יוטלו סנקציות. העולם הגיב במהרה, ושדות תעופה הפסיקו קווי תעופה של חברות איראניות. האיראנים הודיעו בתגובה: 'אם אנחנו לא נטוס, אף אחד לא יטוס'. המשפט הזה נאמר ממש כמה ימים לפני האירוע, כך שזה לא נשמע מופרך לחשוב שיש כאן קשר איראני".
