UPS ו־FedEx נכנסו לעידן שינוע זריקות ההרזיה
ברקע הזינוק בביקושים, ענקיות השילוח משקיעות בשדרוג מתקנים מקוררים החיוניים להובלת הזריקות
ענקיות השילוח והלוגיסטיקה, ובראשן UPS ו־FedEx, מתאימות את עצמן לעידן זריקות ההרזיה — וויגובי ואוזמפיק של נובו נורדיסק ומונג'רו וזפבאונד של אלי לילי — שהובלתן מחייבת קירור.
הלוגיסטיקה בתחום הבריאות קיבלה במה מרכזית במהלך מגפת הקורונה העולמית ב־2020, כאשר הובלה של חיסונים במהירות ובתנאי קירור הפכה לרכיב קריטי בהשתלטות על התפשטות הנגיף. בשנים האחרונות, ככל שהושקעו סכומים גדולים יותר בחדשנות בתחום הפארמה, כך הובלת המוצרים הללו החלה להיבחן ביתר שאת.
עתה, חברות לוגיסטיקה מובילות משקיעות מיליוני דולרים בשדרוג מתקנים מקוררים כדי להתאים את עצמן לביקושים החדשים בשוק. בחודש שעבר, UPS הודיעה על השקעה של 48 מיליון דולר במתקנים כאלה ואילו FedEx השיקה החודש ארגון מדעי שמטרתו לסייע בפיתוחים הנוגעים להובלת מוצרי פארמה ובריאות הדורשים קירור.
לפי נתוני Growth Market, הביקושים למוצרים ביולוגיים הרגישים לחום צפויים לטפס בקצב שנתי משוקלל של 8.3% עד 2033 ולהגיע לשווי של 39.1 מיליארד דולר. בינתיים, תרופות להשמנת יתר וסוכרת זוכות לפופולריות גדלה והולכת, כאשר לפי סקר של גאלופ שנערך החודש, 11% מהאמריקאים צורכים זריקות הרזיה לעומת 3% בלבד ב־2024.
