סגור
מנכ"ל אייר אינדיה קמפבל ווילסון פורש
המנכ"ל הפורש קמפבל ווילסון. "הוספנו יותר מ-100 מטוסים" (צילום: גטי אימג'ס)

כמעט שנה אחרי ההתרסקות הקטלנית - מנכ"ל אייר אינדיה פורש

קמפבל וילסון הודיע על התפטרותו על רקע הפסדים כספיים והשלכות של התרסקות מטוס ביוני אשתקד שבה נהרגו 260 בני אדם

מנכ"ל אייר אינדיה, קמפבל וילסון (Campbell Wilson), הודיע על התפטרותו, בעת שהחברה מתמודדת עם שורת אתגרים, בהם הפסדים כספיים והשלכותיה של התרסקות קטלנית בשנה שעברה שבה נהרגו 260 בני אדם. לפי הדיווח ב-BBC, החברה מסרה כי וילסון, שכהונתו הייתה אמורה להסתיים ב-2027, יישאר בתפקיד עד למינוי מחליף. דירקטוריון החברה הקים ועדה שתאתר מחליף לוילסון בחודשים הקרובים. וילסון, לשעבר בכיר בחברת סינגפור איירליינס, מונה להוביל מהלך הבראה לאחר שקבוצת טאטא רכשה את אייר אינדיה מהממשלה ההודית בשנת 2022, לאחר שנים של הפסדים. במהלך כהונתו החלה אייר אינדיה בשיפוץ מטוסים ובארגון מחדש של פעילותה, אך המשיכה להתמודד עם חששות בתחום הבטיחות ואתגרים תפעוליים.
החברה ציינה כי וילסון עדכן את יו"ר אייר אינדיה, נ. צ'נדרסקארן (N Chandrasekaran), כבר בשנת 2024 כי בכוונתו לפרוש בשנת 2026, וכי פעל להבטיח שהארגון יהיה "על בסיס יציב לקראת המעבר". "הגיע הזמן עבורי להעביר את המושכות לשלב הבא בעלייתה של אייר אינדיה", אמר וילסון. בהודעה פנימית לעובדי החברה כתב כי אייר אינדיה עברה "טרנספורמציה מקיפה – מודרניזציה של מערכות, השקת מוצרים חדשים והעלאת סטנדרטים של שירות ותפעול הן על הקרקע והן באוויר". לדבריו, "הוספנו יותר מ-100 מטוסים, כמעט השלמנו את חידוש צי המטוסים הצרים הוותיקים, והתחלנו לקלוט מטוסים רחבי גוף עם עיצוב פנים חדש. במקביל הנחנו תשתיות קריטיות... לתמיכה בשאיפותינו ארוכות הטווח".
אייר אינדיה סבלה משנים של הזנחה בתקופת הבעלות הממשלתית, וגם מאז חזרתה לבעלות פרטית לפני ארבע שנים המשיכה לרשום הפסדים. בשנים 2024–2025 דיווחו אייר אינדיה וחברת הבת המוזלת שלה על הפסד משולב של כ-98 מיליארד רופי (כמיליארד דולר). התרסקות טיסה מאחמדאבאד ללונדון ביוני האחרון היוותה מכה משמעותית לשאיפות החברה. הרגולטורים בהודו מסיימים בימים אלה את חקירת האירוע, וצפויים לפרסם דוח סופי עד 12 ביוני - יום השנה להתרסקות.
ענף התעופה בהודו מתמודד עם לחצים גוברים, בהם עלויות עולות, שיבושים בקווים בינלאומיים בעקבות הסכסוך במזרח התיכון, עיכובים באספקת מטוסים והחמרה בפיקוח הרגולטורי. בשבוע שעבר הודיעה המתחרה אינדיגו, חברת התעופה הגדולה בהודו, על מינויו של וילי וולש (Willie Walsh), מבכירי ענף התעופה, למנכ"ל החדש, במטרה לסייע לה בצמיחה לנוכח הלחצים בענף.