איראן מגבירה את המתקפות בהורמוז: מספר הפגיעות במכליות נפט בשיא מאז פרוץ המלחמה
11 מכליות הותקפו בשבוע שעבר בהורמוז - מספר שיא מאז פרוץ המלחמה בפברואר - וחמש נוספות הותקפו השבוע; 12 מלחים נפצעו במתקפה על מכלית בבעלות איחוד האמירויות. המתקפות מתגברות דווקא לאחר שיצוא הנפט מהמזרח התיכון התאושש בספטמבר לרמות שלפני המלחמה. כעת היצוא דרך המצר שוב צונח - ונמוך בכ-40% מרמתו ערב המלחמה
איראן מגבירה את מתקפותיה על מכליות נפט העוברות במצר הורמוז, בניסיון לשבש את יצוא הנפט מהמזרח התיכון. לפי נתוני ארגון הימאות הבינלאומי (IMO), סוכנות של האו"ם, 11 מכליות הותקפו במצר בשבוע שהסתיים ב-4 באוקטובר - מספר התקיפות השבועי הגבוה ביותר נגד כלי שיט מסחריים מאז פרוץ המלחמה בסוף פברואר. כך דיווחה היום (ו') רשת CNBC.
המתקפות נמשכו גם השבוע, כאשר חמש מכליות נוספות הותקפו. ביום שני נפצעו 12 מלחים הודים לאחר שקליע פגע במכלית On Peace בעת שעברה במצר. לפי חברת אבטחת הספנות Marisks, המכלית נמצאת בבעלות איחוד האמירויות.
העלייה החדה במספר התקיפות מתרחשת דווקא לאחר שבספטמבר התאושש יצוא הנפט דרך מצר הורמוז לרמות שנרשמו לפני המלחמה, במידה רבה בזכות הצי האמריקאי, שליווה מכליות בנתיב העובר לאורך חופי עומאן. אלא שהתגברות התקיפות בשבועות האחרונים שוב פוגעת בתנועת המכליות וביצוא הנפט מהאזור.
לפי נתונים שפרסמה היום (ו') חברת המידע והאנליזה Kpler, היקף יצוא הנפט הגולמי דרך מצר הורמוז עמד בשבוע שהסתיים ביום רביעי על 8.5 מיליון חביות ביום - כ-40% פחות מהרמה הרגילה שלפני המלחמה. בכלל המזרח התיכון הסתכם היצוא ב-15.3 מיליון חביות ביום, ירידה של 10% ביחס לרמה שלפני המלחמה.
"הנפט מצליח לעבור, אבל הוא עובר בתנאים של סיכון ימי גבוה במיוחד", אמרה מישל ויזה בוקמן, אנליסטית בכירה למודיעין ימי בחברת Windward, המתמחה בניהול סיכונים ובמעקב אחר תנועת כלי שיט.
הסיכונים הגוברים כבר משפיעים על ענף הספנות. כפי שפורסם השבוע בכלכליסט, בעלי מכליות נפט מציעים לקברניטים בונוסים של עשרות אלפי דולרים כדי שיסכימו להפליג במצר הורמוז. שכרם הכולל של חלק מהקברניטים עשוי להגיע לכ-100 אלף דולר בחודש, כולל בונוס של 50 אלף דולר עבור כל הפלגה. במקביל, תעריפי החכירה של מכליות נפט טיפסו השבוע עד ל-1.3 מיליון דולר ביום.
במרכז המידע הימי המשותף, גוף המורכב מנציגי צבאות בעלות בריתה של ארה"ב ופועל מבחריין, הזהירו ביום חמישי כי התקיפות מעידות על כוונתה של איראן להפגין נוכחות לאורך נתיבי השיט המרכזיים ולהמשיך להפעיל לחץ על כלי השיט העוברים בהם.
בכיר במשמרות המהפכה של איראן הצהיר ביום רביעי כי ארצו תחסום את כל "נתיבי המעבר הבלתי חוקיים" במצר הורמוז, כך לפי סוכנות הידיעות האיראנית פארס, המזוהה עם משמרות המהפכה. בהמשך הבהיר הארגון כי המתקפות לא יוגבלו למצר עצמו, וכי כלי שיט שיפרו את כללי המעבר שקבעה איראן עלולים להפוך למטרות ברחבי המפרץ הפרסי.
האיום כבר מתממש מחוץ למצר הורמוז. ביום רביעי נפגעה מכלית מכמה קליעים סמוך לחופי קטאר, באירוע שבו דווח על נפגעים, לפי סוכנות בריטית העוקבת אחר האיומים הימיים באזור. היום נפגעה המכלית Gem No. 2 מקליע מול חופי איחוד האמירויות, וכתוצאה מכך פרצה בה שריפה. לפי Marisks, המכלית יצאה מנמל ראס תנורה בסעודיה במרץ האחרון ונותרה במפרץ הפרסי מאז תחילת המלחמה.
במקביל, ארה"ב ממשיכה לנסות להבטיח את מעבר המכליות במצר. פיקוד המרכז של צבא ארה"ב (CENTCOM) ערך ביום חמישי תדרוך לחברות הספנות בנוגע למצב הביטחוני באזור. יום קודם לכן הודיע הפיקוד כי 20 מיליון חביות נפט עברו במצר, ודחה בכך טענות איראניות שלפיהן נתיב השיט נסגר לתנועה.
איראן עצמה אינה חסינה מפני השיבושים ביצוא הנפט. לפי נתוני Kpler, מאז סוף אוגוסט לא הועמס במדינה נפט גולמי ליצוא, בשל המצור הימי האמריקאי שהוטל עליה.
המחיר האנושי של המתקפות ממשיך לעלות. לפי ארגון הימאות הבינלאומי, מאז תחילת המלחמה בסוף פברואר נהרגו לפחות 24 מלחים בתקיפות על 100 כלי שיט מסחריים במצר הורמוז, במפרץ הפרסי ובמפרץ עומאן.
"זו אינה שגרה חדשה שאפשר להמשיך לקיים לאורך זמן", הזהיר ביום חמישי ריצ'רד מיד, העורך הראשי של כתב העת לענף הספנות Lloyd's List.
